アクセラスポーツ15XD レンタカー感想

アクセラスポーツ15XDのレンタカー感想です。




4年前のインテグラの増車以来、車購入機会もないので久しぶりに他の車を運転しました。
仕事で使うエクストレイルも早くも4年が過ぎ、新しい車ではなくなりました。
レンタカー料金割高になってでもマツダディーゼルを運転してみたかったので
マイナーチェンジしたアクセラを指名選択しました、笑

ボディカラーはせっかくの機会なのでソウルレッドクリスタルメタリックが良かった…。

アクセラディーゼルの装備品


荷物を積み込み、シート合わせを済ませてレンタカーのお店から発進すると
すぐに1.5Lでもディーゼルの力強い加速、ボディの剛性感の感触がシート越しに伝わります。

標準タイヤはブリヂストンのトランザでした。
トランザは自分のGTーRにも使っているので走りに期待が高まります。

インテリアの作り込みも安っぽさを感じないです。
ハンドルの感触、シートの感触もいいです。


楽しみにしていたアクティブドライビングディスプレイ！

これは素晴らしい！
法定速度、一時停止が表示されるので田舎道でも安全に運転ができます。
カロッツェリアで以前に流行ったARナビの簡易版といったところでしょうか。

摩周湖への山道も2名乗車では全く問題ない加速、パドルシフトで遊んでしまいました！笑
また、夜道はLEDライトが素晴らしく遠目、近目をオートで切り替えしてくれます。
これも田舎道では大変便利！
実際、宿泊ホテルまでの道中に道路脇に鹿がいて遠目じゃなかったら事故してました…。
最新装備に助けられました！！
安全装備もエアバックの充実、車線逸脱システムと抜かりなし。

アクセラのポジションは自分が初めて購入したファミリアの後継になるわけですが
ファミリアの面影は全くありません、笑
世帯持ちには少々後部座席が狭いかもしれませんがハッチバックで荷物もそこそこ積めるしいいですね。
ただ、今回のレンタカー、1.5LディーゼルのFFモデル。
4WDは2.2Lなんですよね、さらに力強い走りが得られるのでしょうがそこが残念…。

20年振りのマツダカーの運転、とても楽しくてほぼ独り占めして約300キロ弱運転しました、笑
気になる燃費も田舎道なのでカタログ燃費とほぼ変わらない21キロをマーク、これには驚きました！
思いっきりブン回して走る車のキャラクターではないですが小さいながらも上品に走れるとても良い車です。

スバルのアウトバックが時期候補車にしたい気もありましたが
進化のスピードが遅いのでアテンザワゴン、CXー8がとても気になります。
今のマツダカーはたとえマツダスパイラルになったとして十分に魅力あるモデルに仕上がっていますね！

全世界的にディーゼルに逆風が吹く中、マツダのディーゼルは素晴らしいに尽きる出来でした。
我が家に今マツダカーは一台もありませんが頑張れマツダ！
そしてロータリーの復活を強く望む！