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久しぶりに雪が積もりました


SW20の調子がよくありません。

今週に入ってから
・アイドリングが若干安定しない。
・クラッチ繋いで発進しようとするとガクガクする感じ。
・排気音にバラつきがある。

どうも点火系の調子が悪いようです。

と言うことで調査します。

PowerFCで運用中

価格は１６９円／L（ハイオク）
トータル走行距離　１６４４６９ｋｍ　
走行距離　３７６．７ｋｍ（ＲＳＭによるタイヤサイズ補正済み）
給油量　４２．５９Ｌ
燃費　　　８．８４ｋｍ／Ｌ（満タン法）
燃費計燃料表示値　４４．０L
誤差　　　　　　　　３．２０％ 　
燃費計距離表示　３７７．５ｋｍ
誤差　　　　　　　　０．２１％
燃費計累積燃費　　　８．５Ｋｍ／Ｌ

燃費計補正値はそのまま。
　燃料補正値は３０２固定
　距離補正値は１０２固定

ジャンクのハンドヘルド型デジタルオシロスコープ。

状態は『ディスプレイ割れ』


修理のため交換用部品を探したがタッチパネル付きばかり

型番は違うがタッチパネル無し品をとりあえず手配。

手配してから気が付いたのが
搭載されているドライバーＩＣが２種類あることが判明。

念のため別途タッチパネル付き品を手配しました。


先に手配していた『型番は違うがタッチパネル無し品』が届いたので早速交換してみます。
現在の状態と交換用パネルの比較。


交換の為分解します。


パネル比較
左が現行品、右が交換用


パネルは黒い樹脂製のフレームに収まるのですが
交換用は若干幅が大きいのか上手く収まらず。


とりあえず接続して電源投入。
残念ながら画面全体が左と上にシフトし、右側に縦縞が。


多分、搭載されているドライバーＩＣの違いが出ているようです。
比較画像です。シフトしているのが判ります。



別手配しているタッチパネル付き品が届いたら再検証の予定。