ユーロ...?のブログ一覧

こんばんは。
この週末は車検上がりの黒助IIのイジリ、車検前戻し？を予定してましたが、土曜日は急遽仕事。
夕方前に解放されて、ヘッドライトやドアミラーのフィルム貼りは無理だけどブースト計と電圧計としてOBD接続しているレー探の接続くらいは明るいうちに戻そうと作業を始めたところ、タイトル画の通りACC電源のリード線がコネクタから千切れてしまいました・・・orz
直ぐに直そうと思いましたが小さ過ぎて見えません（自爆）
車にセットしたままの復旧作業は無理なので一旦リード線は抜き取り家での内職作業ですね（＾＾；

また久々に晴れ予報が続くようなので洗車してサイドシルの拭き上げをしていたら、何やら隙間が

白い物体が見えます。

Dで確認してもらったところ、サイドステップに強い力が掛かると外れるらしく、足を引っ掛けた記憶が無いならば、今年の大雪で下回りを打ち付けた時では無いか？との事。
幸いにも嵌め込むだけで大丈夫らしく掌で叩いて元通り（笑）

痛い出費を覚悟しただけに助かりました（笑）
場所はココです。


そして先日の暗電流の件、手配したパーツが思いのほか早く入庫するようなので、代車の手配が出来次第作業に入ります。って代車が空かないので2週間後かな？

さて地元ではスタッドレスの早期割引販売が始まりました。
今年は交換時期なので、早めに見積もりを取ってみましたが、1本4諭吉とは・・・orz
タイヤが扁平で幅が広くなるとアホみたいに高くなってしまいます。
どうしよう・・・
ぶっちゃけ、割引が効いて最安値でも今履いているファルケンの約2倍です（苦笑）
今回もネット購入でD持ち込みかな？
しばらく悩んでみます・・・
ちなみに見積もりは4種取って、ミシュランが最安値（笑）
ブリザックは最高値。強気ですね（＾＾；
タイヤ幅も標準の235と思いましたが、今のスタッドレス同様サイズダウンの215かな？

それでは(^^)/~~~

こんばんは。
今月始めに車検へ出し、点検中に発覚した過剰な暗電流の動き。
1泊2日で点検に出しましたが、明確な結論は出ませんでした。
明確になったのは、バッテリー延命装置は無関係だった事（笑）
これが原因だったらそれなりの費用が発生していたので、ホッとしているところです（笑）
Dでの調査では怪しいところがあったそうで、パーツを取り寄せるとの事。ただコレが本国取り寄せらしく、9月中に解決するかは不明。
なので、今日は代車を返却し黒助Ⅱを引き取ってきました。
D曰く、まだ保証範囲なので怪しいところは全部換えるとの事。頼もしいですね！トコトンやってもらいましょう（笑）
また、日本国内では同様な症例の報告も無いそうで、整備士魂に火が付いたか？（笑）
と言うか他店では真剣に調査していないだけだと思うのですがね。
我が黒助Ⅱは毎日のように走り、過走行一歩手前になるほどの走行距離。この状態でバッテリーが酷く消耗するとは考え辛いこと、2年前に新品へ交換している事で今回異常と判断して調査してもらいました。
それなりの走行距離なのにバッテリー消耗ですの一言で終わりにされている方がいたらしっかり調査してもらった方が良いと思います。
何よりも、欧州車のバッテリーは馬鹿みたいにお高いし（＾＾；；

さて、点検中に借りたGLCクーペ。

これ中々優秀ですね♪
SUVなのにそこそこ小回りも効き、ディーゼルなだけに燃費も優秀！
借りている間の燃費は16km/Lくらいでした。
ひとたびアクセルを踏めば加速もソコソコでタービンの音も聞こえるではないですか♪
燃料単価もハイオクより30円近く安いし（＾＾；
単価が安くて燃費も良い。しかも運転中にディーゼルと気付かなかった静粛性とパワフルさ。コレはお勧めだと思います。
ディーゼルエンジンでは親父が乗ってたジェミニのターボディーゼルにも驚きましたが、現代のディーゼルエンジンはそれ以上の性能。
実際知人が180から220dに乗り換えて大満足しております！
ただ、クーペの場合スタイルを優先したので後方視界が・・・
リアウインドウは決して小さくないのですが、傾斜が強く見える範囲が・・・
リアワイパーも無いので今日のような雨天は辛い（＾＾；

では、続編は分かり次第ご報告で。
(^^)/~~~

こんばんは。
整備手帳の通り、黒助Ⅱの初回車検は無事終了しました。
事前点検でダメ出しされたところはノーマルに戻して送り出したのですが、微妙なところはチャレンジ精神？で、そのまま。
その中で、自分もDも全く盲点だったところが１つ。
それは・・・

コチラ。フロントウインドウに貼ったブラックのアルミテープ（笑）
事前点検時には色が色だけに誰も気付かなかったブツ（笑）

フロントウインドウには法令関係ステッカーのみ貼付が認められています。
よって、マニアにしか意味不明なアルミテープなんて、もっての他（自爆）
剥がすよ？の電話が掛かって来るまで、自分も存在を忘れてました（＾＾；
余計な手間を掛けてしまい申し訳無い・・・orz

そのチャレンジ精神？で臨んだところはコチラ。

リアのスペーサー。ギリ大丈夫でした。

自作マッドフラップ。

この程度では問題にもなりません。

シーケンシャルウインカー。

事前点検でもお墨付きをもらっていたのですが、判断基準は結構曖昧。

基準はコチラ？

最後まで流れ切ってからの再点灯らしく。
自分的にはスモーク化されているところが明るさ的に心配でした。以前テールランプのスモークフィルム１つで陸運局判断にまで持ち込まれたことがありまして（＾＾；

車検も終わったので、コチラを再施工して
ドアミラーのブルーフィルムも再施工したいですね。
ブルーフィルムは車検と関係なく劣化で剥がしてますが。
でも、何シテル？でもUPしましたがお盆休みの天気がイマイチなんですよね・・・orz
明日でお盆休みも折り返し日。
何か有意義な事がしたいです（笑）
それでは(^^)/~~~

こんばんは。
久々のblogです。
早くも8月ですね。
毎日激務続きでヘロヘロ状態は相変わらず・・・orz
基礎体力と気合で何とかしてますが、暑さには負けるかな？（＾＾；

今日はキリ番が近かったので、フラフラと近所徘徊（笑）
もうこんな距離です（＾＾；
今月初回車検ですが、交換部品は多いのかな？
メルケアで全て無料ですが、実費だと怖いですね（＾＾；

さて、キリ番ついでに調べた事はタイヤ。

フロント、リア共にスリップサインまで４～５ｍｍってところでした。
新品装着時に７～８mmだった事を思うと、5分山って事ですね。
実走距離は約15000km。
ん？
15000kmと言えば・・・

こちら、同じくらいの実走距離での純正装着タイヤ、コンチSP5です。
明らかに残り溝が違う（＾＾；

今のタイヤを選んで満足して再再レビューまでUPしていますが、長期レポートとしてまた状況をUPしても良さそうです！
メーカーの回し者ではありませんが、このタイヤはホント選んで正解！
自分の知る限りではコスパ最高ですね！
装着時に色々質問した時の対応の良さもあり、カスタマーサポートも大満足♪
これはお勧めです！＾＾

でも、自分は次は違うタイヤにします（笑）
理由は、色んなの使ってみたいじゃないですか！
次はＰのドラゴンスポーツかＭのPS4か。PS4は前車で装着しましたが、性能を堪能する前に乗り換え。
でも、今年はスタッドレスも買わなきゃいけないから、久々の同じタイヤ連荘かな？
冬の某茄子に期待ですね（＾＾；

話題は変わり毎日暑いですが、皆様夏バテ大丈夫ですか？
コロナ禍で家に籠りクーラーの効いた部屋でオリンピック観戦も良いですが、自分は先週の休みにお山登りして来ました。もちろん黒助Ⅱでです（笑）

山の頂上に行くと天気は曇りに変わりましたが、下界より7℃も低く涼しくて良かった♪
パラグライダーを楽しんでいる人、気持ち良さそうでした！
別の山登りもしたいところですが、こちらの山では猿や熊に遭遇した事ないので少し安心（笑）
その後寄り道した道の駅ではJAFのイベントがあって会員証を見せたらお土産＾＾

レインXユーザーだけど、使っても大丈夫かな？（＾＾；

また、夏のドライブと言えば今年もコチラの出番（笑）
パーツレビューにもUPしましたが、ホント買って良かったです。

革シートは炎天下に駐車していると凶器に変わります・・・orz
これで短パンでも大丈夫！？（笑）

さあ今週頑張ればお盆休みです！
まさか激務でお盆も仕事にならないだろうな？？？

では次回はお盆休みにＵＰします！？（＾＾；
(^^)/~~~