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ＮＣのＲＨＴを購入しました。現在納車待ちです。今のNBは手放す事になりました。

ＮＢを購入したのは６年前の２月。ＮＡ6ＣＥのＳリミテッドからの買い替えでした。

アールバンレッドマイカのボディー色にタン色の幌、革シートと白の内装、バフ仕上げホイールが特徴の「NRリミテッド」


今回購入するのはＮＣのBLAZE Editionです。リトラクタブル・ハードトップの限定車です。ＶＳをベースにいろんな限定仕様になってます。インチアップのＢＢＳホイールが決め手でした。ＮＡのＳスペシャルが１４インチのＢＢＳで、デザインもなんだか似ていて懐かしさがありました。


ボディカラーは専用色の「ラディアントエボニーマイカ」偶然ですが車体色が似てますねえ。この色はマツダの純正色に設定があり、RX-8などにも使われていますが、年代や車種によって色調や発色が微妙に変えてあるそうです。

NBはネットオークションで中古車販売業者さんから買いました。名義変更やナンバーの付け替えや車庫証明等は自分でしました。今回はネットのフリマでした。出品地域が遠方で現車の確認はできませんでしたが、間に立つ大手の法人さんが査定していて、その内容(査定点数等）や購入後の安心保証制度も充実しており、さらに実店舗が鹿児島市内にあるのでアフターサービスもしてもらえそうです。

ネット上のフリマですが電話問い合わせ窓口もあり、細かい質問などに対しては出品者様に聞いて回答してくれました。今ちょうど手数料半額や安心保障サービスなどのキャンペーン中でした。

出品者様のご厚意で購入後にもかかわらず車両のほかにアルミホイールとスタッドレスタイヤも1台分サービスしてくださいました。現在の住まいは山間部で先日も積雪がありました。マジで助かります。

ロードスターの限定車には共通のやり方があるなあと思います。BOSEサウンド、ＢＢＳ鍛造ホイール、ビルシュタインのダンパー、ナルディステアリング、革の多用、クロームパーツなどなど。乗り継いでいっても懐かしさみたいな感があります。

今回はＡＴです。実は去年車検前にNC-RHTの契約前まで行ったのですが、車両を見に行く前の日にほかの方に購入されたことがありました。その時は6速MTにこだわっていたのですが、今回のNCのATにはステアリングシフトスイッチ（パドルシフト）が付いています。F1が大好きなので気持ちが変わりました。4W-ABS,EBD,DSC、サイドエアバッグ、キャメルバーなどの安全装置も嬉しいです。ＬＳＤ無しですが、もう振り回さないので良いチョイスだと思っています。あと２週間少々で納車予定です。

今日は引き渡し店舗まで車庫証明類の書類関係の打ち合わせに行ってきます。天気が良くなったので、バケットシートを純正シートに戻して、洗車していきます。このNRリミテッドは手放す予定ですが、まだ行き先が決まりません。早めに決めておこうとおもいます。

欲しい方がいらっしゃったら現車確認できますので。

＊写真はお借りしました。

6年ほど乗ったNBとお別れです。最後のオイル＆エレメントの交換。来月には新しいロードスターncと入れ替えです。