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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2018年01月27日 イイね!

WORKの新作、気合い入ってます!

WORKの新作、気合い入ってます!ホイールって
スポーティなデザインにも
惹かれますが、
艶やかで色気があるのも
セダンとかに組み合わせると
いいんじゃないかな〜
なんて妄想する、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
そんなわけで今回は、
WORKの新作を2モデル、
コクピット旭川の
レポートでご紹介します。

ミニバンに合わせても
個性的に仕上がりそうですね。
WORKのニューモデルも見逃せませんよ〜
それでは〜



「コクピット旭川」より、
「WORK新作!」

本日はWORKさんが
新作のホイールを持ってきてくれました!

今回紹介するのは、
SCHWERTのニューモデルです。


SCHWERT QUELL
(シュヴァート・クヴェル)






SCHWERT REGNITZ
(シュヴァート・レグニッツ)






今回持ってきて頂いたホイールは両方とも20インチです!
他にもWORK EMOTIONなどの新作も出てます!
詳しくはお問い合わせ、ご来店ください!


この記事紹介は
コクピット旭川のホームページ内のブログ、
「TODAY」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット旭川へお願いします。

それとコクピット旭川のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


コクピット旭川のホームページはこちらをクリック!
カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
「COCKPIT PRESS」はこちらをクリック!
Posted at 2018/01/27 20:02:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2018年01月27日 イイね!

バッテリー以外にもこんなパーツが要注意!

バッテリー以外にもこんなパーツが要注意!昨シーズンは内心
ビクビクしてましたが、
今年はバッテリーを
新調したのでひと安心の、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
エンジンがちゃんと動くためには
欠かせない消耗パーツ類について
コクピットコジマの
レポートでご紹介します。

スパークプラグや
ダイレクトイグニッションコイルの
トラブルも、よく聞きますね。
転ばぬ先の杖、
コクピットでは無料安全点検を
行っていますので、是非ご利用を。
それでは〜



「コクピットコジマ」より、
「寒くなると・・・」

自動車も寒さに弱い部分があり、
代表的なのはバッテリーだと思います。
古くなってくると電気を貯めておく能力が低下して、
電気を一番必要とするエンジン始動時に
かからなくなってしまいます。
夏は大丈夫でも冬にダメになることはよくあることです。



これは約4年使用したバッテリーです。
使用状況や性能によって変わってしまいますが
2~3年を目安にして交換をお勧めします。
また、バッテリーテスターでチェックして
判断するのもいいと思います。

次は電気繋がりで点火系のカナメ、
スパークプラグに移ります。



普通の一般的なプラグですが、
矢印の部分が電極になり使っていくうちに
だんだん摩耗してきます。
新品はしっかりした角があるのに
長年使用したプラグは丸くなっていますよね。

ここまで摩耗すると火花の飛びが弱くなり
ガソリンを十分に燃やすことができず
パワーがなくなったり、
燃費が下がったりする場合があります。
 


こちらはイリジウムプラグで
火花が強く安定し電極摩耗も少なく
最近の自動車に多く使われています。
でも、消耗品なので交換は必要です。

最後にこれ!
 


ダイレクトイグニッションコイルです。
プラグに電気を供給している
大切な役割を果たしています。
左が今まで使用したコイルで
右が社外新品コイルです。

下の写真はこのコイルを交換したエンジンで
3気筒なので3つの部屋で燃焼しています。



先日寒さが増した頃、
突然コイルひとつが壊れてしまい2気筒となり
エンジンの振動が大きく
前に進まなくなってしまいました。

距離を多く走っていたので
上記のイリジウムプラグ3本と
写真左のコイルを交換して問題を解決しました。
季節の変わり目のメンテナンスは
しっかりしたほうがベタ~ですね。

この記事紹介は
コクピットコジマのホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
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Posted at 2018/01/27 17:02:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | サービス | 日記
2018年01月27日 イイね!

ここまでサビない前に、対策も大事です

ここまでサビない前に、対策も大事ですこの写真を見て
下回りのチェックに
駐車場へ向かってしまった
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
こんなふうにならないためにも
是非防錆コーティングを!
という下回りのサビサビを、
コクピット藤枝の
レポートでご紹介します。

ビルシュタイン、
だったんでしょうね。
たぶん・・・

コクピットの防錆コーティングは
サスペンションやマフラーなどにも
施工できるところが特長です。

降雪地の方はもちろん、
雪道をときどき走られる方にも
おすすめですよ。
それでは〜



「コクピット藤枝」より、
「お車のサビ対策
 お任せください!」

いきなりショッキングな画像ですが……(ショックだけに)
きっともとは綺麗なイエローだったであろう
ビルシュタインのショックアブソーバー。



恐らく降雪地域で使われていたであろうお車でした、
融雪剤の影響ですね。

シャシーブラックで黒く塗るのは嫌!! 
でも雪山にも遊びに行くし、
クルマは綺麗な状態で維持したい!!
という方も多いのではないでしょうか!?

当店ではサスペンションやマフラーにも使用できる
防錆コーティングを取り扱っております!!
色は無色透明です!
施工は30分~1時間程で施工できます!

この冬、雪山に出かけたから
クルマの下回りが気になるっと言う方は、
点検は無料で行っておりますので
お気軽にお問い合わせくださいませ♪

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コクピット藤枝のホームページ内のブログ、
「すたっふぅ~Blog♡」
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Posted at 2018/01/27 14:01:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | サービス | 日記
2018年01月27日 イイね!

CUSCO & TEIN、新製品のココに大注目!

CUSCO & TEIN、新製品のココに大注目!極太RE-71Rを履いたCUSCO86の
エアロが気になる、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

ロケットバニー
カッコイイ〜

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
CUSCOとTEINの新製品情報を
東京オートサロン2018の
コクピット55の
レポートからご紹介します。

TEINは毎年“へえ〜っ”ていう
商品を送り出していますが
今年も攻めてますね〜
超絶コスパモデルも注目です。

そしてCUSCOの
シャフトレス ビッグスロットル、
86/BRZ乗りはもちろん、
GRB/GVBオーナーも見逃せないはず!
そしてLSDのバージョンアップも
大注目ですね。
それでは〜



「コクピット55」より、
「CUSCO & TEIN、
 新製品ここに注目!」

東京オートサロン2018、
当店一押しのサスペンション総合メーカー
「CUSCO(クスコ)」のブースをレポートします。



今回は、大迫力のオーバーフェンダーを装着した
新型デモカーの86と、新型スイフトを展示!
(スイフトの画像は
 間違って消去しちゃいました・・・(-_-))





ちなみにパーツの方も、
この2台を中心に展示されていましたよ~(^_^)





そんな中、私が個人的に気になったのが、
参考出品だった86/BRZ用の
「シャフトレス ビッグスロットル」



簡単にご紹介しますと、
このパーツは口径の拡大加工はもちろんのこと、
一般的なスロットルは、
全開にしても中央のシャフト部分があるので
抵抗になるんですが、
シャフトレスバタフライを採用することで
これなら本当の意味での「全開」が可能!
(レース車両などに採用されている構造です)

また、スバルのEJ20を搭載した
GRB・GVBにも対応しているとのことなので、
早めの商品化を期待したいですね!



そしてもうひとつお知らせ!

クスコLSDの内部に組み込まれている「MZプレート」が、
3月ぐらいに仕様変更するみたいです。

ということで現物を撮影してみましたが、
プレートを見ても変化が全く分からず・・・(汗



POPの説明に目を通しても
「MDT加工によるオイル保持性の向上・
 スムースな作動とチャタリング抑制の向上」
と書かれているものの、
一般人には翻訳ソフトが必要な内容・・・(T_T)



そこでスタッフの方に詳しくお話を聞きましたが、
要は、プレート表面に
MDT(マイクロ ディンプル トリートメント)加工と呼ばれる
表面に精密な凸凹をつくる加工を施し、
凹みにオイルを保持する事で
LSDのスムーズな作動とバキバキ音の
低減が可能になるとのこと。

また、初期のなじみが良いので、
今までより少ないナラシ期間で
本来の性能を発揮できるそうです。

このプレートは3月上旬の組み立て分から
使用されるそうなので、
近日LSDのご注文やオーバーホールを
予定されている方は、お気軽にご相談下さい。

こんな感じで、
今年もこだわりの匠パーツを提供してくれる「CUSCO」
当店一押しのクスコパーツのことなら、
コクピット55までお気軽にご相談下さいませ!


続いてはTEIN!

クルマ好きなら誰でも知っている
サスペンションメーカーですね。



そのブース内に展示されていた、
今年のホットな新商品をご紹介しますと、
まずはトヨタ純正の減衰力調整機能「AVS」を
使用可能にする車高調「TEIN FLEX AVS」

トヨタ・LEXUS車にお乗りの方には、
待望の新商品ですぞ!





そしてお次は、純正形状ダンパーに
ローダウンスプリングを組み合わせ、
16段の減衰力調整と
HBS(ハイドロバンプストッパー)を内蔵することで
快適な乗り心地を実現した
「Endura Pro PLUS SP KIT
(エンデュラプロ プラス エスピーキット)」





ちなみにお値段は驚きのこんな感じなので、
恐妻家?のお父さんにはオススメの逸品ですよ~(^.^)



そして最後にご紹介するのは、
ローダウンメーカーTEINとしては珍しい
1インチアップのチョイ上げ車高を実現する車高調
「4×4 DAMPER SPORT」。

「たまに山へ行くけどもうちょっと車高が高ければ・・・」
な~んてお悩みの方には、うってつけの車高調ですよ!





こんな感じで今年も新商品がゾクゾク発売されるTEIN。
まだホームページにも掲載されていない商品もありますが、
ご不明な点がありましたらお気軽にご相談下さい!

今年もコクピット55は、
超快適♪なローダウンライフをお手伝いしますよ!(^.^)

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Posted at 2018/01/27 10:57:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | イベント・キャンペーン
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