M875のブログ一覧

またまた


他の875オーナーがやらない様な箇所を
某ショップに
「塗装出来るかね？」
と相談したら、



※※※※円で出来ますが、
何しろ初の試みなので、
ノークレーム前提でお願いします、と言われ



2日で仕上ったのがコレ。



色は大人の拘りで
チタニウムグレー






わっかるかな？
わっかんねーだろーなー😜

前の仕事より
今稼げてないので、

（夜勤断ったのもあるので、
しばらくは残業と休日出勤があれば。。。）
レビューが増やせて無いのです。


そんな中ですが、
現在進行中の事から。


今は
某ショップにて
運転席と助手席側のアウターハンドル塗装依頼中。
（12月の伝票にて請求）

12月頭には車検。


それが終わったら、
インマニピカピカ計画に伴い
ブローバイ関連の大交換。


ーーーーーーーーーー
ここまではとりあえず確定。

運転席のアウターハンドルは、
前にKATANAさんに薦めた通り、
ドアロック交換、スライドブロック交換と
同時に進めないと
話になりません。

工賃は
だいたい把握しました。


車高調の取付け。
ボルチョさんのと同じヤツですが、
今リヤショックだけ先に着けてます。
※アライメントが絡む為、後回し。


※※※※※※※※バーの前後交換。


ブレンボキャリパー
少なくとも前だけは着けたいが、
まだまだ部品調達と、情報が必要です。

中古ブレンボキャリパーの取付けは、
アウトゲゼレさんがOKしてくれました。


他にもありますが
ヌマヌマ状態です。



まとまらないトコで
今日のブログおしまい❗

本とは6月18日にやる予定ですたが、


今日室温センサーの入れ替えDIYで、
予想と違い、センサーが上手く填まらなくて
戻しを断念したのと、

ゆきちおさんのETM交換作業が、
まだハッキリしてない様なので、


ちょうどスイッチ下のエネルギーアブソーバを
外したままにしてあるので、
KATANAさんから
以前戴きました、無段階ワイパー調整スイッチ＆リレーの移植作業、

室温センサーの戻し、

パネル加工してもらったので、
一部スイッチ移設、

を
来週11日の夕方に行います。

先日、

yawaponさんから
変わったブツヲ仕入れてみた。


今まで875Rの実物は専門店で時々見ていますが、
グローブBOXの中に、RTIのCDロムを入れるユニットのフタがあるんは知らなかったです。
（KATANAさんや近江國みやびさん、auto855さんのは、このタイプですね？）

フタを開けると、斜めにブラケットが填まる様な作りになってますが、
どうもフタとキッチリ填まる感じがしない。


不安なんで、
ケンズの浜田さんに電話して聞いてみたら、
「確か、足元上のパネルもRTI用だった様な気がするんですよね～。そのままでは中のブラケットは流用出来ないですよ😅」


ハイ、
ブラケット廃棄確定～❗


この空いた隙間に小さい箱ドッキングさせて
隠しスペースを造りたいですが、
自分の875、果たして
下にスペースあるかなぁ？

1年くらい前に


ボルチョさんの影響もあり？(笑)

VSTのタワーバー（バージョンⅡ）を
純正タワーバーと入れ替えたんですが、


純正バーより重いとはいえ、
この形は気に入ってます😉🎵
↓
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2055417/car/1558358/6236133/parts.aspx

問題は、
中古は所々、バーの表面にブツブツのサビが見受けられる点😣💦
（バージョンⅠの場合は、もう10年以上経過しているので、
左右のステーの青い塗装部分が剥げまくって、見た目がかなりボロくなっているタメ、中古相場がメッチャ安いです。）


で、
前回インマニのバフ加工をお願いした、
岡山の特殊図面さんに、
再びタワーバーの表面のサビ落としと、バフ加工をお願いする事にした。


単純な作りだから、
前回のインマニよりは時間も経費も掛からないとは思いますが、
さすがにコレ装着したら、廃車にするまでは
外さない考えです。（とりあえず）



純正バーをアルマイト加工してる人は居るかと思いますが、
VST製のタワーバーをワザワザバフ加工するヤツは
自分くらいだろうなぁ～(^_^;)