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こんばんは。
本日は黒助IIのサーモスタット故障から復帰しました。
以前からオイル交換の予約もしていたので、このタイミングで修理できましたが、先週の発覚時の作業予約では今日の交換は無理または長期代車生活？になりそうなくらい工場は忙しいみたいでした。
オイル交換と修理は整備手帳に載せましたので、ここでは割愛。
我が黒助Ⅱはホント健康優良児なので、整備工場に入るのは昨年夏の定期点検以来です。
故障なんて初の経験。良い個体に巡り会えた事に感謝ですね！？
そして超久々に違う車、代車に乗った訳ですが静か過ぎて眠くなってしまいました（笑）
代車はＷ２０５のＣクラスワゴン。なんと前後にドラレコが付いてました！代車にドラレコが装着されていたのは初めてです。
代車に乗った時に一番心配だった事故などに遭遇した時の証拠が残るのでこれは有難い♪
また、ダイレクトステアは久々に乗ったので交差点を曲がる時に急激に切角が変わる事に凄くビックリ（＾＾；
舵角に対して小回りが効くので、ステアリング操作は楽なのですが慣れないとヤバイですね。

さてタイトル画ですがＤに到着した時、駐車スペースも無くココで良いですと示された駐車場所が納車ブース前。そこには納車式準備中のＧクラス。白い車体と黒助Ⅱ、なんとなくスマホに収めてみました。
では。(^^)/~~~

こんばんは。
今日も大好きな平日休みでしたが、走行中に突如現れたエンジンチェックランプ😓
色々予約していた事もあり、エンジン止めたら終わりかな❓️の恐怖を感じつつも何とか所用を終え閉店間際のディーラーに滑り込み😅
テスターでのチェックをしてもらい、サーモスタットの不具合が判明。
最近水温と油温が低い事は気付いてましたが暖房は効くので外気が寒いから❓️と思ってましたが、まさかの故障、黒助IIでの初故障です。

今日は所用で延べ二時間程走行しましたが、この通り油温と水温が低いまま。
信号待ちとかで停車するとどちらも80℃を超えます。
サーモスタット開きっ放しが救いです。閉じっ放しだったら真冬にオーバーヒートと言う惨劇😅
パーツを手配してもらいましたが結構な、お値段みたい😣
保証期間なので無償修理ですが、この先怖いですね((( ；ﾟДﾟ)))
パーツが入荷するまでサーモスタットが閉じて動かなくならないよう祈りましょう😓