アウターハンドル交換終了！

昨晩はパチンコから帰った後、12時頃からアルファロメオのアウターハンドルの交換をしました。

以前1度交換したのですが、隙間から純正色（ロッソ）が見えるのでやはり塗装して
シャイニングレッドに塗ってから装着したいので再度外してました。

で、作業は2度目なのでサクサク進んで1時間ほどで完了。

ダイキャスト製の折れたハンドルと塗った予備のハンドルを比べると・・・
いや～バックリ根元の方から折れてました・・



折れたハンドルの方を詳しく見てみると・・・
折れてると言うより破壊されてるといった感じ。





以前交換の際にわかっていたのですが、画像の様に4本のボルトで
止まっている筈のハンドルは3本しか止まってませんでした（笑）
止まっていなかった箇所は指で示している箇所ですが、まさに折れた
場所に一番近い箇所・・・


恐らくはハンドルを引く→裏側のボルトが止まっていないから引っ張られ→
外側に少し浮き→ドアスキンに接触→テコの応用でハンドルに無理な
チカラが加わり→金属疲労→破壊（笑）
的なプロセスを辿ったものと判断しました。

対策としてはハンドルを4箇所ちゃんとボルトで締める（笑）

で、クリアの剥がれたカーボンドアノブカバーも再塗装でキレイにしてから
両面テープで取り付けて完成と相成りました。