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今月、スカイラインGTーRの車検取得しました。
今月はめちゃくちゃ忙しかったです。
本州が大雨明けの金沢出張、土日出勤、残業とハードワークだった…。

さて、今回の修理箇所はドライブシャフトブーツ、
ライトスイッチの交換、HID取り外し。

車乗って16年ですがライトスイッチは2回目、HID不良は3回目。
特にライトスイッチは前回交換から夜間走行は皆無に等しく、
スイッチひねった回数数十回かも…。
HIDもいつもダメになるのは左側、なぜ？？
またこのライトスイッチが純正部品が高いのなんの18300円！！


これで使えないスイッチが2個手元に…
どなたか安価で接点不良直せる方いらっしゃいませんかー！？
すぐ修理依頼します！！笑
そしてHID不良も都度バラストスペースを作るために工賃が高くつくので
HID全て取り除いて純正に戻しました！
LEDライト購入しましたがH1の形状に合わず加工が必要とのことで断念。

もう一つ、ドライブシャフトブーツは必須なので諦めも早いです。


車検総額！

203828円也！
これが高いか安いかと感じるのは人それぞれですが
ライトとライトスイッチがなければ他の事に手をつけれたのになと悔やまれます！
みなさんライトとライトスイッチどれくらいでダメになっていますか？

今年の今日までの走行距離、
今朝も少し動かしましたが756キロ。
車検取得も済ませて例年の目指せ1000キロは
達成できそうです！

先日購入したミニ四駆のガイドブック読んでいたら
いてもたってもいられずに…。







カミさんは昨晩は実家に行って帰ってこない。
仕事も早く終わらせた、よし作ろう！
行動は早い、子供達寝かせてから車庫から数台物色…。

選んだのはブラストアロー


気になっていたMAシャーシ


さて一晩でどこまでできるか。
いきなり途中までですが仮組み、ブレークイン、
提灯システムの仮組み、ボディ干渉カットなど結構できました。



またしばらく組み立てできないかもしれませんが
久しぶりにミニ四駆触って改造している楽しみが復活してしまいました。
朝には子供達にまた新しいミニ四駆だと指摘を受けましたが適当にあしらいスルー、笑

ボディは塗装予定でいますが実車イラストがホワイトカラー

ホワイトを基調に手持ちの塗料で何か差し色を入れようかと考えています。

楽しいな、ミニ四駆！

まずはこの度、大雨の被害でお亡くなりになられた方へ
ご冥福をお祈り致します。
雨が去った後は今度は暑さが厳しく、
想像絶する過酷な状況のことと思います。
一日も早い復興を期待しております。







昨日家族で札幌駅に出かけた際にヨドバシカメラで
限定エンペラーとタミヤ公式ガイドブックを作る時間もないのに買いました、笑


MSシャーシは1台も所有なし

今は最新のFMーAシャーシが気になる！

札幌そごう(現エスタ)の屋上で行われたジャパンカップ行ったなー。


2年目から応募制になって抽選選考通知が届いた時は
めちゃめちゃ嬉しかったのを覚えてます。
3年目は落選で行けず…。
その後中学生になりミニ四駆は卒業という足どり。

ガイドブックを見ると今年のコースは1988年のオマージュコース！これはすごい！！


ミニ四駆がっちり一台作りたいけどな…。
また車庫の棚にストック行きだな…。