ピカイチロウのブログ一覧

スペースギアのエアコン修理は、もうなれたもので、これで４回目かな？
今回は、この猛暑の中、エアコンの冷えが悪いので、大修理となった。

まず、フロントグリルガードを外す。
　エンジンの下側のボルトを外す。（右側2個、左側1個）
　グリル側には、黒のキャップ4個を外し、ボルト２個、ナット２個を外す。
　フォグランプがついているので、ケーブルコネクタを外す
　これで、フロントグリルガードが外れる。
　

次は、バンパーを外す。
　エンジンのアンダーカバーを外す。
　フロントグリルを外す。（フロントグリル上部の4個のリベット）

　バンパーのフロントグリル側の上部ついているボルトネジ2個を外す。
　

　バンパーとフェンダーを接続しているねじを外す。
　　　フェンダー内部のカバーを外すと外しやすい。片側2個のネジ
　

　この部分は、固着しており取り付け部を破損するので、修理が必要
グラスファイバーの接着剤で受けネジを貼り付ける



コンデンサーファンが見える、これを外して


このエアコンのコンデンサーを外す。


周りの取付金具を外し、コンデンサーを外します。


エアコンガスのパイプを外します。


コンデンサーが外れました。


次に、レシーバー　（MR250512）を外します。


新旧比較します。中身は活性炭だそうで、エアコンガスのフィルターの役目をします。


室内機の取り外しは、こちらを参考にしてください。
==> https://minkara.carview.co.jp/userid/2021619/blog/35600612/

バッテリーを外して、エアクリーナを外して、エアコンのガスパイプのネジを外します。


エバボレータを取り外し、エキパンを交換します。


新旧比較です。


エキパンの粘土を上手に切り取って、再利用します。


交換したら、元に戻します。
エアコンガスの真空引きを行い、蛍光剤添加のオイル・エアコンガス1000gを投入します。（ガスの投入は、エアコンをフル稼働で、低圧側から行います。）


エアコンガスの補充については、こちらを参考にしてください。
==> https://minkara.carview.co.jp/userid/2021619/blog/35600612/

中古部品を使ってそのまま交換していたのですが、今回は、新品の部品を使いましたので、エアコンが冷えます。

外気温が、猛暑中であったが、朝方実施したので、23度であった。


車内の噴出し口からは、5度という低温で涼しい風が出てきていた。

今回は、すべてのパッキンを交換した。高温高圧対応の優れものである。



交換して猛暑も過ぎたが、快適な温度でドライブができるようになった。
エキパン（エキスパンションバルブ　MR168024）は、まだ販売されているようだ。