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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2023年07月02日

単筒式のしっかりした乗り味を堪能できて、しなやかさも魅力の車高調“ビルシュタインB14”でほどよくローダウン“Part2”!! ピュアスポーツにも相性良しです。

単筒式のしっかりした乗り味を堪能できて、しなやかさも魅力の車高調“ビルシュタインB14”でほどよくローダウン“Part2”!! ピュアスポーツにも相性良しです。 もう梅雨明けなのかと
勘違いしてしまった、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
マツダ ロードスターの
足回り作業について
コクピット川越の
レポートでご紹介します。

ビルシュタインB14車高調を
取り付けました。
単筒式のネジ式車高調ですが、
ロードスターとは相性良しですね。
それでは〜


「コクピット川越」より、
「マツダ ロードスター（ND5RC）、
　ビルシュタイン車高調“B14”装着
　＆アライメント作業」

マツダ ロードスター（ND5RC）の
足回り作業をご紹介します。

alt

ビルシュタイン製の車高調「B14」を
装着致しました。

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alt

alt

alt

それでは作業を進めて、

alt

【フロント】

alt

⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

alt

alt

【リア】

alt

⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

alt

alt

足回りをバラし、車高も
フロント約40mm、
リヤ約40mmほど下がりましたので
アライメント測定＆調整作業も行いました。

alt

ロードスターの標準アライメント調整箇所は
フロントのキャスターと前後のキャンバー、
前後のトーとなり、フルに調整できます。

【フロント キャスター】

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【フロント キャンバー】

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【リア キャンバー】

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【フロント トー】

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【リア トー】

alt

いつも利用ありがとうございます。
またのお越しをお待ちしております。

この記事紹介は
コクピット川越のホームページ内のブログ、
「作業日誌」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
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たくさん掲載されてますよ〜
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カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
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Posted at 2023/07/02 12:31:02

   

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