ふじさんと新テラス ときどき大渋滞

今年のGWは
5/5～6を休みにしました

で、5/5 は快晴
ならば目的地は「富士山」でしょ

写真40枚・動画2本です


↑中央道「一宮御坂IC」で降り、国道137号を河口湖方面へ南下します

この後に気づくのですが

第一目的地の「新道（しんどう）峠」へは

（×）国道137号側から入る： 林道への入口標識は無く、狭道で大型二輪には不向き

（〇）笛吹矢代（ETC専用出口）→県道36号側から： 四輪が対面通行可能な路幅

でもねー
県道36号鳥坂峠は、全線縦溝加工が入った連続ヘアピン峠なので、嫌いなのです


↑新道峠へは一般車両通行止め （チャリダー様一行を見かけたけど、あれ良いの？


↑なので「すずらん群生地」で、シャトルバスに乗り換えます


↑さすがGWだけあって、9:25の始発待ちでも この人数です


↑クレカ支払いなんだけど、山奥で電波状況が悪いのか、読取端末の反応が遅いおそい


↑「もっと速い速度でコーナーへ突っ込め！」と心で叫んｄ…


↑終点からは階段をほんの少し登って…


↑「FUJIYAMAツインテラス」 （セカンドテラス）到着！ （2021/07/31オープン）


↑どーん！！


↑まだ雪が残っていて良かった


↑河口湖大橋だ


↑こちらは大石公園


↑冠雪富士 ＋ 河口湖の全容、それを快晴の元で拝めるとは 感動モノです



↑動画も撮影しました （51秒）


↑そして「ファーストテラス」に （標高1,579m）


↑見える景色自体は同じです （でもテラスは ファーストの方が広い


↑あまりの満足・満腹度に 「もう帰宅しようかな」（笑）などと感じながら
　冠雪アルプスが望める、帰りの階段を下ります


↑多くの絶景を見てきた私ですが、「日本一の絶景は富士山だ」 と断言できます


↑と、湖北ビューライン を走りながら 再認識していました


↑さてさて、湖北ビューラインから 国道139号に入ると
　そこは「永遠に続く渋滞地獄」でした（電動ファンが回った時の右太ももが熱いっ！！


↑「GWだもんな…」と思っていたら！！！
　本栖湖で開催中の「富士芝桜まつり」への入場車両が原因でした（オマエモナー


↑まつりに突入します


↑バイクは 列に並ぶ四輪を横目に、優先誘導してくれました （駐車代は￥500


↑秩父の羊山公園と比べて、デザインの凝り度が明らかに高いです




そして最深部まで進み、振り返ると…



↑どーん！！ （本日２回目


↑この美しさは「筆舌に尽くしがたい」 （＝写真では伝えきれない


↑記念撮影コーナーは、どこも行列でした


↑ここがライブカメラの定位置ですね




↑で、動画撮影しました（38秒）


↑花弁の周りに白いふちどりを持つのは「多摩の流れ」と呼ぶそうです
　女性から圧倒的な人気があるそうで、私も一目ぼれしました！


↑ここは全国で最強レベルの芝桜スポットですよ （入場者の1/3位はインバウンド系でした


↑国道139号をさらに南下します （ここは「朝霧高原」付近


↑途中でUターンし、県道71号を北上して「定点観測地点」に寄ります


↑（富士山とは反対側の図）奥に冠雪 南アルプスが遠望できます


この後は 県道71号 →国道139号で 再度大渋滞（涙

予定していた「映えスポット」を 1つキャンセルします



↑本日最後は「二十曲峠」へ （前車Z1000で立ちゴケした 懐かしの場所


↑15時付近で「東側から富士を望むと逆光になる」ことを失念していたー


↑この展望テラスも 2022/09/13にオープンしたばかりです


↑そりゃまあ、先端部にはゴミが堆積するよね


↑松の間から望む富士山とは、静岡の「三保の松原」みたいですね


↑（40倍で拡大）つづら折りは登山道？ ちなみに測候所と神社が見えるのは静岡側から


↑今日は１日ありがとう！
　この後 中央高速は「25kmの渋滞 通過に120分」との電光掲示板 情報でしたが
　自分は30分弱で通過できました


日時： 2024/05/05
距離： 359.7km (total 46,695km)