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昨日８ヶ月ぶり(？)にシンクデザインさんへ行きました！

本来の目的は海老名にあるお蕎麦屋さんの国分寺そばで毎年６月限定メニューとして出されているトマトそばを食すことでした。





先月、この計画を立てた際に「そうだ！せっかく海老名に行くのだからシンクデザインさんにも遊びに行こう！」と思いつき、しばらくしたら「気になってたセンターフロアブレースについても話を聞いてみよう」に、最終的には「メールで聞いて納得したら装着しちゃえ！」になっていました。

ネットで調べるとＧＳ３００ｈはセンターフロアブレースⅠとⅡが適合になっており、どちらを装着すべきか迷い、実際にシンクデザインの佐藤さんにメールをしてみました。

すると『同時装着がオススメ☆』(本当は非常に丁寧な返信が届きます！笑)

「おいっ！予算オーバーじゃい！！」

どちらか片方だけでもメリットはありますが、より効果を実感できるのが同時装着とのこと。

片方だけでも実感できるなら今回はⅠだけでいいかな〜なんて思っていた矢先、自動車税の支払い用に貯えてあったタンス貯金(その存在をすっかり忘れていた)が見つかり、「あれ？自動車税払ったよな？ということは…(ニヤリ)」

「えーい、佐藤さんが言うなら奮発して両方いったる〜！」

蕎麦を食べるつもりが、メインはセンターフロアブレースに(笑)

作業予約をしてから、ドア擦られたりと紆余曲折がありつつ、昨日装着！



あっという間に終わりました。手馴れすぎて作業早すぎます(笑)





普段は見られないので、これが見納め⁉︎笑

色も伴って見た目も最高にクール！普段見られないk…(笑)

そして実物見たらやっぱりロゴエンブレムが格好良すぎて、ついつい買ってしまいました。



その後しばしお時間をいただいて色々とお話をさせていただきました。

その中には参考になる知識やすごく楽しみな話題もあり、有意義な時間を過ごし帰宅…じゃなく修理のためにＤへ。

センターフロアブレースの効果を体感できるのは昨日でしばらくお預けなので、高速でしっかり堪能。

渋滞もなく予定よりかなり早くＤに到着。

フロントドアにはオプションパーツや他車種流用パーツが装着してありますので、その確認をし、Ｄには無関係なことで面倒かけているのはこちらなのですが、ラウンジに案内してもらいました。



レクサスレディの中に数名見慣れない方々がいらして、よく見ると研修中と書かれた腕章のようなものをつけていました。

既にレクサスカレッジでの研修は済ませているのか、接客については文句のつけようがありませんでした。

そしてお美しい方々でした(笑)

マイＤに採用されたら、ラウンジに来る頻度がまた増えそうだな〜と見とれつつ、お茶菓子をいただき代車へ。

ＩＳはホワイトかと思いきやブラックでした。なかなか格好良いです。



踏みすぎてるのか燃費は伸びる気配なし！笑

約３週間お世話になります。

駐車中にドアを擦られた話の続編です。

先日Ｄから連絡があり、森高千里のコンサート前日である来月１４日までには必ず仕上がる旨の連絡が東京のレクサス専門工場からあったとのことでした。

引渡日厳守の方針があるようで正式な回答は工場内の調整が完了するまでできない決まりらしく、故に２日もかかりました(笑)

ただし、そのためには明日中に車を預ける必要があるようで、シンクデザインさんから帰る足で夕方までにＤへ行くことに。

それを了承し、明日からのレンタカーについてＤと相手方保険屋さんで調整するとのことでした。

そしてその翌日、保険屋さんからレンタカーはプリウスであれば入庫から引渡しまで制限なく手配できるが、クラウンクラス以上だと使用する日を申請してその日だけの手配になると話がありました。

決してプリウスを否定するつもりはありませんが、こちらの車両はＧＳですよ？

ある意味被害者なのに、何で車格の違う車に我慢して乗らなければならないのでしょうか？

それはおかしいでしょと言うと、ならばクラウンであれば同条件で手配しますとのこと。

え？最初と話が違う。要は経費を抑えるためにこちら側に負担をかけたいだけのように思えてきました。

そもそもクラウンでも許容範囲外です。

自分の車でないだけで不便なのに、せめてレクサスじゃないと話は飲めません。

すると、レクサスだと在庫も少なくクラウンの１．５倍するので週末のみの手配でうんぬん…。やっぱお金じゃん！笑

相手方だってこういう事態が起きた時のために何年も高い保険料を納めてて、それを利益にしているんだから使ってください。

在庫がないなら、レクサスで手配できると言っていたので、ディーラーで用意してもらい、その費用負担は先方でお願いしますと突っぱねました。

するとすぐＤから電話があり、相手方保険屋さんと話をつけ、レクサス側で車両の手配をすることになったことの報告及び入庫期間だとＩＳ２００ｔが空いているのでそちらでも構いませんでしょうかとの提案がありました。

ハイブリッドに若干飽きつつあるので、ターボ車万歳！

たしか納車前日の代車はＩＳのターボで不満もなかったので良しとします。

即手続きをしてもらいました。さすがレクサスＤは対応が良いです。

これで心に引っかかってたものが解消され、若干ストレスが緩和されました。

ちなみに先日買ったレクサスコレクションのリブソックスはこんな感じです。ゴルフキャップも一緒に撮りました。



消臭機能つきで、履くとブラックにはブルー、ネイビーにはレッドのさりげないストライプが現れてお洒落です！

お値段もコレクションの中では安価な部類ですし、一張羅のスーツやパーティー用のセットアップと合わせようと思います。

その時はネクタイやピンブローチ、タイバーもレクサスで♪







でも、このタイバーは派手すぎてなかなか使い時がありません(笑)

普段はエンブレムのタイバーが活躍しています。写真はどっかいっちゃいました(笑)

先週、駐車中に助手席側のフロントドアを擦られてしまいました。





相手方の保険で修理するということになったので、とりあえずＤに電話。

キズの状態や工場の空き具合によるが、通常１０〜１５日で仕上がるとの話でした。

土曜日にたまたまレクサスコレクションを取りに行く用があったため、同時に修復方法と概算見積額を出してもらうために見てもらいました。

すると、ドアの横方向に入っている強化部分(？)も直す必要があり、板金では難しいためドア交換ということになりました。

さらにアンバークリスタルシャインという不人気…もといレアで特殊な色のため色合わせに高い技術が必要であり、かつ、フロントからリアまでの広範囲を施工することから、東京にあるレクサス専門工場に入れた方が仕上がりが確実とのこと。

金額は６０万円程度になるだろうとのこと。ちなみに千葉の工場だと３０万円くらいらしい。

相手方の保険屋さんの懐が痛むだけなので、当然仕上がり重視でお願いしたのですが、問題はかかる日数。

１５〜２５日程かかるらしく、来週の日曜日にシンクデザインさんでセンターフロアブレース取付けをお願いしている都合上、帰ってから預けてもＤが月曜休みのため、工場に入れるのが火曜日。

むむ？下手したら来月の１５日にある森高千里のコンサートツアーに間に合わない⁉︎

それだけは避けたい。会場が館山でロングドライブになるから、そこは愛車で行きたい！

本当は７日にも用事があるからそこまでには仕上げてほしいのだけど、最悪その日は、わナンバーのレクサスで我慢します。

相手方の保険屋ではトヨタ車しか用意できないようだったので、Ｄにてレクサスのレンタカーを用意してもらう運びとなりました。

車種はＧＳがなければＩＳかＲＣなら文句ありませんと伝えておきました。

ちなみにダメ元で要求したＬＣやＧＳ Ｆ、ＲＣ Ｆは排気量が違うため認めてもらえないとのことでした(笑)

それと保険屋の調査官が状態を確認するまでは基本的に現状維持とのことで、Ｄで少し目立たなくしてもらいましたが、しばらくこのまま乗ってます…。

シンクデザインさんもこの状態で行くことに…トホホ。

当て逃げされなかったのは、相手方の人間性が一番でしょうが、もしかしたらこのステッカーの効果もあったのかな？



つけてるドラレコはケンウッドですが(笑)ちなみにセルスターのステッカーも購入しましたが派手すぎてお蔵入りになりました(笑)



これでも存在感がありすぎて、せっかく貼ったセキリティステッカーが目立たなくなりました！笑







日曜日が工場休み、レクサスは月曜休みのため、明日レクサスと工場、保険屋で連絡を取り合って諸々を決めてもらいその結果を知らせてもらえるのですが、どうなるのか気になって仕方ありません。