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2018年10月24日 イイね!

レガシィとの別れ

レガシィとの別れレガシィとお別れの時が来た。
いや、なんとかお金出して維持した方がいいのだろうか。

新たな挑戦のため、1台車両を購入することにした。次の車両は本来4人乗りなのだが、2人しか乗れなくなっている。

なので、ロードスターとソレの2台、ついでに軽トラも含め全て2シーターとなってしまう。

普通はロードスターを手放し、
レガシィを残すのが常識だろうが…。

ロードスターはメンテにすごくお金かけたし
まだまだ味わいつくしてないところがあり、
まだドライブで行きたいところもある。

このままでは未練が残る…。
いつかまたロードスターを買うハメwになりそうなので未練が残らないように、ロードスターを残すことにした。

しかし、レガシィは本当によくできてる。
どこをとっても良い点数が取れるような。

ハンドルの手応えはこれ以上に良いものを知らない。タイヤの感触がよくわかる。
サイドシルにパワーウレタン入れてもらってからは生まれ変わったようにシャキッとして、手放すのが惜しい。WRXだとか極端なスポーツ性能のやつではなく、ちょうどいい感じのやつ。

このターボは扱いづらいけど、飛ばさなければ気持ちよく走れる。視界も良かった。サイドミラー小さいけど。

8年ちょい。本当にお世話になった。
いつも頼もしいヤツだった。
レガシィが居てくれたからロードスターを楽しめた。
車に嫌気がさしていた時期でも、普通に乗っていられた。

維持費がかからなければ手放すことは考えなかった。あーー・・・



Posted at 2018/10/24 12:43:04 | コメント(0) | トラックバック(0)

プロフィール

driverMです。1980年代前半生まれ 自称ノーマル派。いじるウデも知識もない、走ればたいして速くもない。 女性に「上手」と思われたいがために快適な運転を目...
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