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2017年06月10日 イイね!

西日本オフの燃費とタイヤの関係

正直言ってあんまし関係ない(^_^;)

優しく走れば伸びるし、
渋滞やら、ちょっと雑に扱えば悪くなる。
それは前のタイヤでも同じ事。

でも1番に違うのは(個人的意見だけど)
静かさかな?と思う。

行きと帰りの高速、
場所移動の為の一般道走行。

特に高速でのギャップ乗り越え時の音は,
マイルドで多少ふわふわ感があるけど、
それまでのタイヤが唸り声を上げたかのような、
ノイジーな感じだったので余計に静かに聞こえる。

行きは静岡県辺りで横風が強く当たり、
タイヤより風の音の方が勝り、
フラつくし真っ直ぐ走らないしで、
非常にストレスフルだった。
しかしトータル的には燃費も伸びて、
24kmを記録。まずまずの結果だった。

街中での移動は不快な振動もさほど無く、
走り易かった反面、
渋滞に巻き込まれたのも響いて燃費は下がり、
リッター辺り20kmを割り込んでしまった。

帰りの高速では道を間違えてしまい、
余計に走ったのと間違えた為の焦りで、
スピードがオーバー目になってしまった為に、
長距離を走った割には伸びなかった。
燃費はリッター辺り20kmを僅かに超えた


※瀬戸大橋とともに・・・。

往復で1500kmを超えたが、
ストレスを感じるような事は少なかった。
また対日本製タイヤや扁平の違いなど、
多くの相違点もあるので一概には言えないが、
得てして良好なタイヤであると今は思う。



Posted at 2017/06/10 22:53:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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