車は戻ってきました。

ご無沙汰しております。

ず～っと仕事が多忙です。

9月から11月まで三ヶ月間、休みが２，３日づつです。

そんな中、時間を見つけて大阪での仕事帰りにRのセッティングに行って来ました。

2ヶ月弱ぶりに見る愛車・・・

真昼間の阪神高速は渋滞してるのに懲りてますので、今回は近畿道ルートで。

隣にメカさんを乗せて低速ギヤから。

すると！いきなり2速全開からアクセルが戻らない！！

アクセルワイヤーのところに曲がってたホースが入り込んで塞いでたのです。

8000回転のまま走っていくので慌ててキーオフで路肩へ・・。

すぐに直してもらい再度スタート。

約１１０キロ程走りこみました。

エアフロがノーマルなので電圧の問題からブーストは１．２Kまでが精一杯で４５０PSというところですが、鬼のような加速！

これまでが一瞬の１．１の後に０．８か０．９のブーストでの加速でしたから、１．２をキープしたままの加速は恐ろしい・・・

込んでる昼間の高速でちょっとしたクリアであっちゅうまにメーター読み○５０Kまで。

つづく。

写真はクラックの入ったハウジングの一部です。

他にも2箇所クラックあります。