ユーロ...?のブログ一覧

8月30日で愛車と出会って4年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
カーテシランプを替えました。

ドアミラーをブルー化しました。

あとはワイパー交換したくらいですね😓
BOSCHのエアロツインです。


■この1年でこんな整備をしました！
昨年の車検後に継続対応として、走行プログラムユニットと影響を受けて弱りきったバッテリーを交換してもらいましたね。
また、TPMSのお陰でエアー圧異常の対応や調整が多かったですね。
TPMSは国内法に準拠したものを使いましょう・・・

毎年恒例の１年点検は異常無しで安心❗️
後は維持り、冬春のタイヤ交換、オイル交換です。
あ、有り得ないところが最近外れました😅

■愛車のイイね！数（2022年08月31日時点）
539イイね！
みなさま、ありがとうございます❗️

■これからいじりたいところは・・・
夏タイヤをいつ履き替えるか悩みどころ😅

■愛車に一言
頼むから壊れないでね😅
いつの日にか全性能を解放してあげますね✨
レーススタートの練習場所探そう😅

＞＞愛車プロフィールはこちら

こんにちは。
またまた久しぶりのblogで、車ネタです（＾＾；
タイトル画の新型Z。今日は初めて実車を見ました！
ドラレコキャプチャで更に拡大しているので画が荒いですが・・・
色んなメディアで公開された色と同じイエロー。
予約したのに抽選発売になったりして購入希望者には大波乱が起きたようですね。
しかし、もう発売開始したのか？ナンバーは「わ」ナンバー。
すなわちレンタカーでした。
どこで借りられるんだろう？
以前は

GRヤリスのレンタカーにも遭遇しましたが、今レンタカーは凄いものが借りられる時代なのか？（笑）
会員制でポルシェやフェラーリなどを貸しているレンタカー屋もありますが。

では(^^)/~~~

こんばんは。
先日の外れるはずの無いところが外れた事で急に思い出したコチラ。


前車、黒助（A180S）での出来事。

詳細はこちらです。

黒助Ⅱもまさか？と思い点検しましたが大丈夫でした♪
ついでに、リアのパワーウインドウスイッチとか普段操作しないところ全部操作してみました。
延長保証の期間内に不具合があれば発見したいので意外に必死（自爆）
以前から過剰作動に不満なブラインドスポットアシストについては、センサー類に問題は無いので、世に初めての採用であろうと思われるから詳細の詰めが甘いのだろうなと諦め。作動しない訳では無いので事故の心配も無いでしょうけど、ドキッとするのは勘弁（苦笑）
最近増えた右折レーンが２車線もある道では隣に車が居るのでどうしようもありませんが（笑）

この週末はキリ番もゲットしました！

フォトアルバムに順次UPしているのですが、更新日って表示が無く最初の登録日のままなんですよね。
保存できる枚数も残り僅かなので、60000kmを迎えた時はその２で新規登録しようと思います。

最後に、名古屋高速のバス事故。運転に慎重なベテランドライバーらしいですが、もしかしたら車線変更しようにも先を急ぐ後続車が進路を譲ってくれないままICに来てしまったパターンが考えらないでしょうか。
運転手もお亡くなりになり、バスも炎上しているので、ドラレコを搭載していたとしても証拠は無いからどうしようもありませんが。
こちらでも路線バス優先ルールを守れない人が多いようです。
また、右車線側に出口がある事が問題だと言っているマスゴミが居ましたが、首都高など右出口は何十年も前から存在しているでしょ？今更何言ってるの？って感じ。
実は自分は初めて首都高走った時に右出口に驚いて車線変更できず次の出口で降りUターン、真下を走るR357で目的地に戻った事あります（苦笑）
ナビの無い時代に田舎者にとって首都高はハラハラドキドキでした（＾＾；
5号線から9号線に抜ける時の環状線を横切る？勢いで６車線位を連続で車線変更しなきゃいけない時は東京だなぁ・・・と実感したり（笑）
今は新たな合流車線が出来て楽チンになったようですが。
あれ？途中から懐かしさに浸ってしまいました（苦笑）
今このような過激な車線しなきゃいけないところでは、ウインカー出すとピーピー煩いでしょうね
（＾＾；

それでは(^^)/~~~

こんばんは。
いつ以来か忘れる程の久々３連投です。
今日はどうしても蕎麦が食べたくて出掛けてきました😁
場所はタイトル画の麓。
最近中々行く機会が無くて久々です。

お昼前に到着しましたが、駐車場は既に空きスペース２台しかありません😱
こりゃ待ちが長そう・・・
と、思ったらこの店のシステムに不馴れな❓️人々。観光客、帰省客のようで。
券売所には人が居なくラッキー❗️で、すぐに店内で座席を確保😁
そして

暑かったのでセルフサービスの蕎麦茶を何杯も呑み待つこと10数分











盛り蕎麦大盛の着弾🎵

あまりにも旨いので、あっという間に完食😅
タイミング良く出された蕎麦湯を堪能して終了です😋

その後、タイトル画のところまで登山😁
前回はスキー場ゲレンデ内の通路を通って行きましたが、今回はキャンプ場への案内板に従ってみると、アスファルトできれいに舗装された道路でした❗️
そして山頂に到着。雨は降っていませが、眼下の平野部には雨雲。

雨雲レーダーを確認すると、富山市内中心部は豪雨❓️のようで。

赤線で囲んだ辺りは普段街並みが見えるはずのところ、霞んでますね😓
後輩からは、ヤバい勢いで降っていると連絡ありました。

このまま帰宅するには時間が早いので、これも久々に砺波までの広域農道をドライブ。
車も居なく快適に爆音を響かせ走行していたら、脇道から強引に軽四が 出てきてイラっと😓
結構なブレーキを踏む事態。S+でもあったので、ブリッピングも凄まじく😅
これが、軽四ドライバーに火をつけたのか、追い越しさせないぞ的な走りでライン取りもむちゃくちゃで、見てるこちらがヒヤヒヤするほど😓

んー、ある意味煽り運転ですよね😱

対向車も結構多いので危険を感じ、ここで速度を落とし3速固定で爆音をBGM代わりにして走行しました。
山を下りきったら、今度の敵❓️は豪雨。
撥水処理しててホントに良かったと思う瞬間です😁
しかし、こんなに激しい雨の中でもライトを点けない車が意外に多い事も驚き😱
相手から存在を認識されていないってどれほど危ない事か。
右折時はホント困ります😣
自分が見えるからでは無く、相手から存在を認識してもらえるかが大事ですよね。

それでは😄👋

こんばんは。
久々の連投blogです！
今日は月曜なので仕事少々と所用で外出。
タイトルは「何シテル？」で上げた件ですが、まずは今日はODOメーターに数字が並びました♪コンビニ密集地帯の道路へ進路を取り、無事駐車場でゲットです＾＾

さてタイトルの件。アスファルトの状態が非常に悪い路面を走行中にコンソールパネルに何かがぶつかった音が(；ﾟДﾟ)

信号で停止した際に見ると、見覚えのあるスイッチ（笑）
純正オーディオのONOFFスイッチですが、オーディオなんて手動でONOFFした事が無いので、エンブレムシールを貼る以外触った事も無いスイッチです（＾＾；
直している暇は無いので、走行続行（笑）
すると今度は橋上を走行中、継ぎ目の段差を越えたところでまた音が(；ﾟДﾟ)
次は・・・














ボリュームダイヤルが落下・・・orz

マヂか(；ﾟДﾟ)
どうしよう、ディーラーは明日まで休みだし自分でやってみるか？
と、組み合わせてみたところ・・・

正しいのかNGなのかわかりません（笑）
そりゃそうだ、外した事ないからね（＾＾；
パーツを見る限りどこも損傷は無さそう。って事は最初からきっちり嵌って無かったって事？
まあ触る必要の無い場所だし、自分でやって壊したら痛い出費だし、って事でディーラーの営業再開日まで放置プレー決定です（＾＾；
こんなパーツだけでもコマンドシステムASSY交換です！って言われたら・・・

では(^^)/~~~