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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2017年05月04日 イイね!

無限×モンスタースポーツ×CR-Z

無限×モンスタースポーツ×CR-Z こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ハイブリッドスポーツ
CR-Zのカスタマイズを
スタイルコクピットズームの
レポートでご紹介します。

ボディパーツ取り付けと
吸気系のモディファイですね。

POTENZA RE-71Rに
グラムライツ57FXXという
ステキな組み合わせにも
目がとまりましたが

エアロ装着は
やはり雰囲気が
ガラッと変わりますね。
それでは〜



「スタイルコクピットズーム」より、
「無限×モンスタースポーツ×CR-Z」

本日の作業は
ZF1型CR-Zのフロントバンパー交換です。

今回チョイスの商品は、
CR-Z用の設定があるのが意外な
モンスタースポーツ製のフロントバンパー。

スズキのイメージが強い
モンスタースポーツですが、
CR-Z用の設定もありましたよ。

作業前のノーマルはこんな感じです。



仮合わせと塗装はすでに完了しているため、
後はつけるだけのはずが
当日は何やらドタバタしています。

順次取り付けを進めてスペースを確保したいものですが、
今月はなんだかかさばるエアロがどんどん入荷中です(汗)



こんな時こそ基本に立ち返り
『一作業・一清掃』の心意気で、
まずは片づけによりスペース確保。

どんなにあわてても
一人で2台の作業を同時にはこなせないので、
ひとつずつ順番に進めていきますよ♪

モンスター製のバンパーは、
フィッティング自体は良いものの・・・

いや良すぎて取付後の取り外しが困難な予感です。
付け忘れ・作業漏れがないか
よくよく確認をしたうえで装着をしました。



ガラッと印象が変わりましたね。

色々塗分けが楽しめそうなデザインですが、
今回はフォグ廻りのみブラックでほかは
ボディ同色のシンプル仕上げとしました。

画像では分かりにくいかもしれませんが、
バンパー開口部と純正シュラウドをつなぐ
カバーなどは気が利いていて
モンスタースポーツと言った感じですね。

フロントのみの交換と言う事で、
気になるのはサイドとのつながりです。



こんな感じで違和感はほとんどありません。
オーナー様にはまだまだ進化プランがあるようですが、
今回もいい感じに仕上がりましたね。

念のためノーマルバンパーは
お持ち帰りいただきましたが、
出番がないことを祈っています(笑)


さてフロントバンパー交換からしばらくして
いくつか追加作業がありました。

まずはサイドステップの交換です。
作業前のノーマルはこちら。

ノーマルなので違和感はありませんが、
少しさみしいサイドビューです。



ノーマルをサクサク取り外しです。
今回は、ZF1にZF2用のサイドステップの取付です。

形状や取付穴はピッタリ合いますが、
一部取付け部品の構成が異なります。



ZOOMの秘密の引き出しをあけると
便利グッズがたくさんありますので、
いい感じに取付できました。

完成形はこちら。
無限製という事で、フィッティングは最高です。
サイドビューに
ワンポイントアクセントが加わりました。



続いては、カーステーションマルシェ製
AIR-BOX for CR-Zの取付けです。

こちらはHKSスーパーパワーフローの
フィルターをBOXで囲う事で、
吸気温度の安定化を狙った商品です。

細かい説明が難しいので完成図です。



文字にするとまさに一瞬ですが、
完成形が見えない状態での組み立ては
なかなかの難易度でした。

苦労の甲斐もあり、
吸気温度の安定化に期待が出来そうですので
夏場のフィーリング向上の感想が楽しみです。

次なるプランもありますので、
次回ご来店時の感想をお待ちしていますね。

今回もスタイルコクピットZOOMを
ご利用いただきましてありがとうございました。



この記事紹介は
スタイルコクピットズームのホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもスタイルコクピットズームへお願いします。

それとスタイルコクピットズームのホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

さて何度もお伝えしていますが、
“コクピット カスタマイズカー コンテスト”
がスタートしました!

コクピットが手がけたステキな愛車を
コクピットのホームページ、
「COCKPIT PRESS」でぜひご覧になってくださいね。


さてさて何度もお伝えしていますが、
“コクピット カスタマイズカー コンテスト”
がスタートしました!

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コチラからどうぞ〜

またエントリーも絶賛受付中ですので
詳しくはお近くのコクピット店へ〜
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


スタイルコクピットズームのホームページはこちらをクリック!
カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2017/05/04 20:03:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2017年05月04日 イイね!

1G締め直しのスーパーアライメント

1G締め直しのスーパーアライメントすっきり洗車して
気分も上々の、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

やっぱりクルマが
きれいになると
気持ちいいですね〜

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
30アルファードの
車高調取り付けを
コクピット麻生の
レポートでご紹介します。

取り付け後には
アライメント調整も行いましたが
今回は1G状態での
ブッシュ締め直しを行う
スーパーアライメントも施工。

30アルヴェルは
リアサスが刷新されたので
ガッツリ下げられると評判ですが
しなやかさは確保したいですよね。

是非スーパーアライメント、
施工してくださいね〜
それでは〜


「コクピット麻生」より、
「30アルファード
 車高調取り付けと
 1G締め直しのスーパーアライメント」

今回作業したのは
トヨタ/アルファード30系!



まだまだ新車の香り漂う1台が入庫♪
実は・・・・
先日・・・・
光モノを施工した1台!!
FOGやら、バックやら、スモールやら…笑☆
本当は、もう少し「我慢!!」
する筈だったそうですが・・・・
それも限界!!! 笑


この・・・
隙間がねぇ~



ちょっと・・・・
いただけないよねぇ~・・・悩



THEミニバン的
腰高感満載の純正状態。



そんな腰高感とも・・・
これでおさらば!!!

HKS HIPERMAX S-STYLE L 車高調
をチョイスしました。
下げる気、満々の車高調です!!!



この・・・
純正形状ともおさらば。。。



見納めです!!!
よろこんでぇ~☆



作業は相変わらずの
カウルトップ外しから始まります。
もう・・・
定番です。
無くならないのかなぁ~このシステム。



今回・・・
車高調取り付けと同時に
スーパーアライメントも施工致します!!!

新車からの即時のローダウン。
スーパーアライメントを施工に際して
ブッシュの締め直しも行います。
フロントは左右1ヵ所ずつ。

ブッシュの保護にも繋がりますので、
施工するなら・・・
早いうちが得策です!!



さて、純正とHKSの比較。
HKS車高調は正立採用で
なかなか頼もしい足です!
BIGミニバンの車高調あるあるの
スラストベアリングの寿命はいかに!?



ガシャァ~ン!!
と装着完了☆



フロントに続き・・・
リアの作業に入ります。



リアは片側計6箇所!!!
合計で12箇所の締め直し作業も行います。



なかなか・・・
骨の折れる作業です。



そんなこんなで取り外し!!!
スプリングの短さにばかり目を奪われます♪



ドッキング!



完成の横姿!!!!
良いじゃん♪
良い落ち具合♪





ググッと引き締まり感が出ましたね♪
ボディとタイヤの一体感!
ローダウンしないと、
どうにもこうにもならない部分です。
クルマ全体にまとまりが出ます!



新車納車から早々にさようなら純正君。



スーパーアライメントは
足回り連結部のゴムブッシュの捩れを取り除く
作業を行うことも、ご希望によりできます。
勿論、ローダウンした後での話です。
ローダウンにより、アームは上へ持ち上がります。
その結果、アームが動きにくい状況へ陥ります。
車高調=乗り心地が悪い、というイメージから
「車高落としたんだし…こんなもんでしょ!?」
なんて思っている方も多いはず。。。。

そのままでは勿体無いです!!!
それは本来の乗り心地ではありません!
アームの角度を変えることは出来ませんが・・・
作用角の幅を広げる事は可能♪
それがブッシュ1G締め直し作業です。

締め直す事で、ブッシュにかかっていた
テンションを抜く事が可能=動くようになる♪

その結果、ブッシュの負荷を
減らす事も出来るのです=延命♪

ブッシュの保護をしつつ・・・本来の乗り心地を!!!
ローダウン時には、
スーパーアライメント作業をお勧めいたします。


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コクピット麻生のホームページ内のブログ、
「アフターパーツ取り付け事例☆」
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そして!コクピットが手がけたステキな愛車を
コクピットのホームページ、
「COCKPIT PRESS」の特設サイトでご紹介している
“コクピット カスタマイズカー コンテスト”
好評開催中です!
連休中も参加車が増えていきますので
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Posted at 2017/05/04 17:01:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | アライメント | 日記
2017年05月04日 イイね!

凄すぎのランクルに最新PPT3

凄すぎのランクルに最新PPT3こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
人気のスロコン、
PPTの取り付け作業を
スタイルコクピットフィールの
レポートでご紹介します。

先日お伝えした
PPT BTのデビューも注目ですが、
コントローラー付きの中では
最新版のPPT3もかなり気になる存在。

なんかシュッとしたデザインで
かっこいいですもんね。

それとこのランクル。
……凄すぎ。
それでは〜



「スタイルコクピットフィール」より、
「新商品! インタースター社
 スロットルコントローラー PPT3 取付
 トヨタ ランドクルーザー」

フィール日記をご覧のみなさま、
こんにちは。

以前、フィール日記で紹介した
トヨタ ランドクルーザー
URJ202WへPPT3 取付の作業。

絶賛頂いたオーナーから
早速お客様をご紹介頂きました❤

作業予約頂いた日に登場したのは・・・



・・・!!
凄すぎ・・・



WALD(ヴァルド)デモカーレベルの
現行ランドクルーザー200・・・(汗

ホイールもオーダーカラーで仕上げられた
24インチ・・・



一部の隙も無い完成度・・・
オトコマエです❤



見惚れていたら
いつまでも作業が終わらないので
早速作業を開始しましょう(汗



いつも通りの手順で作業を開始。
必要部位を分解します。



インタースター社製
スロットルコントローラー「PPT3」

3つの走行モード(Sport、SportPlus、Eco)
各モードでプラス&マイナス合わせて
7段階の微調整ができるので
純正のシフトモード切り替えや
外気温の影響による
スロットルのフィーリングを
良い感じ❤ に微調整できます。



取付作業の終了後
作動とエラーのチェックを行って
作業はバッチリ完成。



PPT3の効果を
気にいって頂いたオーナーから
早速、お持ちの“別車”への
取付もオーダー頂きました (嬉

お買い上げ、ありがとうございました。
また、宜しくお願いします。

そして今回のフィール日記を読んで
PPT3が気になったお客様。
ランクル200 URJ202W に
取付出来るPPT3 は
現在 日本国内欠品中・・・(5月2日現在)

コントローラーの形状は違いますが
機能&性能的には全く同じの
初代PPTが少数ですが在庫もあります!
しかもキャンペーンプライスにて提供中ですよ❤

是非お問い合わせくださいネ。

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Posted at 2017/05/04 14:03:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2017年05月04日 イイね!

インプレッサS202 STi version、ボディ補強効きそうです〜

インプレッサS202 STi version、ボディ補強効きそうです〜今日は久しぶりに
洗車三昧の日にしようと
けっこう張り切っている、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

水垢が手強そうですが……

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
GDB インプレッサの
ボディ補強を
コクピット福島の
レポートでご紹介します。

パワーブレースは
お馴染みですが、
筋金くんトラクションも
効きそうですね〜

で、クルマにも注目。
S202です。
それをさらにモディファイして
……仕上がってます。
それでは〜


「コクピット福島」より、
「GDB インプレッサS202 STi version
 ボディ補強パーツ追加」

5月3、4日とGWのお休みを頂いてます。
好天に恵まれRefreshさせてもらってます。

子供達が小さかった頃、毎年あちこちの
大きな公園に出かけていたのが懐かしいです。
小さいお子さんをお持ちのお父さん達、
疲れた体に鞭打ってたくさん遊んであげてください。

子供はけっこう
あっという間に大きくなってしまいます。
今思うと子供達に思い出を作ってあげていたつもりが
自分の思い出作りだったようです。

子供が巣立ってから
「もっと色々遊んでやればよかったなぁ」
なんてしみじみじわじわ思います。
息子ロスが半端ないtoyaでした(笑

さて、店はお休みなので
連休前の作業をちょこっとご紹介します。

「オーナーズカーインデックス」 でもご紹介してる
SさまのインプレッサはただのGDBではなく
STi versionワークスチューンの限定車S202です。



髙橋の担当ですが素材の良さを活かしつつ
オーナーSさまと念入りな打ち合わせを
重ねまくって仕上げてました。

今回はボディ補強パーツの追加です。
まずはおなじみクスコのパワーブレース。
フロアセンターですね。





もとは意外とスッキリしたフロアなので、
これでしっかり剛性が上がりそうです。

そしてこれも効きそう!
カーステーションマルシェさんの
「筋金くんTRACTION(トラクション)」



リアの粘りが違う!
グリップインフォメーションが伝わる!
机に消しゴムを擦り付けるようなテールスライド

今回はおクルマの真ん中部分(腰回りですかね)の補強でした。
狙うはTHE 粘り腰。効果が楽しみです。

Sさま、いつもご利用ありがとうございますm(_ _)m



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このS202も下のような写真満載で掲載されていますよ〜











というわけで、こ〜んな作業のご相談はコクピット店へ〜
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2017/05/04 10:03:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | イベント・キャンペーン
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何シテル?   09/20 20:36
こんにちは! コクピットです。どうぞよろしくお願いします。 コクピットは、全国各地に71店舗を展開するプロショップ。みなさんの愛車がさらに輝きを増すようお手伝...

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