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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2024年01月17日

走行10万キロはまだまだ通過点。元気に走ってもらうため、イグニションコイルは純正、スパークプラグはNGKプレミアムRX、トランスファーオイル･デフオイルはMoty'sで交換しました。

走行10万キロはまだまだ通過点。元気に走ってもらうため、イグニションコイルは純正、スパークプラグはNGKプレミアムRX、トランスファーオイル･デフオイルはMoty'sで交換しました。 忘れがちですが
消耗品の筆頭と言える
タイヤのコンディションも
要チェックだと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スズキ ハスラーの
消耗品交換について、
コクピット名取の
レポートでご紹介します。

最近は走行10万キロといっても
乗り続けられる方が多いようで、
クルマそのものが
丈夫になったのかあ
なんて思ったりもしますが、
もちろん消耗品は交換しないと
いけませんね。

今回は駆動系油脂類と
点火系のパーツを交換しました。
一気に交換すると
フトコロが寒くなるので
ちょこちょこリフレッシュすると
いいかもしれませんね。
それでは〜


「コクピット名取」より、
「ハスラー4WD MR41S、
　いろいろとメンテナンスします！」

スズキ ハスラーのメンテナンス作業w
ご紹介します。

走行距離が約10万キロを超えたので、
イグニションコイル、スパークプラグ、
トランスファーオイル、デフオイルなど
いろいろと交換します。

alt

まずはトランスファーオイルと
デフオイルから交換します。
当店オススメオイルの
“Moty's”を使用して交換します。

alt

イグニッションは
スズキ純正を使用します。

alt

スパークプラグは
“NGK Premium RX”をご用意しました。

alt

プラグを交換し
イグニションコイルを取り付けて、

alt

エアクリーナーBOXを戻して終了です。

alt

約10万キロ使用した
イグニションコイルとスパークプラグです。

alt

ご利用ありがとうございます！

alt

この記事紹介は
コクピット名取のホームページ内のブログ、
「カスタマイズ別ショーケース」
からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット名取へお願いします。

それとコクピット名取のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2024/01/17 16:01:02

   

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