ゆーたんパーパのブログ一覧

エスティマ
おります！


理由、、、ですか。




運転席ＰＷ
前後足回りブッシュ類
エンジンマウント


上記３つの修理を
出来る部分はＤＩＹをして
出来ない部分はお店にやらせて

オバフェンのために前後フェンダー穴開けたし
というか
パワステオイル交換しても、重ステ
というか
外装は塗装ボロボロだし
というか
年式的にも古いし

維持するにも
部品問題出てきてるんですよね


いや

これだけなら

まだ、我慢してます



決定的な故障が出たんです





１気筒、死亡
＆
オイル消費パネェ

最近
「なんか、加速もノビも悪い気がする」
とは、思っていたんです。



しっかり診てもらったら
そういうことでした。


エンジン本体詳しくないんで
説明できませんけど

「１気筒死んどるし、その影響でオイル食っとるで」

とのことでした。


それでも普通に走れるのは

「６気筒と3リッターエンジンっていうおかげやろな」

てことでした。




これだけでも
修理したら数万では済まない、、、、！


むしろエンジン載せ替え、、、、、。



しかし


高い！！



ということで


乗り換えを決めました。


車検はまだ
１年半弱ありますが

その車検の時はタイミングベルト交換もあるし。




なんやかんや


修理、改善、車検

と、長い目で見れば

年式古いので

今からほかにも出てくるだろうと。




「タイベル、車検で10万超え。
エンジン載せ替えて、その他修理して
その間にもほかの修理していったら
多分、40万なんて軽くオーバーすんで？」




はい、素直に決めました


乗り換え！！



家族乗せるしね。


そんな故障が今にでも起きるような状態では
こらから先も不安と隣り合わせで
乗り続けるしかなくなる。






車はもう、決まっております




納車はゴールデンウィーク前後








車は、、、、、、、、、


納車してから


ご報告します。

やめます



だって

怖い笑







格安の

ワイドトレッドスペーサー


やめます！！





いや


取り付ける前から

購入する前から

薄々、感じていたらというか

わかっていたことなんですが。






30ミリワイトレは

車体が大きい、重いエスティマには

ハブボルトへの負担が、、、、

と思いまして

取り外しました。



製品が粗悪品だったのもあるんですが

ハブボルトは大丈夫でしたが

付属のナットが

ねじ山潰れてました（（やば。




ハブボルトは

大丈夫でしたけど


何度か取り外し、取り付けしてるときに



ツラじゃなくなるのは
嫌だけど、、、、、


やっぱり、怖いな、、





と、思いまして。





30ミリって



たかが３センチだけど



見た目は凄く、変わります。



安全という意味では仕方ない。





なんで取り外したりしてたかって。




ブレーキキャリパー


塗り塗りしてたからですけどね。




ちなみに

リアはブレーキ、、、、引きずってるのかな、

まだ、キィーキィー鳴ってます。



ブレーキシューだと思っていたんだけど、、、、、






ホイールのオフセットで

ツラを合わせるしかないかぁ。




仕方ない。

我が三女は
今月の21日で１歳になります。

令和２年２月２１日生まれの我が三女。

ちょうどその時
コロナの影響が出始めたのを
覚えています。

いつの間にか
一年、、、、。



もう
落ち着いていいんじゃないの、、、、




沖縄では
１歳の誕生日に
「タンカーユーエー」という
行事？をします。

一般的に
「はさみ」
「鉛筆or筆」
「電卓」
「本」
「ご飯or赤飯」
「お金」
を等間隔、横一列に並べて
一歳の子は少し離れた場所から
そのどれを取るか
そして、取ったものが将来の道標のようなもの。

という
一種の占いのようなものでもあります。




画像に
簡単なことが書いてありますので、、、。


一番いいのは
「お金」の次に「ご飯」をとることですかね笑


お金に困らない上に
食にも困らないなんて
最高です。







さて


タイトルの内容ですが

フロント&リアのパッドを変え
リアローターを交換し
ダウンサスを組み
ワイトレをつけ

その一ヶ月後くらいから

ブレーキ踏んでない時に

キィーキィー！！


鳴るんですわ



パッドは新品。
残量ではなく、アタリが悪い可能性。

ブレーキシューが減っている可能性。

いや、ローターは安価なので
もしかしてローター、、、、？

ダウンサスのせいで
軋み音、、、？






わかんねぇから

とりあえず診てみよう



ということで

リアの右を分解。


画像はありません！！！




パッド、問題無し。

ローターも変摩耗無し。

ワイトレ、、、、、とりあえず外して
しっかりとセンターになるように付け直そう。


ローターを外しーーの、、、、

ブレーキシューはほぼ、変化無し。

ほとんどサイドブレーキ踏まないので（ダメですよホントは）
そりゃそうだ。

－－－－－－－－－－－－－－－－－－
登り下り、坂道、傾斜面に止めるときは
ちゃんとサイドブレーキ引きます。
平坦で、車止めがある時などだけ
踏まないので、、、、
danger！それでも車には悪いことですが。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－

とりあえず
ほかの方の整備手帳や
ググったことをふまえて

ブレーキシューと
パッドの角をとる作業をしました。

流石に、ブレーキシューを取り外して確認するとか
やりません。

何故？



夜に作業したから！





リアが
ドラムディスクブレーキの両方って
作業性悪いよね

としか思ってなかったんですが

良く良く考えたら


車を止めるためのフットブレーキはディスクで。

パーキング等のサイドブレーキはドラムで。

ってことは、、

サイドブレーキを使わない
俺にとっては
マイナスねぇじゃん


っていうか

サイド使わないから

ブレーキダストが

ローターの中に
ほとんどないのは当たり前。




ってことは

パッドか

もしかしたら

ローターか

まさかの

ワイトレ


以外に原因が思いつかない。



もちろん、ブレーキピストンがダメなら

それが原因ですけど

見た感じ、戻りが悪いとか

サビとか

そういうのもなかったので




パッドの角取り、面取り

ローターの清掃

ワイトレをしっかりとセンターに取り付け


を意識して、作業して


組み直すと




あらま。




嫌な金切音が

しなくなりました！




まぁ

気温、湿度
雨降りとか

そういうのも関係しているらしいので

再発する可能性はもちろんありますが

対策して、治るってことは

重大ではないと

素人目に、感じました。





とりあえず、そんな感じで


とくに変わり映えはしてません。






ちなみに

片側10ミリ以上の
オーバーフェンダーを
取り付けたら
構造変更&車検取り直し
なのはわかるんですが、、、、、

フェンダーアーチ上げ
を、したら
車検って、、、、通るの、、、、、、？笑


ちゃんと、剛性出てて
取り付けに問題なければ、、、、？？？


まぁ、、、、、、、



そんな極太ホイールを履かせるつもりはないんですけどね！！、










あっ、ちなみに
先月、
三十路になったので
それはやりたいってだけで
やる予定はないんですけどね。




いや、一時期
やろうとしてたけど、、、、。






マフラー、飽きた。


純正は物足りない。




良いマフラーないかなぁ。








車高、、、。




あー、もーこれ以上は

言わんどこ。



欲しくなる、、、、。

純正ステアリングが
気に入らなくて
社外に換装。



駄菓子菓子




エアバッグキャンセラー

買い忘れ！
（ハンドルボス中古品の為）


ディープコーンは
見た目は良いけど
ウィンカーに指が
届かなくなったwww
（指が短い泣）





まぁ
慣れるでしょ。



慣れなければ
ナルディ買うさ。


早く付けたくて
急いで、とりあえず
なんとなく
勢いで
買ったステアリングなのは
秘密♪♪

足回り交換をした結果、、、、、



其の一
リア左右
タイヤホイールの
出幅が違う
「言われてみれば」のレベルなので
個体差か、、、？？

其の二
ハンドルセンターが
ズレた
足回り変えれば
そんなこともある。



だが、一番問題（になるかもしれない）のは

其の三
フロント左右
キャンバー角が

違いすぎる

ということ、、。



写メではわからないので
のせませんが

見る人が見れば

「あー、ホンマや」

って言います。




オクでおとしたアブソーバー付きダウンサスが

事故車とか

縁石乗り上げて曲がってるとか

そういうことが無ければ



そもそもエスティマが

事故車

or

その類


という可能性。






それか

取り付けの時の問題で

ちゃんとついてないだけなのか。





はたまた

個体差なのか





それを知るために


金曜日に
アライメント調整

予約しました。




本当はね
ブッシュ類も交換したほうがいいのはわかってるんです。






とりあえず現状


直せない問題が

あるのかないのか

を、知りたいので。






でもなんか


「左右でキャンバー角違うのを
起こすか、倒すかで
揃えればいいってことですよね？」


と、簡単に言ってくれたので

キャンバーボルトでもないこの足回りで

調整できるのかが

わからないんです。








それでできるなら

「倒す」ことは無く
「起こす」方向で
調整してもらいます。











問題あっても

致命的で無ければ良いかなぁと


年式的には

そう思ってますけどね。