ゴン太くん_のブログ一覧

１０月２２日（日）、この日はずっと前から約束していた集まりの日。前回は６月だったから、約４ヵ月ぶりの集まりだね。当日の天候も最初は雨の予報だったのに、願いが通じたのか週末に近づくにつれ晴れ予報に♪だけど、前日の雨が結構夜遅くまで降り続いていて、翌朝は本当に晴れるのかなぁって感じでした。

朝５時、雨は夜遅くに上がったようで、路面は少々ウェットながら半渇き状態。


３２で行くか！


エンジンをかけ、十分なアイドリングをして、６時過ぎに出発。最寄りのＩＣから高速に乗り、ＥＴＣゲートをくぐり、いよいよ本線と合流！そしてギアを２速に落とし、アクセル全開！


おぉぉ！！

気持ちいい！！！


ＲＢ２６ＤＥＴＴの高鳴るサウンド、シートに押し付けられるＧ、そしてバックミラーに映るカーボン混じりの排ガスを見てニンマリ♪やっぱ３２は最高だわ笑

高速巡行はいつものように８０キロでのんびりと走り、道中の霧に視界を奪われたり、高速道路リニューアル工事で車線規制があったりしたけど、いつもの集合場所である福井県敦賀市にあるフェリー乗り場には、９時４０分頃に到着。約束の１０時にはまだちょっと時間があったので、休憩をしながらのんびりと待つことにしました。




しばらくすると、遠くからＲＢらしき排気音。すると、ガンメタの３２が駐車場へと入ってきました。




お久しぶりですね！


紀州大納言さんとお会いするのは何年ぶりだろう？コロナ禍前からお会いできてなかったので、実に５～６年ぶり？？お元気そうで何よりです♪紀州大納言さんの３２を見るのも本当に久しぶり。このステッカーも健在でした♪




紀州大納言さんと積もる話をしていると、メタルぷーさんも到着。メタルぷーさんとお会いするのは６月の集まり以来だけど、メタルぷーさんの３２はいつ見てもきれいだなぁ。




フェリー乗り場に集まった３台の３２。ここから３人で３２を囲み、車談義に花を咲かせました。

ちなみに今日の集まりに参加する方は全部で４名で、あとの１名はさいさん。この日は町内の清掃活動ということで、後程向かうヨーロッパ軒へ直行する旨連絡を受けていました。

時間は１０時４０分、そろそろヨーロッパ軒へ移動しないと、駐車場が満車・行列に並ぶことになるからね。やはり人気店には早めに行くのがベターだよね。

ゴン太くんを先頭に一路ヨーロッパ軒へ。道中さいさんからもお店に到着した旨連絡が入ったので、時間的にもちょうどいい感じ。１１時にヨーロッパ軒に到着すると、さいさんも出迎えてくださいました♪






１１時５分、本来の開店時間より２０分も早くオープンし、席へとなだれ込むように移動。それぞれお目当てのメニューを注文し、ゴン太くんはミックス丼とみそ汁、そしてお土産用にカツを８枚注文。やっぱり開店時間だと、運ばれてくるまでに少し時間がかかっちゃうけど、目の前に現れたカツを見れば、そんなことはどうでもよかったり笑

カツ・ささみ・ミンチが１枚ずつ入ったミックス丼は、独特のウスターソースの匂いと味が病みつきになるし、やっぱり安定のおいしさで、あっという間にペロリ♪ごちそうさまでした！




時間は１２時過ぎ、そろそろお店も混んできて、満席かつ行列もできてるし、駐車場も満車状態。早めに出なくちゃ迷惑がかかりそうだしってことで、次の予定を話し合い。いつもだったら近くのコメダでおしゃべりなんだけど、この日は天気もいいし、みんな３２だし、久しぶりに奥琵琶湖まで行くことになりました♪

ナビをセットし、先導はゴン太くん。ヨーロッパ軒からは２０キロくらいの道のりかな？国道２７号線から８号線、そして１６１号線へと進み、ゆっくりと４台でツーリング。道中片側２車線の道をＶ３６セダンと並走し、いつしかＶ３６についていく形に笑

２５０ＧＴ前期のＴｙｐｅＰかＴｙｐｅＶかそこまではわからなかったけど、Ｖ３６・Ｒ３２オーナーとしては嬉しい並び笑


やっぱ“スカイライン”ってイイね！





福井県から滋賀県へと変わり、いよいよ奥琵琶湖パークウェイへ。




横手に琵琶湖を眺めながら、所々色づいてる木々の下を走り抜けるのは、とっても気持ちよかったな♪たまに工事で信号待ちもあったりしたけど、こういう時はミラー越しにその風景を楽しんだりね♪




その後もワインディングを抜け、奥琵琶湖パークウェイの最終地点である「つづらお崎展望台」に到着。




眼下に広がる青い琵琶湖と空のコントラストがとってもきれいでした。




駐車場の奥には、「どうぶつの森」。いつの間にか恋人の聖地になってて、カップル連れが多かったね笑




駐車場に並ぶ４台の３２たち。こうして奥琵琶湖へ来るのも本当に久しぶりで、コロナ禍で失われた数年が本当憎いね苦笑

奥琵琶湖パークウェイは、ライダーやそれらしい車がたくさんやってくるので、見ているだけでも楽しいし、そういうのを眺めながら「あの車はあーだこーだ」言うのが楽しかったり笑

もちろんこちらも見られる側だったりするけど、そんなのも全部ひっくるめて楽しいんだよね♪






そうそうあとね、この４台全部ノーマルマフラーで、ちょっとビックリ笑




特に紀州大納言さんのは、新車装着時のものではなく、何年か前に新品で購入されたのが装着されてるんだけど、今のは無塗装だから新鮮だったり。いずれにせよ純正マフラーのよさを、みなさんわかってらっしゃるね笑




３２を囲みながら３２の話をして、今までの思い出を振り返ったり、これからのことを話したり。いつものようにあっという間に時間は流れていきました。

時間は１５時をまわり、残念ながら今回もゴン太くんは娘たちのバスケ練習の送迎をするべく、そろそろお暇しなくちゃならない時間に…。みなさんに挨拶をし、ここでお別れ。次回の集まりを約束して帰路へと着いたのでした。




ということで、今年最後の集まりも無事に終わり、３２で行けて本当によかったな♪だって３２でこれだけ遠出するのもコロナ禍前以来だからね。

次回は来年の春にまた企画したいと思っているので、その時はまたよろしくお願いしま～す♪

１０月に入り、ようやく過ごしやすくなってきたここ富山。だけど、ついこの間まであんなに暑かったのに、気温が一気に下がりすぎじゃない？？最近は秋の期間がだんだんと短くなってるような気がします…。

さて、そんな１０月６日（金）は仕事が休みだったので、朝からＶ３６に乗ってドライブへ行くことに♪Ｖ３６に乗るのも実に３週間ぶりだったので、そろそろ乗らないとバッテリーが上がりそう笑

ということで、久しぶりに海王丸パーク近くのマリーナへ。




さすがに平日だと他に誰もいなくて、水面に浮かぶヨットを見ながらコーヒータイム。いつの間にホットがおいしい季節になっちゃったね♪




傍らにはもちろんＶ３６。




ゆっくりのんびり走ることが多いけど、セダンでゆっくり走るのってやっぱり心が豊かになるよね。乗るたびにいい車だなぁって思います♪

帰宅後は同じく仕事が休みだった嫁さんと、ランチへ行こうということになり、前から行ってみたかったお店へ。


大人のお子様ランチ




たまたま見つけたお店なんだけど、ネーミングセンスがいいでしょ？？

ただ食べ■グなんか見てると、とても男一人で入れるような雰囲気じゃないんだよね…。だからこういう時こそ夫婦でね笑




時間はちょうどお昼時。店内は遊び心溢れるアイテムもあって、居心地もよくて。ただ周りのお客さんは予想どおり女子ばかりでした笑

メニューを見て注文したのは、ビーフ入りデミグラスソースのふわとろオムライス。体がオムライスを欲していたのでここは即決！そして嫁さんとおしゃべりしてると、

お待たせしました～♪




あれ？ふわとろじゃない？？

不思議に思ってると、「中をひらくとふわぁって広がるよ♪」って嫁さん。




あっ、ほんとだ！

これはおいしそう♪

ハンバーグを注文した嫁さんと、分け合いっこしながら二人おいしくいただきました♪



大人のお子様ランチを後にし、次は富山駅前のマルートへ。ここではショッピングを楽しんだんだけど、その途中ガチャガチャコーナーを見つけて何かないかなぁって。

おぉ！フェアレディZ！！

Ｚ４３２とＲＺ３４のラインナップで、これはおもしろそう♪




１００円玉を４枚入れ、出てきたのは黄色のＺ４３２。そして２回目はバーガンディのＲＺ３４でした♪




その後、学校が早く終わった上の娘を富山駅で迎え、そのまま駅北にある環水公園へ。




青空の下、少し散策してから園内にあるスタバへ。スタバでは娘が今度飲んでみたいって言ってた、おいものフラペチーノを注文するべく並んでると、後ろのお子さん連れの夫婦の旦那さんがどこかで見たことある格好で笑

薄茶のスーツに首元には薄黄色のスカーフ、髪色は金髪でサングラス、そして胸元には群青色の飛行石！？


もしかしてムスカ大佐？！？！？！


見れば見るほどムスカ大佐そっくりで、思わず驚いちゃった笑！もちろんマジマジと見ることはできなかったけど、これには娘も大喜びでした笑

その後おいものフラペチーノを受け取り、３人でおいしくいただきました♪




やっぱり平日休みっていいね。どこへ行ってもゆっくりできて、のんびりできて、まさかまさかのムスカ大佐にも会えて笑

次はどこへ行こうかな？

秋風が気持ちいい今の季節、スカイラインでいろんなところへ出かけてみたいと思っているゴン太くんなのでした♪

エンジンクレーンの準備も終わり、あとはエンジンを引取りに行くだけとなった９月下旬。でも９月下旬と言えば、そう、１０月の純正部品の価格改定直前！

ちょっと話が逸れちゃうんだけど、もう一つだけずっと前から欲しかった部品があったの。それはトランスミッション。オーバーホールも可能らしいけど、新品を買うのとそう変わらない価格って聞いてるし、数年前から値上がりもほとんどしてないし。それに最近の値上げラッシュの中、これが今の価格で購入できる最後のチャンスかもしれないということで、ディーラーへ在庫状況を確認すると幸運にも在庫あり！

ベアエンジンの出費と合わせ、かなりの金額になっちゃったけど、それでも今が一番安く購入できるんだし、長年欲しかったぶん買っておかなきゃ後悔しそうだし。エンジンもトランスミッションも１９万キロ使ったんだもん、これからも乗り続けるんだったら、買っておいて損はないはず！ということで、ここは必要経費ということで整備貯金から持ち出し。これが３２にこれからも乗り続けるという、ゴン太くんの強い思いの表れなのだ！！


さて、話を戻します。

ディーラーからトランスミッション入庫の連絡を受けた後、ベアエンジンの発送を先方へ依頼。というのも、どっちも大物だから軽トラをレンタルしてその日のうちに引取りに行くという段取りで計画してたんだよね。街のレンタカー屋さんで軽トラをレンタルし、まずはベアエンジンを引取りするべく営業所へ♪

受付で手続きを済ませ、荷物の確認へと向かうと、


あった！！これで間違いない！！




それにしても大きい（汗）最初はセレナでなんて思ってたけど、どう考えたって入らないし、ここはやっぱり軽トラで正解ｗフォークリフトを使って荷台に積んでもらい、超安全運転で自宅へと向かいました♪

自宅に到着後、ガレージから３２を出し、軽トラを中へ。




そしてエンジンクレーンで吊り上げる準備のため、箱から出してみた♪




おぉ！！(☆∀☆)

幻？の０５Ｕブロックのベアエンジンが目の前に…( ﾉД`)ｳﾚｼﾅｷ…


でもこれをどうやって吊り上げようか…。スリングを使ってみたけど長さが足りなくて、エンジンハンガーを直接かけてヨイショヨイショと！

ちなみにウワサによると、ＲＢ２６は２５０キロぐらいあるみたい。




そして普段の邪魔にならないようガレージの隅っこへ。




これが我が家に迎え入れた、新たな御本尊でございますｗ　ありがたや～




あとは、念のため錆びそうな部分を防錆紙＆ラップで保護しておきました。




午後からは再び軽トラに乗ってディーラーへ。

サービスの方にトランスミッションを積み込んでもらい、自宅へと向かいました♪




自宅に到着後、再びエンジンクレーンで吊り上げ。




御本尊の横に鎮座させました♪




いやぁ、初めて使うエンジンクレーンとスリング、エンジンハンガーは試行錯誤の連続だったけど、大物を荷下ろしするのに大活躍！これは今後のカーライフに役立ちそうな予感…。レンタカーも朝９時に借りに行って、返却できたのは１７時前。まさに一日仕事だったけど、楽しかったなぁｗ


さぁ、ようやく手に入れたベアエンジンとトランスミッション。いつ使うのかはわからないけど、あんまり長期保管もよくないだろうし、追々と準備していきたいと思います！

ベアエンジンを購入したはいいものの、受け入れる準備がまだ何もできてない。遠方からの発送だっていうし、大物なので営業所止めだって。とりあえず積込みは営業所でしてもらえると思うけど、自宅での荷下ろしは当然自分でやらなきゃならないし、ともなるとエンジンクレーンが必要だな。

ということで、ネットでエンジンクレーンを品定めし、プライベーターには十分な性能だというものを購入♪もちろん大陸製の安物だけどねｗ

注文から発送まで２週間弱かかっちゃったけど、こちらも大物で営業所止めなので、先日嫁さんとセレナに乗って引取りに行ってきました。嫁さんにはもちろん積込みを手伝ってもらいますｗ

営業所に到着し手続きを済ませると、フォークリフトで積み込むから車を持ってきてほしいってことで、倉庫内へセレナを移動。結局営業所の方が積み込んでくれたので、嫁さんの出番はなかったｗセレナには普段ほとんど乗らないけど、こういうとき、やっぱりミニバンって便利だよね♪




その後買い物や用事を済ませ帰宅し、嫁さんとなんとか荷下ろし。さすがに人力だと重かったけど、ようやくガレージ内へ搬入することができました♪




昼食を済ませ一段落した後、箱を開けて内容物を全部出してみました。

部品点数はそう多くはないけど、１つ１つが結構重い！でもある程度重くないと、エンジンを吊り上げた時に安定しないだろうから仕方ないかｗ




それでは組立開始！

まずは念のため車輪に追いグリスを。重いエンジンを吊り上げて移動するんだもん、ここはしっかりと動いてもらわないとね♪




土台となる部分に車輪を装着し、土台を連結したら自走可能に♪




支柱となる部分をしっかりと組付け、サポートバーもしっかりと固定。大陸製だし精度があまり高くないから、こういう時はなるべく遊びを作りながら一通りボルトを入れて、ガタを見ながらバランスよく固定するのがベター。こうすることで、ガタを最小限に抑えられます。




あとはアームとポンプを取付け。これでようやくクレーンっぽくなりましたｗ




ただこのアーム、軸となる部分に左右３ｍｍずつのガタがあって結構ガタつくので、２ｍｍのワッシャーをそれぞれに挿入。これでガタもなくしっかりと動くようになりました♪




最後はクレーンのフックを先端に取り付けて完成♪




今回クレーンの他にエンジンハンガーと１ｍと２ｍのスリングも準備。これでエンジンを吊り上げる準備が整いました♪






では動作確認。

ハンドポンプをシュコシュコと動かすと、アーム部分が少しずつ上昇！心配していた上昇不能といった不具合やハンドポンプからのオイル漏れもなくホッと安心。

最高到達点はどれぐらいなんだろ？？思った以上に上昇してくれたので、これなら軽トラの荷台からベアエンジンを下ろせそうかな♪




ということで、エンジンクレーンの準備も整ったので、あとはベアエンジンの発送依頼と軽トラの手配だね。

ベアエンジンが手元に届くまでには、まだまだやることがいっぱいあるけど、ワクワクが止まらないゴン太くんなのでした♪

それでは前回の続きから。


今年９月に入り、ある友人から連絡が入りました。


先月届いたばかりの新品のベアエンジンがあるんだけど、いらない？


聞くと約２年前に発注したベアエンジンが、オーナーさんの車両売却のため、不要になったとのこと。しかもとうの昔に製廃になったはずの０５Ｕブロック！金額も現在新品で購入できる２４Ｕブロックのベアエンジンよりも０５Ｕブロックの差額分ほど安価だし、納期不明のベアエンジンが即納されることを考慮しても損はないなと。だけど、製廃になったはずの０５Ｕブロックのエンジンがどうして今頃手に入るんだ？？謎は深まるばかり…。

そこで友人を通していろいろ聞いてみると、当時２４Ｕブロックと０５Ｕブロックの両方が注文可能だったので、０５Ｕブロックのベアエンジンを注文。その後、今年３月に受注停止の連絡をディーラーから受けたとのこと。確かに受注停止時期は、ヘリテージパーツのヘッドとブロックの受注停止時期と重なるし、信憑性がありそうな感じ。そして刻印の写真を送ってもらうと、間違いなく「０５Ｕ」とありました。




買います！！


今回を逃したら、もうこんな貴重なエンジンを購入するチャンスはないかも？！そう思い、０５Ｕブロックのベアエンジンを購入することにしました。

このベアエンジン、発注した時期が２年前の８月ということは、ちょうど自分がヘリテージパーツで０５Ｕのブロック単品を発注した頃と重なります。だけど、そのずいぶん前からネットでは０５Ｕブロックのベアエンジンは製廃と言われていたし、毎号購入しているＧＴ－Ｒマガジンにも、もう何年も前から製廃と記載してあったし。だから何の疑いもなく「製廃」と思い込んでたし、そのためにブロックやクランクシャフト、ヘッドを注文したのにまさか新品でベアエンジンが購入できたとは…。

でもよくよく考えてみたら、２４Ｕも０５Ｕもヘリテージパーツだとブロック単品で購入できるのに、どうして０５Ｕブロックのベアエンジンだけ購入できないんだ？？それぞれのパーツがどこまで共通なのかよくわからないけど、少なくともウォーターポンプ・オイルポンプ・ピストンは別部品だし、ピストン以外は０５Ｕ品番のが単品で購入できるしね。そう考えると、０５Ｕブロックのベアエンジンは製廃なんかじゃなくて、最初から購入できてもおかしくないよね。


さぁ、ついに購入しちゃったベアエンジン。どうやってガレージに受け入れよう？？荷下ろし用のエンジンクレーンが必要そうだし、遠方からの発送で営業所止めだったいうから、少なくとも軽トラの準備もしなくちゃならないかな。さすがにセレナじゃ積込みはムリだろうしね。

ということで、思いもかけない形で購入することができた、０５Ｕブロックのベアエンジンのお話でした♪