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2017年12月31日 イイね！

今年最後の作業からの2017の振り返り

あと数時間で2017年も終わりですね～
1年が本当に早い(^_^;)

冬休みに入って、冬用に粘度を下げたオイルに交換


ボディリア周りを後期型が純正補強したのでこちらも補強


そして雪が降る前にドアプロテクターを貼り付け


これにて今年最後の作業完了です(^-^)/

今年も色々ありましたね！
色々な所に行って、沢山のみん友さんとお会いして・・・













BRZを後期化仕様へ(赤インマニ・ファイナルギア4.3化・リアスタビ大径化・リア周り補強)

サーキットでタイムアップが出来て満足できた1年でした♪



来年は、オフ会に走りにもっと参加が出来ればいいな～

皆さん良いお年を(^-^)/
Posted at 2017/12/31 21:53:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年12月24日 イイね！

メンテナンス

少し前の出来事ですが・・・

年１で目標としているスポーツランド山梨（SLｙ）の走行会が終わり


積雪&凍結に備えてスタッドレスタイヤに変えて冬支度


本格的な冬が来る前にメンテナンスを行いました！

前期型のクラッチレリーズベアリング付近の異音に伴いミッション下ろして部品交換です。

５万ｋｍを超えた辺りからクラッチを操作するとキィーキィー異音が鳴る様になりました。


86/BRZの前期型はクラッチレリーズベアリングがどうも不具合が多いので、出来る範囲で外からベアリングをグリスアップして異音が治まりしばらくしたらまた異音が鳴り出したりの繰り返し・・・

精神衛生上よろしくないので冬のボーナスでクラッチ周りを変更を決意

メインはクラッチレリーズベアリングを対策品の後期型用に変更し合わせてクラッチ周りも変更



ついでに出来る事を結構しました！

【整備手帳】
クラッチ交換他　その１
クラッチ交換他　その２

【パーツレビュー】
DNA Motoring Short Shifter & Shifter Bushings
CUSCO ステンレスメッシュクラッチライン
CUSCO 強化レリーズフォーク&強化レリーズピボットセット
トヨタ(純正) 86後期用クラッチレリーズベアリングASSY
EXEDY Hyper Series Hyper SINGLE VF

クラッチ変わって踏力が重くなり、フライホイール軽量化でクラッチフィーリングが激変したので慣れるのに時間が掛かったけどようやく慣れたってタイミングでパソコンが故障してしまいました(x_x；)

クラッチのフィールの比較動画作ってたのに・・・たぶん救出不可

なので比較はメーカーさんの商品紹介動画を！！


クルマのメンテは完了したけど今度はパソコンかぁ～（^^;A)
Posted at 2017/12/24 07:00:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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