サーキット終わりのメンテナンス

超急遽エビスサーキットに行って来ました。で、そっちの話は後ほどですが、帰って来てすぐにメンテをしました。色々確認したかったので。

とりあえず途中の道で撮影した写真を１枚。


さて、戻って整備開始です。

今回は
・タイヤの減り具合、残量の確認
・ブレーキパッド、ローターの残量確認
・タイト化したリアトレッドのワイド化（今回はフロント20mmリア18mm）
・余りにも鳴きすぎて都心で好奇の目で見られてしまうブレーキにシム追加
です。

まずはブレーキパッド

裏表問題無し。

今回は東コースでしたが、このオリジナルパッドは凄くて８周の全開アタックを３時間で５〜６回繰り返しても崩壊なし。パッド残量は６割でまずまず。相場より安いし素晴らしい。
シム追加は貼付けタイプを自分でカット。子供の頃からハサミや図画工作が苦手なので、適当に切りました。


続いてローター

こちらは焼入れスリットの300mmです。こちらも焼入れのお陰でジャダーも歪みもクラックも全くなし。減り具合も均等なのがスリットの溝で分かりました。

今回でずっと悩んでいたV40のブレーキ周りは完成だと思います。
不満は無くなりました。が、タイムは全然なので、アライメントをこれから詰めていきます。