ＴＲＥＫ@鈴菌感染者のブログ一覧

飯田にて切り番♪



これ見るとhttps://minkara.carview.co.jp/userid/204392/blog/24729167/

2011/12/4に51,000㎞で購入してるから
９年で約７万キロか
よう走ったなぁ(^∀^；)

9月14日で愛車と出会って7年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
タイヤ交換とミッションドレンを改良

■この1年でこんな整備をしました！
ラック修理、タイヤ手組、ミッションケース割れ対策、排水ドレン清掃
あとは普通にオイル交換

■愛車のイイね！数（2020年09月14日時点）
808イイね！

■これからいじりたいところは・・・
デフとエアロかなぁ

■愛車に一言
ついに26万キロ
ド前期Ｋ６Ａ、ノンオーバーホールでどこまで行ける！？！？
これからも宜しく♪

＞＞愛車プロフィールはこちら

http://minkara.carview.co.jp/userid/204392/car/566305/3114333/parts.aspx
なぜに(￣▽￣;)

なぜクリップされた記事は
そのページの制作者である
当該ユーザーからは
クリップしたユーザーを
見ることが出来ないのだろうか？

さらに言えば
なぜみんカラの鍵垢で隠されるのは
ブログ記事だけなのだろうか？

普通に考えて
クリップ者を
ユーザーから隠す必要は無いし

鍵垢は
愛車紹介まで全て
許可してない者からは
見れないようにするべきでは無いのか？

この二つは
他のSNSからみんカラが
大きく遅れてる部分だよね

昨日だけど、この前入ってきた
CR22Sの移転抹消と
HA21Sの名義変更してきた
これでまた自分名義に出来た

整備のために一時的に名義変更して
預かる予定のHB21Sの名変もあったけど
バイパス事故渋滞遅くなって
数分間に合わなかった(´Д｀；)

これは書類出来てるから
今日行って名変する予定

全部名変出来たら
名変した車両のも含めて
６台の所有者記録も申請する
既に過去車も含めて
７台のは

この前出してあるから
これで１３台分

この申請、車検証や返納証明書の所有者欄に名前が入ってる本人じゃないと
申請できないのよね(^_^;)
でも申請すると
自動車リサイクル法が始まった
平成17年オーナーから今までの
保存されてる全記録が出てくる
住所も名前も(^∀^；)

まだあと手持ち車４台名変してないから
それも変更したらやらないとなぁ(^∀^；)

あと悲しい現実
一時抹消だよって言われて仕入れた最終CS22S RS/Rの箱
起こそうかと思って前に店に書類を出して貰いにいったら
既に解体されてる扱いになってると(￣▽￣;)

ここまではきいてたけど
普通はスクラップ完了してからじゃないと
解体登録されないはずだから
何かの間違いじゃないかなーとおもって
もう一度検索

玉砕(´Д｀；)
本来であれば
2015年5月20日に解体完了してる
つまり
もうこの世に存在しないはずの個体(￣▽￣;)

なんか実際は解体されてないってことで
解体処理の取消って手続きをすれば起こせる可能性もあるらしいけど

多分これやった業者
自動車リサイクル認証取消になるだろうなぁ(￣▽￣;)

解体の虚無申請だもんなぁ