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dai@BRZのブログ一覧

2020年08月22日 イイね!

BRZ/86持病の修理に古巣への遠征

ちょっと空いた時間でBRZ/86の持病であるダッシュボードの変形対策を行いました!

まぁ上手くいったかな(*'▽')
【整備手帳】ダッシュボード変形調整

そして今日は実家の山梨に戻る前に住んでいた八王子に遠征

1代目GC8は八王子の頃から乗り始めましたからね~懐かしい

スーパーオートバックス八王子でスバルフェアでした。



A PIT 東雲でお世話になった店員さんやPROVA吉田社長にお会いしたりして色々情報収集

PROVA主催の走行会がコロナで今年中止という残念な情報を得ましたが、こればっかりはしょうがないですね···コロナウィルスのバカ(泣)

また地元及び近県でのスバルフェアが軒並み中止になったみたいでこれまた残念(´・ω・`)

なので最近気になっているパーツの疑問点を聞いたりして、イベント価格のこのタイミングでまた購入!!

人気欠品部品もあるので、納入タイミングでお店で取り付けして貰います♪

吉田さん明日のSUPER GTのスバル実況頑張ってください♪
Posted at 2020/08/23 00:23:37 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2020年08月14日 イイね!

BRZ6年目突入!!

MyBRZが2014.8.3/10,844kmから所有したのでめでたく6年目に突入しました!!



変わりましたね~!

今年はコロナの影響で頻繁には出かけられないので、この夏の間はメンテナンスに集中

先月に・RECS(吸気系洗浄)電装能力効率化(アース関係)を行いました。

今回はEgオイル交換時に・進化剤(金属磨耗修復剤)を施工しました。

Egオイルに添加させる事によってピストンやコンロッドなどの摩耗部に進化剤を定着・同化を促し摩耗部を修復させてEgのコンプレッションの回復・気筒毎の均等化によって出力改善や燃費改善が見込めます。

施工後直後は特に変化を感じなかったけど、約100km走ってから良い意味でクルマのフィーリングに違和感を感じる様になりました。

普段乗り(発進時・シフトチェンジ後)で、自身の今まで感じていたフィーリングよりクルマが前に進む感じ。
トルクが増したフィーリングで、パーツで例えるならビックスロットル交換やスロコンの感度を高めた時の体感に近いです。

これも【コンプレッションの回復】による効果が表れたと感じました。

そして早く慣らしを終わらしたかったので、お盆休みに1日だけ遠征を実施

400km遠出(下道区間33.8%/高速区間66.2%)
内5kmは2速ホールド低速運転
常時エアコンON

燃費 14.45 km/L
この悪条件で歴代1位の燃費が出ちゃいました♪

最近一通りのメンテがチューニングじゃなくて新車状態に近づける事をしていった結果がこの様な形になって現れるとはとてもビックリな結果になりましたΣ(・ω・ノ)ノ!

まだまだこれからもよろしく相棒BRZ♪

【パーツレビュー】K2BOX 進化剤 Earth Zero Plus
Posted at 2020/08/15 00:21:33 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2020年08月02日 イイね!

山梨→長野→埼玉エリア峠ステッカー巡り

山梨→長野→埼玉エリア峠ステッカー巡り先週の話ですが、埼玉エリアの峠ステッカー収集の旅に行ってきました!

最初は山梨→長野に向かったんです。

目的地はイエローハット西軽井沢店

先日行ったチューニングイベントで購入したCUSCOアイスボルトを受け取りに

店頭受け取りで発送がダメらしく

なので店頭で受け取ってその場で即交換♪
これにて長野の用事が完了しました(;^_^A アセアセ・・・

わざわざ長野まで取りに来てこれで帰宅じゃ休日がとても勿体無いので埼玉エリアの峠ステッカーを収集する事にしました♪(長野エリアは収集済み)

前日に交換したPROVA ハイカレントアースワイヤの効果を確めたい

上記作業でECUリセットしてYH西軽井沢店を出発した時にようやく自己学習が完了して電スロのレスポンスが鋭くなった事を体感して一路埼玉へ

間瀬峠(LOVERS cafe


定峰峠(定峰峠 峠の茶屋)


正丸峠(奥村茶屋)




土坂峠(吉田元気村


オイルポイントもしっかり行ってきました~



志賀坂峠(レストラン イデウラ



これによりかなり急ぎ足だったけど埼玉エリアの峠ステッカー収集完了しました(*'▽')


そして山梨へ帰宅・・・って明らかに燃費が伸びてる!!

今回遠出はしてるけど燃費走行が出来るシチュエーションではなかったはずで

【下道:約74%+高速:約26%】
・埼玉エリアの峠ステッカーを収集でワインディング走行したので低中回転走行メイン
・雨でガラスが曇る為エアコン適度にON
の悪条件が重なってます。
※Egオイル交換後5000km超え
なのに満タン法で燃費が13.15 km/L(歴代2位)でした!!

アースワイヤ+アイスボルトの効果が燃費という形で数値化出来ちゃいました♪
この結果に正直ビックリな1日でした~Σ(・ω・ノ)ノ!
Posted at 2020/08/02 06:33:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「慣らし運転ドライブ山梨→愛知 http://cvw.jp/b/193593/47528217/
何シテル?   02/12 20:16
はじめまして! dai@BRZ(旧HN:dai@GC8雪風)と読みます! お気軽にdaiと読んでください♪ インプレッサ(フルレプ仕様GC8ver4)...

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