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イイね!
2010年06月08日

社外製インタークーラー

社外製インタークーラー インタークーラーをポチッといってしまいました。
写真で見ると厚みってわかりませんよね。実際見ると純正よりもかなり厚みがあります。
同じ面積で体積を稼いでいたとは…当たり前のことですが少し感動しました。
これをプチレストアかけて愛車のビルドオンしたいと思います。
きっと期待は薄いかもしれませんが、ブーストプチアップになればと期待しています。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2010/06/08 21:48:17

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この記事へのコメント

2010年6月8日 22:52
ARCかどこかの製品でしょうか??

昔、スタタボだったかも知れませんが、FCのインタークーラーをエンジンの上に装着している物を見た事があります(雑誌で)。

期待通りの結果が出ると良いですね(^v^)/
コメントへの返答
2010年6月9日 0:10
わたしもそれ見たことがあります。結構威圧感ありますよね。

インタークーラーはほとんど効果が期待できない商品だってよく見かけるので期待せずにドレスアップの一環というノリで取り付けしたいと思います。

メーカーはわかりませんがおそらくARCだと思います。
エアコン用洗剤でフィンをピカピカにしてパイピング等は耐熱ブラックであくまで純正ルックで逝こうかと検討してます。
2010年6月8日 23:22
厚さが厚くなっていると冷却効果も上がり92の夏バテ防止になりそうですね!



コメントへの返答
2010年6月9日 0:14
夏ばてに効くとはよく装着後の感想で書かれていますよね。

確かに暑い日にはパワーダウンしたような感じになりますから、それが軽減されればそれはそれでいいですよね。
これで、レスポンスやブーストが気持ち上がると、もっとうれしいかもです。
でも、ブーストをUPさせるには手っ取り早く毒キノコかもしれませんね。
2010年6月9日 2:51
自分のと同じ形なのでおそらくARCで間違いないと思います。中古でも結構イイ値段しますよね。
自分は取り付け部にナットをかませてエンジンとインタークーラーの間の隙間を作って少しでも空気の流れを作っているつもりです。そのせいかダクトを覗き込むと若干ボンネットの高さより上にはみ出しちゃってます。
一時期何か大型ダクトを流用できないかとかスペーサー的なもので高さを上げて開口部を大きくできないかとか考えたりもしましたが・・・それより今はエア抜けが欲しいです。
コメントへの返答
2010年6月9日 6:49
なるほどスペーサーをかますんですね。
わたしのトレノは純正の状態でも5ミリほどインタークーラーエアスクープから見えるんですが、社外品にするともっと見えるということなんでしょうか?

プロフィール

「@見てのとおり さん
今度行ってみようかな~ドライブがてらに😁」
何シテル?   06/25 14:27
今や絶滅危惧種のAE92トレノ平成1年をたまの休みを利用して修理しながら公道走行を夢見る中年オヤジです。 *平成30年10月25日公道デビュー果たしました。
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