復帰後 初戦相手は 爆風吹き荒れる 伊豆スカ＆西伊豆スカイライン

4/5（金）に
骨折事故からの復帰初ツーリングで
西伊豆スカイライン＋伊豆スカイライン
を走ってきました。







よりによって当日は
NHKお天気お姉さん いわく「春四番」の南風が吹き荒れる ある種 悪天候！

本当は 西伊豆SL にて「達磨山」に登る気 満々だったのですが
現地付近の道路は 吹き抜けの山頂付近ゆえ

暴風どころじゃない！　爆風でしたよ。（涙

40km/h位での走行中も 風圧で車体が持っていかれる！
それもセンターラインを越えてしまうくらいに。

ガードレール側へ流されなくて、ほんと良かったですよ。


さらに いちおう「停車されられるのか？」を試みると…　その瞬間に
「詰んだ」状態に陥りました。
身動き取れずに、本気で泣けてきました…


「どうしてだよ」ですか？

ギアを１速に入れる　＝　その瞬間は右足（＝骨折した足）のみで車体を支える

しかし 爆風で車体は グワンぐわん揺れているのですよ。

実際に１回 風圧で思いっきり右側へ傾いた車体を
「つま先立ちの右足だけで支える ＠勾配10超えの不整地」
そんな絶体絶命 の場面がありましたもの。

結果的に 絶望的状況を耐え切った右足に ちょっと自信を持てましたが。(^^;


↑スタートは 西伊豆スカイラインの入り口 「だるま山高原レストハウス」から


↑レストハウスの展望台から。富士山が完全クリアで良かったー


↑そんな西伊豆SL 達磨山ふもと付近にて (この一枚も 爆風の中 決死の撮影でした）


↑仁科峠の近く「西天城高原」の駐車場から


↑ここは「海＋港＋牧場」が魅力の絶景スポットです






↑遠くには冠雪した山々も


↑続いて「伊豆スカイライン」にやって来ました。

通常 伊豆スカは「北→南」と南下して走行することが多いのですが！

真の絶景は「南→北」と北上する際に
韮山峠IC →滝知山園地駐車場　の区間で出現するのですよ。












↑一枚上の写真を少し拡大して

そして伊豆スカ最強の絶景ポイントは２箇所あるのですが



↑その一つがココです。（上記区間内に存在 看板等は一切なし）


↑ハンググライダーの離陸ポイントゆえ、正面に何もさえぎるものがありません。


↑実際は ここも爆風吹き荒れ
　不用意にもNinjaで立ち入ってしまい、再度 死にかけてしまいました。。。


↑「Ninjaくん、風圧に良く耐えた！」（風向きを考慮して駐車しましたが

今回のルートは 信号と市街地走行が ほとんど無かったとはいえ
復帰初回ツーリングは 当初200km台を想像するも
結果 驚きの走行距離になってしまいました。


追伸・・・


↑(帰路の圏央道にて) 大型トラックが目前で 急に右側へ車線変更してきやがった！
私はタイヤが鳴く位のブレーキをかける事態に。

もう事故は勘弁してくれよ。。。


日時： 2019/04/05
距離： 444.1km
燃費： 18.70km/L