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エンジンチェックランプ点灯。
エラー内容は、リーダーでチェックしたら、
「CA Fuel trim bank 1 control limit」
「CA Fuel trim bank 2 control limit」
「E3 Fuel trim bank 1,permissible range exceeded」
「E4 Fuel trim bank 2,permissible range exceeded」

いろいろとチェックしたら、インテークラバーからのエアー漏れと、


エアフロ不良と判明。部品を交換し解決しました。


まだまだ現役で活躍してもらいます。

高速道路で走行中に、後輪からの振動があり、速度を上げると振動が止まるので、気にしないで走行していたが、高速を降りてゆっくり走行しても左右に振動する。
エンジンではないようで、ニュートラルで惰性走行しても振動は収まらない。止まってホイールをチェックしてみた。ボルトのゆるみか、ホイールのゆがみか？
自宅に戻ってジャッキアップして駆動確認すると，後輪の左のタイヤが歪んでおり、これが振動の原因であった。
このタイヤ、外側から確認しても問題なかったが、内側がこんなに片減りしていたなんて・・・。



バーストしてたら危うく大惨事でした。このタイヤは、４月にスタッドレスから交換したのでまだ使えると思っておりましたが、秋田から名古屋など何度も結構長距離走行したのでこのように摩耗してしまったんですね。
アライメント調整は必須ですね。・・・

オイル交換をしました。　今回は、添加剤を使ってみました。
RING-EEZEは、パワーと性能を回復／金属表面のガムとワニスを除去／
スラッジを分解の機能があるようだ。
あまり期待していないが、どんなものだろう？
使っている人がいましたらコメントお願いします。

今日は暖かいので、朝からタイヤ交換です。
このホイールがお気に入りです。
（15本のスポークの掃除が大変ですけど・・・）
スタッドレスを外し、きれいに掃除して、夏タイヤに交換していたら、



リア、コントロールアームのブーツ破損発見！！
急遽、予備在庫から部品を探して、交換しました。
ゴムブーツだけ交換できればいいのですが・・・

こんなところ、タイヤ交換でもしない限り、点検できませんね。

ステアリングラックブーツの破損を発見。

なんか、突然、ちぎれたように破れている。　

お盆休みに交換だ。・・・連休中、これでやることができた。


作業内容はこちらで　https://minkara.carview.co.jp/userid/2021619/car/1813843/3865651/note.aspx