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にはなりませんでしたが、4号のTE37を移植しちゃいましたo(*^▽^*)o～♪
いやはや、全然違いますね～バネ下減量効果^^
後部席に17incアルミ+タイヤ4本積んでますが全然軽いです!!

が！しかし！！


いつもオイル交換をお願いしているお店で
「どしたの？こんなのにしちゃうの？？」

とっ・・・(-_-)ゞ゛

「走りたいの？？走りたくなっちゃったの？？　あ”ぁ～」

そうなの・・・ ┐(´ー｀)┌
確かに、急にやんちゃになっちゃってるのは、自分でも結構気になっているのですが・・・

ゲッツしちゃったからには履かずにはいられないんです～♪


ついでに、リアに20mmのスペーサーを入れていただいたところ・・・

バッチしﾂﾗﾂﾗッ(≧ ≦)Ω !!

になって一同うっかり大興奮だったのですがぁ・・・

お店のピット内から出られない車になりました(爆
ﾋﾟｯﾄ出るところに小さな段差があるんですが、半分行ったらタイヤにフェンダーｸﾞｯｻﾘなんだもん（＞＜。）。。

仕方が無いので、セーフティにスペーサーは無しで。。
折角のホイールが内側に引っ込んじゃってかわいそう（´△｀）

36で37の皆さんは、ﾂﾗ合わせ何ミリですか？
教えて下さい♪
4号のリアに35mm入ってたのは、やっぱり尋常じゃない状態だったんですね・・・(笑

さてさて、幹事のくせに相当遅いですがGGCpresents解体オフについて書かせていただきます♪

画像は、解体オフ後の4号です^^
ｺﾚはｺﾚでかっこいいかも～（*´▽｀*）
よく見ると右ウインカーポロリしているのはご愛嬌♪

　
まずは、遊びにきて下さったの皆さんです
※順番は当日いらっしゃった順です
NOAさん
おやっさん
ねり～さん
mosさん
さとしん＠あずき号さん
artzさん
nikaさん
ぐっさん＠Ver3.981さん
と、ﾖﾚﾖﾚ幹事の＊suu＊でした^^

みなさん、ありがとうございました～(ё∇ё)


当日のターゲットはカーボンボンネットです♪
4号の方はウオッシャー＆ネジ4本のみで超簡単でしたが、純正が・・・ (ー∇ー;)
妙な配線(ウォッシャー発動時のワイパー連動用の線のようでしたね～)に悩んだり、やたら重くてよろけたりw
まったくチリがあわずオトナ4人でギリギリカーボンボンネットねじらせてみたり(笑
出来たっ！！と思ったらダンパーが引っかかってボンネット閉まらなかったり(爆
いつの間にやらFRガラス割れてたり。・゜　°・(><)・° ° ・。
後程、友人に電話したら、
''だめだよ～、タオルとかしいとかなきゃ～''
と、あっさりダメ出し(嗚咽
身を以て勉強になりました。

しかし、FRガラスどうしましょ～(-_-)ゞ゛
普通に直すと、ﾋﾞｯｸﾘしちゃうお値段ですね…(汗
センター向きのヒビが伸びてきて、そろそろ20cm越えの感じです。。
仕事で仕方なく高速に乗りますが、正直そろそろ怖いっす(苦笑


しかし、やっぱり大人数でわいわいやると楽しいですね～o(*^▽^*)o～♪
GW頃、また遊びにいらして下さいねっ（*´▽｀*）

うっかり仕事と仕事の合間になが～い時間が出来たので、短時間一本勝負いってきました^^

ﾈｺ3ご存知の方、画像をよ～くご覧になって頂ければ何をどうしたかおわかりいただけるかと思いますw

フロントのライトユニット一式交換しました♪

あてた時に、ウインカーのキャッチが破損して、それ以来電線で吊った状態だったので替えてすっきりです♪
本当は、ウインカーだけ替えたかったのですが、破損したキャッチが、実はヘッドライトユニットそのものだったので、うっかり全交換となってしまいました(笑
いや～、10分で終わるかと思ったのにばらし方完全に忘れちゃって15倍以上の時間を費やしてしまいました^^;
同じ作業は、基本的に二度はやりたくない物ですが、ヘッドライトはもう絶対ｲﾔです(笑
今日もいい汗かきましたw

ところで、その１
大阪の先輩、ご指摘の通り着実にnikaさん号に近づいています(笑
薄々感づいてはいたのですが、ホワイトウインカー+フロント牽引フックまで来て確信しました。
ボンピンとカナードまで付けたら間違えて乗って帰ってもいいですか(爆　　＞nikaさん
そんな勇気はありませんがっ(><)

ところで、その２
あ、GGC解体オフ決定しました!!



遊びにこられそうな方は、ぜひ♪
場所は私信いたします^^

お天気もよく仕事がｻｯｻｶ片付いてしまったので、ちょいとひとっ走りで4号と戯れてきました(笑
本日の獲物は、前後タワーバー+モール一式とホイール組み替えです♪
ネジ固かった～^^;
フロントを移植後に見ると不思議と引き締まった感じに見えるのは不思議です(^-^ )
モール一式はﾈｺ3がうちにきた時からの念願だったので大満足ﾃﾞｽ (ё∇ё)
ホイール組み替えは、ジャッキが無かったので近所のガススタでお願いしちゃいました～

肝心のタワーバー装着の効果は・・・
ホイール4本タイヤ付きで積んで帰ったので全く判りませんでしたY(>_<、)Y
タワーバー取った後の4号でフラフラ走ってみたのですが、やっぱりスタビの方が威力絶大みたいです。

次は、カーボンボンネットに狙いを定めw
早く、スタビ＆マフラー逝きたいです (0゜▽゜)0 ～♪

タワーバー移植は整備手帳にアップ予定ですw

仕事の都合で、本日引き取り＆入庫を済ませてしてしまいました♪
←写真は、オートバ○クスへ買い物の際にw

毒キノコinだからｽｶｽｶでつまんないよ、と言われていたのですが・・・
乗ってみたところ、かなり楽しかったです(笑
確かに踏み込んでもスピードの方はさっぱり？？ですが、''ｼｭ～ｯ''て吸い込んでﾏｽ的な音がして妙に満たされちゃったり(笑
強化パーツ類の恩恵でかなり身軽に動けちゃったり♪
慣れない右ﾊﾝATで知恵熱が出て後半ボーっとしちゃってたのは内緒です。

後半、ねり～ｻﾝに助け舟を出していただき２台で環八ツーリングしました♪
ねり～ｻﾝはﾈｺ4のリア周りがお気に召したようで、さすがお目が高いﾃﾞｽ（*´▽｀*）
環八で、ﾊﾟﾄ蚊に舐めるように見られた時は、真剣に心臓凍り付きました。
おとなしくしているのだからあんまりｼﾞﾛｼﾞﾛ見ないで下さい。

４号の完全体(内装は除くw)は今日で見納めかと思うとﾁｮｯﾄ悲しいですが
明日から頑張ってバラしちゃおうかと思います♪
NOAさん、写真撮って下さってありがとうございます（*´▽｀*）