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前回ナローモデルに触れましたが 続きです

MIZWAさんでレストアされた
73年 911E ナロー最終型を
縁あって購入となりました

並木通りの銀座ショールームで数日展示した後

真夏の炎天下、こう暑くては車(空冷)も人もたまりません
ということで、いつもコーティングをお願いしているポリッシュファクトリーさんに納車して頂きました

奥のNSXさん、壁カレンダーのフェラーリ　偶然にもyellow3台繋がり
なんの意味もない こじつけですが... ^^;
コーティング前なのでチョイ撮りさせて貰いました
実はこの写真、社長さんの LeicaQ2 で撮ったもの
コンデジ感覚で手軽に撮影してこの出来
色のりもとても自然な発色で、不自然な濃淡が造られてない
ナロー＆NSXの黄色の色深さは ほぼ忠実に表現されている感じです



「見たとおりに撮れる」のフレーズに憧れ一眼レフを求めてきたり
手軽で軽量ミラーレス一眼を求めてきたり
されど思うように撮れず、カメラのポテンシャルも引出せないまま
あぁ 哀しきカメラ人生・・・
嘆くのは此れくらいにしといて...　驚きはこの写真



ナローのトップ部分にフォーカスを合わせただけ
屋内外の明暗差の大きい苦手な撮影で、屋外の白飛び、車内の黒潰れも見られず
撮って出しで このレベル　Leicaカメラの実力
撮影写真を見せて頂きましたが、ぼかしの綺麗さは正直驚きものでした!!

販売開始当初、少なくても３ヶ月待ちに耐えられず他メーカーに
触手を伸ばし、それなりに満足してたのですが・・・
このQ2　お値段はかなりの高額ですが 商品価値を感じます


カメラの話はこれくらいにして・・・

今日コーティングを終えたナロー911Eを引取ってきました
オリジナルカラーに再塗装された車体は輝きを増しトゥルン トゥルンです
他車の塗装ミストが付着して苦労したようですが、細かい復元作業の後

透明感が増していい仕上がりです。
ここで塗装厚の計測表を見て疑問が生まれる･･･ 厚いと思ったけど平均値のようだ
最新ポルシェは1/2程度だったと記憶してるんだけど (-_-;)　
間違ってたらDの方ゴメンナサイ
経年劣化で白茶けていたモールや樹脂関係もピカピカになっています
運転席周りのプラスチックの操作系も見違えるようです　　WOwww

台風10号が日本列島を抜け
車も少なく涼しくなった夜の首都高を、窓を開け初試走を楽しんできました
高揚と緊張から正直余り覚えてないのですが 楽しいドライブでした ^^
エンジンはオーバーホールしたので回転数を控えての運転です
最新のレスポンスとはまた違う、車両の軽さから得られる軽快感

最初は腫物に触れるような感覚で、シフトミスに気を付けながらドライブしていましたが

46年前の車とは思えないような しなやかな走りに色気を感じられとても嬉しかった ^^

涼しい気候になったらナローを乗込んで、新しいカメラ(?)で撮った写真と共に
レビューを書いていきたいと思っています

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