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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2019年02月06日 イイね!

ダウンサスから車高調へ、エブリイにテイン・ストリートベイシスZ装着。

ダウンサスから車高調へ、エブリイにテイン・ストリートベイシスZ装着。車高調のチョイスで
ローダウンもしちゃうか、
純正形状のダンパーで
リフレッシュするか、
ちょっとお悩み中の、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
エブリイの車高調装着を、
コクピット前橋の
レポートでご紹介します。

エアロも装着して
スタイリッシュなエブリイが
ちょうどいいローダウンで
さらにまとまりのいい感じに。

軽ワゴンもオシャレに変身させると
愛着が増しますね。
それでは〜


「コクピット前橋」より、
「Suzuki エブリイに
 テイン ストリートベイシスZ」

エブリイにお乗りのお客様に、
テインさんのストリートベイシスZを
購入いただきました。

もともとダウンサスでローダウンしてありましたが、
乗り心地改善とフロントの車高を上げたい
との相談で来店。
テインさんのストリートベイシスZを選ばれました。
お車を預かり作業を進めます。

フロントは純正のアッパーマウントを
使用して取り付けます。

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リヤはスプリングとショックが別になっていますが
簡単に交換ができます。

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ほぼ水平になったでしょうか?
乗り心地も良く、車高もいい感じになりました。

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ご利用、ありがとうございました。

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この記事紹介は
コクピット前橋のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット前橋へお願いします。

それとコクピット前橋のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2019/02/06 20:01:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2019年02月06日 イイね!

水平対向エンジンにオススメのエンジンオイル「RESPO 86」をトヨタ86へ!

水平対向エンジンにオススメのエンジンオイル「RESPO 86」をトヨタ86へ!オイル交換は、
こまめに行うのがいいと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
トヨタ86のエンジンオイル交換を
コクピットさくらの
レポートでご紹介します。

その商品名通り
86/BRZ向けとして用意されている
高性能エンジンオイル、RESPO 86。

容量にもこだわっているところにも
注目です。
それでは〜



「コクピットさくら」より、
「コクピットさくらの
 水平対向エンジンにオススメOIL(☆o☆)!!」

本日は、通勤からサーキットまで
大活躍のトヨタ86の
オイル交換をさせて頂きました(*^_^*)

商品はこちら ↓

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「RESPO 86 5W-40」
です。

水平対向エンジン車用エンジンオイル。
油膜を特に強くし潤滑性能が向上する
粘弾性オイル成分『RESPO』と、
摩擦抵抗を減少させ耐熱性・耐極圧性が向上する
ナノ球状チタン『RESPOチタン』を配合することにより、
“FA20”エンジンが持つポテンシャルを
100%発揮できる高性能なオイルが誕生致しました。

サーキット走行も想定し、5W-40の粘度設定とし、
“FA20”エンジンのオイル交換時の使用オイル量
(オイル交換のみ:5.2L 
 オイル&エレメント交換:5.4L)
を考慮して、業界初の5.5L缶を製造致しました。

まさに“FA20”エンジンのためだけに製造されたオイル
それが『RESPO 86』です。           
HPより ↑ 引用させていただきました(*^_^*)

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今回は、オイルエレメントも
交換させて頂きました(*^^)v

走行距離13万キロ越えのオーナー様の86。
以前は少し純正よりも硬めのオイルを
チョイスされていらっしゃいました。

前回のオイル交換からRESPO 86にしましたが
燃費は以前と変わらず。
富士スピードウェイサーキット走行では、
「レスポンスが良くなった!」
「高回転でのトルクが出たような...」
「水温が上がりにくくなったよ!」
と、お言葉を頂きました(*^_^*)

是非っ皆様もご検討頂ければと思いますm(__)m

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Posted at 2019/02/06 17:01:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | サービス | 日記
2019年02月06日 イイね!

2台のホンダスポーツ、RECARO装着!楽しさアップ!!

2台のホンダスポーツ、RECARO装着!楽しさアップ!!例のRECAROの
ニューコンセプトのフルバケが
とっても気になる、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ドライバーズシートの
RECAROへの交換を
2台まとめて
コクピットモリオカの
レポートでご紹介します。

FD2シビックタイプRには
セミバケのSR-6、
一方、S660には
フルバケのRS-G。

普段乗りも楽しくしちゃう
RECAROは
ほんんとオススメですよ。
それでは〜



「コクピットモリオカ」より、
「FD2シビックタイプR、S660、
 RECARO装着」

レカロシート装着のご紹介です。

今回装着させていただいたおクルマは、
シビック タイプR(FD2)。

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今回装着させていただいたモデルは、
ホールド性抜群のリクライニングモデル!
「SR-6 KK100 RD」です!

まずは、いつものようにしっかりと養生を行い、
ノーマルシートを取外し。

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外したついでに、普段手の入りにくい
フロアにたまった埃などをキレイに♪

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ドライバーズシートへ「SR-6」装着完了。
やはり、TYPE-Rに赤いシートは
似合いますね~♪♪

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SR-6装着でお客様好みのポジションになり、
タウンユースからスポーツ走行まで、
さらにドライビングをお楽しみいただけますね♪


続いては
イロイロ手を加えている ホンダS660。

今回は 昨年末の【RECARO 大商談会】で
ご成約いただいたRECAROシートを
運転席に装着します!

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しっかり養生しながら
純正のシートを取り外しまして、
シート下を掃除をして…。

取り付けの準備が整いました。

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寒いけど天気がいいので、
外で作業を進めていきます。

あれこれパーツを組み立てるスペースが
たっぷり必要になるので、
天気がいいと外での作業がはかどります。

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オーナー様が選んだのは、
RECARO『RS-G GK』Black × Black 。
フルバケットシートです。

じゃあもう、思いっきりスポーツ走行!!
というイメージになりがちですが、
『RS-G』は意外とストリートでも
快適に座れるシートだったりします。

もちろんスポーツドライビングも
楽しみたいのですが、
今回はシートポジションの改善も
交換の大きな一因なのです。

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S660純正のシートは
チョット目線が高めだったので…。

『RS-G』の装着でだいぶ運転しやすい
ポジションに改善できたと思います。

おまけにとってもカッコいい!!

RECARO『RS-G GK』はフルバケットシートなので、
シートのリクライニングはできません。
シートを取り付け後、
まず座って「OK。大丈夫」と思っても、
日常運転しているうちに
細々とした高さや角度の調整が必要になると思います。

リクライニングできないフルバケでも
安心して乗り続けていただけるように、
納得いくポジションに収まるまで、1
回目で決まらなくても何度でも調整ができます。

試座できる RECAROシートもございます。
乗り方・使い方に合わせたシート選びも、
ぜひご相談くださいね。


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Posted at 2019/02/06 14:01:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2019年02月06日 イイね!

TWS Exspur RSS+Mgの奥にちらりと覗くbrembo 6POTキャリパーがステキ!

TWS Exspur RSS+Mgの奥にちらりと覗くbrembo 6POTキャリパーがステキ!オジサンだから
ちゃんと分別わきまえた
オトナとは限らない、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
レクサスISの
足まわりカスタムを
コクピット21大阪の
レポートでご紹介します。

TWS、POTENZA、bremboと、
ハイクオリティアイテムで
バッチリきまったレクサスIS。

とってもオトナな雰囲気です。
それでは〜



「コクピット21大阪」より、
「LEXUS ISの大改造!!」

ご注文頂いてから半年、
お待たせ致しました(^^)

本日、LEXUS ISの
タイヤ・ホイール・ブレーキを
交換させて頂きました♪

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それでは装着アイテムのご紹介です(^^)

タイヤ:BRIDGESTONE POTENZA S007A
サイズ:フロント 225/40R19
リア 255/35R19

ホイール:TWS Exspur RSS+Mg(オーダーメイド)
(LEXUS純正ホイールセンターキャップ装着可)
サイズ:フロント 19X8.5 5-114
    リア 19X9.5 5-114

ブレーキ:フロント brembo 6POT
リア brembo 4POT

ブレーキローター: ベルハット ゴールドアルマイト加工

ホイールはTWSオーダーメイドの
マグネシウム鍛造ホイールを
成約頂いておりました。

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ボディ・ホイール・キャリパーすべてを
Blackで統一させて頂きました。

またリア3面には断熱フィルムを
施工させて頂いております♪

TWS Exspur RSS+Mgの間から顔を覗かせる
brembo社製のビックキャリパーがステキです♪

そして、ゴールドアルマイト加工施した
ブレーキローターのベルハットが、
御車をより一層引き立てます。
【渋い】の一言です。

【フロント】

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【リア】

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もちろんアライメント調整もいたしました。

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誠にありがとうございました。
またのご来店をお待ちしております。

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Posted at 2019/02/06 10:02:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | イベント・キャンペーン
2019年02月06日 イイね!

見較べると違いますね〜新商品レグノGR-XⅡにフォーカス!!

見較べると違いますね〜新商品レグノGR-XⅡにフォーカス!!東京は久しぶりの雨模様で
かなりどんより〜な感じ。

このところ
気温の変化も激しいので
体調にはお気をつけくださいね。

雨降りには
傘を忘れる確率70%の、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
新型REGNO GR-XⅡについて
コクピット名取の
レポートでご紹介します。

快適性に優れた
ブリヂストンの
フラッグシップタイヤGR-XIが、
さらに静かになって登場。

REGNO GR-XⅡ
(レグノ ジーアール・クロスツー)
はいま大注目なのですが、
こうして見較べてみると
かなり違いますね。

とっても進化してますよ〜
それでは〜


「コクピット名取」より、
「NEW REGNO GR-XⅡ」

2/1より発売のREGNO GR-XⅡ!
当店も店内展示しておりますので、
是非見に来てくださいね。

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NEW REGNOには
いろんな技術が搭載されてます。
もともと静粛性、乗り心地と
非常に良いタイヤですが、
さらに進化したようです。

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同じサイズで比べてみました。

左が従来品のREGNO GR-XI、
右がNEW REGNO GR-XⅡです。

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そしてもうちょっとアップ。
こちらGR-XI

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NEW GR-XⅡ

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さらに……
こちらGR-XI

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NEW GR-XⅡ

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もっと寄ってみると、
GR-XI

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NEW GR-XⅡ

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実はかなり違います。 
タイヤのことは是非ご相談ください! 

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REGNOやPOTENZA、Playzなどなど
ブリヂストンのタイヤのことなら、
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Posted at 2019/02/06 08:07:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイヤ | 日記
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「イエロー×パープルが目印。ショックアブソーバーとスプリングのマッチングを追求した“KYB ローファースポーツプラス L-KIT”で足回りをリフレッシュしました。お財布にやさしい設定もすごく魅力的です。 http://cvw.jp/b/2160915/47744085/
何シテル?   05/26 10:55
こんにちは! コクピットです。どうぞよろしくお願いします。 コクピットは、全国各地に71店舗を展開するプロショップ。みなさんの愛車がさらに輝きを増すようお手伝...

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