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昨日の夕方、エアコンが効くまでと、ウインドウを下げたところ、異音とともに助手席のパワーウインドウの挙動がおかしくなってしまいました。
直ちに、ディーラーに電話をかけると、なんと、東海マツダ全店社内行事の為お休み。
マツダの事故、故障受付に電話するも対応策なし。
任意保険のロードサービスか自腹で修理工場に行ってください。と言う回答。
で、ロードサービスに電話するもその手の故障は対応できない、特別料金が発生するけどいちおう見てくれるというので依頼しました。
到着までの間助手席のパワーウインドウをのぞいていると、なんとレギュレータのワイヤーがプーリーに絡みつきグジャグジャになっているのが見えました。
ロードサービスに電話で状況を伝え、簡単に復旧が無理そうなので帰っていただきました。
幸いに昨晩は雨が降らなかったのでゴミ袋を貼って一晩乗り切る事となりました。
こんなに早く壊れるなんて、驚きでしたが、保証期間内で助かりました。
午後からの修理に行ってきます。

WAKO'S ワコーズ（和光ケミカル） CLB クーラントブースター 250ml/R140投入。
アマゾンで1600円程度、添加するだけで冷却液の防錆・防食・消泡性能を復活させ、交換作業に伴う廃冷却液をなくすことができます。
添加すると、あと2年今のクーラントが使えるので、交換するのは次の車検時です。
私は、前の車でも使用していたので、なんの疑問もなく今回もこれを添付しました。

先日、タイヤローテーション時に交換した軽量クロモリナットですが、付けてから貫通ナットである事に気がつきました。
ナットとスタッドの間に雨がはいって、錆びたら嫌だなと思い、再度R magicさんのHPで商品検索をすると、ちゃんとありました。
キャップ。
キャップ装着！
一安心です。

車検が近づき、みんカラから情報を取集中です。
そんな中で気になったのが、エアコンのガス漏れ。自分のロードスターはどうかと早速見に行くと、漏れてました。肉眼でも確認できますが、ブラックライトを当てるとはっきりと。
明日ディーラーに行って、修理依頼して来ます。