自動車模型80年代前半①・・改造車ブーム！

（画像は、アオシマの、「ザ・チューニングカーＳＰ・ラメ」シリーズの
「日産ケンメリ・スカイライン２０００ＧＴＸ・４ドア」です。）

えぇ～、今回は
趣味の模型の記事です(^_^)v


自動車の模型が一番バリエーションが増え、
賑やかだった記憶があるのが、
１９８０年代～１９８３年ころだったと思います。

国産車、外国車、スケールも１：１６、１：２０に変わり、
手頃な価格、大きさの１：２４スケールが大変人気になりました。

まぁ、動くプラモデルになると、衝突でも起こすと
大きなキットの場合はかなりの数の部品が外れたり、
修正不能になる可能性もあって、かなり痛い思いをするのに対し、
部品数が少なく、壊れても価格が安い１：２４の方が
走行させるのには向いているのもあるのでしょう。

実車さながらのライト点灯のアクションもありました。


さて、１９８０年と言えば、丁度、ブームになっちゃ困るのですが、
暴走族が全国で多発、同時に「横浜銀蝿」登場等のツッパリ・ブームが到来。

自動車も車高を落とし、後輪をハの字に曲げる、
「ハの字シャコタン」こと、ネガティブキャンバーサス等の
改造が大流行したころです。

この頃の改造車はフロントグリルの改造、アルミホイール換装、
更にはエンジン載せ換え等、頻繁に行われていたのも記憶にあります。

プラモデルの世界もこの流行に乗る様に、
改造パーツ、実車さながらの「ハの字シャコタン」を再現した
プラモデルが続々登場します。

単にシャフトを２分割にしてハの字を再現したディスプレイモデルや
モーター走行でハの字走行も可能という実車顔負けのアクションも
可能にしていました。

その代表的シリーズが、

アオシマの「ザ・チューニングカー」、
　　　　　　　「ザ・チューニングカーＳＰ・ラメボディ」シリーズ、

ニチモの「ストリートパワー・シャコタン（後にノンサス・ハの字）」
　　　　　シリーズ、

マルイ・プラホビーの「Ｏｈ！　Ｍｙ　街道レーサー」シリーズ、
　　　　　　　　　　「ハの字・シャコタン」シリーズ、

フジミ模型の「ハの字シャコタン（後にインチアップ・ハの字）」シリーズ、

エルエスの「仏恥義理（ぶっちぎり）」シリーズ、

バンダイの「族（ＺＯＫＵ）」シリーズ

でした。

マルイの街道レーサー、ニチモのシャコタンシリーズは、
元々以前リリースしていたレーシング・シリーズをベースに
アルミホイール、改造パーツを追加したもの、
バンダイはボディ自体がオーバーフェンダー一体成型のため
完全フル・ノーマルは作れませんでしたが、

アオシマのチューニング・カー、マルイのハの字シャコタン・シリーズは

ハの字シャコタン、ホットロッド、ノーマルの３タイプの車高選択、

完全フルノーマル、カスタムパーツの使用による改造仕様、

説明書を無視した、オリジナルのカスタムカーも製作できるなど
遊べるプラモデルとしての色合いが強かったようです。

また、アオシマ、マルイの方はこのシリーズをきっかけに
新しくリリースされた車種が多くありました。

モーターライズ、麦球内臓によるライト点灯のアクションも備えるなど、
各メーカーが競争するようにリリースしていたのが印象的でした。

つい最近では、アオシマが「ザ・チューンジングカーＳＰ・ラメ」シリーズ
として、再販していましたが、今現在はどのシリーズも絶版になっています。

今となってはこのような遊べる模型はもう人気がないのが残念です。




●ニチモの「ストリートパワー・シャコタン」シリーズの最終形、
「ノンサス・ハの字」シリーズの
「マツダ・サバンナＧＴ・ＲＸ－３前期型」のキットです。

ハの字シャコタン走行、ヘッドライト改造、ドアミラー、オイルクーラー等
多くのオプションパーツが付属したプラモデルでした。

この車の顔をみて、「グランド・ファミリア」を思い浮かべた人は
相当なマツダ・フリークです(笑)