☆☆にしやん☆☆のブログ一覧

先日某所に行きまして、まぁ走ってみましたが
奇妙な事に下りきってからi-DMスコアが出ないんです💧
おかしいなぁと思いながらもしばし待つもスコア出ない(´；ω；｀)
エンディング画面なら出るか？出ませんでした(´-ω-｀)

仕方ないので、そのまま登って行きましたが、登り切って確認すると、やはりスコアが出てなかったんですよね。
待っても出なかった(´；ω；｀)

たまたまかな？と思いましたがトータルで4本走って全てスコア出ずでした。

(参考スコアはエンジンを切らずにスタートしスコアが出たら、それを下りスコアにして、ゴールしたら登りスコアとしました)

原因を探る為にもう一度某所に行かねばならない今日この頃です。

アクセラのネタが無いので、またラジコンネタで申し訳ないです(￣▽￣;)

TT02、先週にしやん家前特設コースにてシェイクダウンを行いました。

が、その前に少し手を入れたので忘備録として残します。

まずはホイールハブのガタ取りの為に0,8のシムを入れました。
フロントのアッパーアームのガタ取りに0,2のシムを投入。
これで足回りのガタ取り完了。

3×10のタッピングビスを3×8のチタンビスに交換。
目の荒いタッピングから目の細かいビスに変更する事でカッチリと固定出来ます。これって以外に走りに影響があるのでおすすめです。

最後は舵角増大処置、ドッグボーン脱落防止のためにサスアームとアップライトにストッパーがありそれ以上ステアリングが切れないようにリミッターを掛けられていましたが、ストッパーを潔く切る！
もう何ヶ所かを切り落としハイエンドモデル並には舵角を増やしました。

これで走らせた結果。
キット付属のフリクションサスではスプリングが硬すぎて全くストロークしないので車が跳ねる。
当然ロールもしないのでコーナーリング限界が低い。
タイヤのグリップのみで曲がっているので簡単にリヤタイヤが滑り出し安定しないです。

オイルダンパーにアップデート
本日は先週届いたオイルダンパーにアップデートして走らせてみました。
出来るだけ動きの誤差を無くすようにシムを入れたりして組み上げましたが、素人では中々上手くは出来ませんね（笑）
スプリングもタミヤのミディアムに相当するスプリングが付属していてめっちゃめっちゃ良い感じに。

走らせるとキレイにロールをしてキッチリとタイヤにトラクションを乗せていくことが出来るようになり、リヤタイヤが滑り出してスロットルを開けれない！なんて事は無くなり気持ちよく旋回出来るようになりました。
なのでスロットルを早め早めに開けられるようになりました。

なんと言いますか、お安いエントリーキットなので緩い部分が多く存在しますが、それらを潰してやったり必要最低限のオプションパーツで十分にレースでも通用する素性の良いシャーシだと感じました。

レースには出ませんが、これで暫くは楽しめそうです。

Q1. コート剤で一番重視することは何ですか？（ツヤ・撥水・塗りやすさ等）
回答：塗りやすさ
Q2. コート剤をどのくらいの頻度で使いますか？（○週に1回）
回答：月一

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】 について書いています。


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