☆☆にしやん☆☆のブログ一覧

今年最後の自由時間は息子のくまモンバギー(DT02)の足回りフルメンテにあてました。

いや〜走らせてないのにオイルダンパーから漏れてる漏れてる！
漏れ出たシリコンオイルでサスアームがドロドロベタベタ(´・д・｀)ｳﾜｧ...

なので足回りを分解清掃から開始。
パーツクリーナーとペーパータオルで根気よくオイルと汚れと古いグリスを取り除いて行きました。

新品グリスを塗布してサスを組み上げ、メインの
オイルダンパーの組み直しに着手。

全てバラしてパーツクリーナーで掃除。
Ｏリングやダイヤフラムを新品にしたかったけど、手持ちのは30年近く前のもんだったので、そのまま使用しました。
シリコンオイルを入れ空気抜きをしている間にちょっとひと工夫。
ダンパーのキャップに2ミリの穴を開けて「なんちゃってエアレーションCVAダンパー」に。
これで猫足とは言えないけど、かなりしなやかに動くようになりました。

早速試走。
気持ちよくギャップを越えていくのは良くなったけど、ジャンプの姿勢が作りづらくなりました。おかげで着地が不安定になり何度かキャット空中大回転をやらかしてしまった、壊れんかったが息子よ...すまん！

後はにしやんのTT02を走行させまして、以前起こったトラブルが解消されているのか？を確認しました。
治ってるのが確認出来たので、そのまま8の字走行。
バッテリーがダウンするか、にしやんが寒さでダウンするか？まで走らせましたが、にしやんがダウンしました( ・∇・)

2台とも調子が戻ったので、また息子と2人で走らせよっと！

「イベント：【i-DMs】2021 Be a driver.なトロフィー争奪戦」についての記事

※この記事は【i-DMs】2021 Be a driver.なトロフィー争奪戦 について書いています。

生涯二度目のトロフィー争奪戦に参加しました。

その前にブログを書くために写真を確認したら全く撮ってなかったです(´;ω;｀)
文字のみです(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

到着後すぐにスターティンググリッドに付くのですが、来れなくなったメンバーの分ズレるため、行ったり来たり(笑)

メンバーさんとの交流やタッチさんのコース設営を眺めながらその時を待ちます。

遂にコースレクチャー開始、今回は二年前のコースほど難解では無かったのであっという間に覚えることが出来ました。
ただ、加速で全く付いていけない、ていうか離される一方・・・

不安しかない(-_-;)

競技開始したのですが・・・・

走り終えてスコアチェックの段階でにしやん奈落に突き落とされる事態に・・・

なんとi-dmの今回スコアが出ないんです＿|￣|○

関西戦の某谷でもでしたが、今回スコアが出ない病がまさかのトロフィー争奪戦でも発症してしまいました。

待機場で、前後にゆすって躍度を発生させてなんとかスコアを出しましたが・・・

まさかの1.1

i-dmスコアが出ない以上最下位は確定なので、あとは・・・
楽しむだけ！

安定の最下位いただきました(´;ω;｀)

午後は１Gブレーキと１G旋回
結論から言えば両方とも指定速度まで加速することが出来なかったです。

ブレーキは止まれちゃうから問題ないのですが旋回はGが１Gに届かず、旋回のGを維持できず無得点の嵐・・・

改めてにしやんのアクセラは非力なんだと再認識
フル加速してもアンダーステアどころかスキール音すらせず、グリップの範囲内で加速出来ました・・・
もっとステアリングを切れば何か起こるかもしれませんが、あの感じだと切り過ぎでイン側に刺さっちまうイメージしか出てこん(笑)
ディーゼル組はアンダーに苦労したと言ってましたが・・・にしやんも言ってみたいです（憧れ）

16インチにしてから、今回スコアが出なくなって、またインチアップをしなきゃならん選択肢に迫られてます。

宿への移動に色々ありましたが無事到着(笑)


とても美味しかった！

タッチさんと同じテーブルだったので色んな話しが出来て有意義でした。

ちなみに宴会場の名前は・・・

「AOI1」・・青１でした。めぐり合わせですね～

にしやんはダウンで就寝

翌朝・・・窓の外を見れば


朝食後、そのまま挨拶をして帰宅の途に就きました。


タッチさん、参加されたみなさんありがとうございました。
来年も参加出来るようにコツコツやっていきます。