Yacchiのブログ一覧

まだまだ寒暖差の大きい日々が続いておりますが、皆様如何お過ごしでしょうか？

え゛～、「書くネタに困って来るとブロアモーターを開けているのでは無いか？」などと、幣ブログにお越し下さる敏感な方はお気付きかも知れませんが、時として的を得た指摘というものは敢えて避けるのも日本独特の美徳とされており、その様な場面では「それは言わないお約束でしょ？」と華麗にスルーするいう事になっております…



そんな前振りをしておいて、またブロワモーターの蓋を開けて内部清掃と点検をしてみました。


そもそも事の起こりはブロワモーターが叩いても（昭和家電の法則）起動しなくなった2017年9月
意を決してモーターを取り外し、蓋を開けて内部を見た時の衝撃的な光景は未だ忘れられずｗ

かなりショッキングな光景でした…


その後、摩耗して寿命近そうなブラシをマキタ電動工具のカーボンブラシで代用修理





そんな経緯もあって、時たま気付いた際にブロワモーターの蓋を開けては、内部清掃と交換後のマキタ電動工具のブラシ摩耗の進行具合チェックをしている次第。


今回、直近では2022年8月に一度バラシており、同年10月のテラノオフ会でもブロワモーターの分解清掃を実演しながら実施しているので、その後約1.4年経過しての点検となります…




まずは助手席足元から不自由な姿勢でブロワモーターユニットの取り外し。



余計な付帯作業なくモーターAssyが取り外せる点で、整備作業性は非常に良いデス♪



取り外したブロワモーターAssy



モーターの蓋を固定している2本の通しボルトを外して、



パカッと中身ご開帳～！　　前回清掃から約1.4年なので、然程中は汚れていませんね。



ブラシ基盤にも少し粉塵が付着しているだけで、そこそこキレイな状態を保っています。



ファンも取り外して全分解。



モーターボディの上面には赤錆が浮き始めていた… orz
ここはカウルトップの外気導入口から入った空気がモロに上から落ちて来る場所かつ、この当時のクルマにはエアコンフィルターも無いので、外気と共に入った水分が溜まったのだろうと思われます。



ファンも薄っすらと粉塵汚れの様相…



ファン裏側は目の細かい粉塵で黒い筋模様が出来ている…



コイルもそれなりに粉塵で黒く汚れています…　　ブラシの摩耗紛なのか？



モーターボディの内部にも、少なからず粉塵様の汚れが付着していました。



全バラしたブロワモーターAssy



コイルと蓋はソフトブラシで粉塵落とし…



特にケミカル用品を使わなくても、この程度キレイになれば問題ないッス。