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ゆーたんパーパのブログ一覧

2020年10月28日 イイね!

エスティマの現状把握のために。

足回り交換をした結果、、、、、



其の一
リア左右
タイヤホイールの
出幅が違う

「言われてみれば」のレベルなので
個体差か、、、??

其の二
ハンドルセンターが
ズレた

足回り変えれば
そんなこともある。



だが、一番問題(になるかもしれない)のは

其の三
フロント左右
キャンバー角が

違いすぎる


ということ、、。



写メではわからないので
のせませんが

見る人が見れば

「あー、ホンマや」

って言います。




オクでおとしたアブソーバー付きダウンサスが

事故車とか

縁石乗り上げて曲がってるとか

そういうことが無ければ



そもそもエスティマが

事故車

or

その類


という可能性。






それか

取り付けの時の問題で

ちゃんとついてないだけなのか。





はたまた

個体差なのか





それを知るために


金曜日
アライメント調整

予約しました。




本当はね
ブッシュ類も交換したほうがいいのはわかってるんです。






とりあえず現状


直せない問題が

あるのかないのか

を、知りたいので。






でもなんか


「左右でキャンバー角違うのを
起こすか、倒すかで
揃えればいいってことですよね?」


と、簡単に言ってくれたので

キャンバーボルトでもないこの足回りで

調整できるのかが

わからないんです。








それでできるなら

「倒す」ことは無く
「起こす」方向で
調整してもらいます。











問題あっても

致命的で無ければ良いかなぁと


年式的には

そう思ってますけどね。




Posted at 2020/10/28 17:09:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | 30エス | クルマ
2020年10月26日 イイね!

気をつけて、、、

気をつけて、、、嫁の好みは
このハンドルだそうです。





リア左側

ゴトゴト

という異音





まぁ、モノは無くても
原因ぐらいはわかるかも。






室内側から

アッパーマウントを見る、締める

問題なし。


押してダメなら引いてみろ精神で

緩める、ブッシュ見る

まぁ
劣化してるが
まだ使える。




ん???


なら
リアスプリングが

異音の原因か?




ジャッキアップ、ウマかけ


3500円という大枚はたいて買った

ラバースペーサーなるものを

つけようとした






!!






「んぁ?アブソーバーのボルトのところ、、、、
ワッシャーが遊んでる、、」


と、ボルトを触ると


クルクルくるくる



手で回る笑













ダウンサス
取り付けたあとから

ずっと!?












あっぶねぇ、、、、









ちゃんと締まってなかったという意味でも

ショックアブソーバーを買おうかと考えてた意味でも


2つの意味で
危なかった。










締め忘れか


トルク不足か



どちらにしても

締め直しました。






メガネレンチがなくて

スパナでやったから


なめました、、、、、



自分の車の

17ミリ、22ミリの工具は

しっかり持っておくべきですね。




大きいボルト、ナットほど

強く締められてるんだから。
Posted at 2020/10/26 21:40:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | 30エス | クルマ
2020年10月24日 イイね!

ダウンサス装着後の、左右差。

ダウンサス装着後の、左右差。エンジンマウント、エンジンルームのやつ、、、、

亀裂が凄いな。

変えなきゃ。



それはゆくゆく、ということで。






ダウンサス装着後。


実は、アッパーマウント、ちゃんとつけてなくて
左側だけ、やり直したのは

秘密♩





さて、タイトルの内容ですが、、、、


写メも撮ってませんが




もちろん、個体差があるのは
承知なんですが、、



ホイールからフェンダーのプラスマイナス

俗に言う「ツラ」

ツラウチとか
ツライチとか




ではなくて!





右側と左側のフロントがね。




キャンバーが付いた



のはいいけど






左側がやたら

キャンバー角が

つきすぎたんだよね





いや、嫁は

「わからん!!」

っていうけど、、、、



俺の気にしすぎかな、、、、、、





んー、、





フェンダー真上から見たときに

ホイールリムの見え方が

0.5〜1.0センチの間で

違うんだよね、、、、と、思う






アライメント調整してもらえば


治るのかな、、、、、、、、、、、







それか



キャンバーついてるついでに

フロントだけ

ツライチ狙ってみよかな笑




いや、

そこまでするつもりはないや












それとも実は




フロントショック

歪んでたりするんかなぁ、、、、。



一度下げたら

あげられねぇぜ!?
Posted at 2020/10/24 20:32:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2020年10月18日 イイね!

一難去ってまた一難!

一難去ってまた一難!ツラをいい感じにしたり

車高いい感じに下げたりした。





50キロの往復をしていた最中


「ギシギシ」
「ギギギッ」

って
右前からの異音。



フロント右側から、、、、、


少し跳ねたり
ブレーキ踏んだり

要するに、ショックが動いたときに
音がする。



ショックが
死んでるのかなぁ。


そんな感じしないけどなぁ。


ブッシュ類なら

ありえるかもなぁ。



あちこちのブッシュに

亀裂とかあるのは

あったからなぁ。






んー。




最初は鳴らなかったから

油断してた、、、、。





チックショー!!(`・∀・´)
Posted at 2020/10/18 21:04:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | 30エス | クルマ
2020年10月16日 イイね!

いいねぇ。

いいねぇ。ダウンサスつけましたー


疲れましたー




同僚(元整備士)と一緒に
取り付けたので
思ったよりは早く終わりましたけど

作業に夢中になりすぎて、、、

というか、ちょこちょこと
問題があって

写メ撮る暇ありませんでした。






上の写真が作業前
下が作業後


ちょっとわかりにくいですが
指4本分から
指2本分の隙間になりました。




左前のストラットのボルト、、、、
一番太い2本のボルト、。。、


名前忘れたけど

なかなか緩まないし
なかなか抜けないし
なかなか入らないし

そこだけで40分くらい格闘してました。




このくらいの下げ車高で
充分好みですね。




ついでに



これもつけました。






40ミリのツラウチに
30ミリのワイトレなので

まぁ
ツラッツラにするつもりはなかったので
いい感じです。





とりあえず

これで

良いかな。
Posted at 2020/10/16 20:06:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | 30エス | クルマ

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