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手持ちのレシートを何気なく見てみると、そこには「桃太郎伝説」と。ん？「桃鉄」じゃないのか？・・・いや、そもそもゲームは買ってないだろ。しばらく経って、あっ！きび団子だ！とようやく気付きました笑。先日の岡山のおみやげ。
ということで北海道です。小出しもようやく今回が最後になります。ネタ切れ中ですが引っ張り過ぎました(^^;




道道1038号から砂利道に入ってしばらく坂を駆け上がると、昆布刈石展望台に到着です。


いい眺め。向こうからやって来たわけです。


日没ギリギリ間に合いました。


いいですね～


ところで、ここはかなり久し振りなのですが、砂利道の感覚が以前とは違うような感じで・・・。今回の砂利道は深いというか緩いというか、とにかく走り辛かったです。ハンドルは不安定だし、アンダーにボコボコ石が当たるし(^^;


気になって以前の写真を確認してみたら、砂利というより土！笑　ダンプの往来が多くて砂埃はひどかったものの、それほど走り辛いということはなかったんですよね。ちなみにこの写真は2010年です。


いろんな思いを馳せながら、展望台を後にします。


苫小牧へgo!


国道336号を行きます。


アップダウンがいい。


スピードを抑えるのが辛い笑。


紅葉もきれいかも。


遠回りになる襟裳岬の方へは行かずに、国道236号へ。


その国道236号で夕日。この後、夜9時過ぎに鵡川の道の駅に着いたので、温泉できれいさっぱり。久し振りに利用しましたが、相変わらず盛況でしたね。


そして、ちんたらしながら無事にフェリーターミナルに辿り着きました。朝5時の出港までひと眠り。


船はシルバーフェリーの「シルバーブリーズ」。八戸に13:30に到着の予定です。北海道、また今度！


大広間を独占。これぞ苫小牧5:00発の醍醐味。これだけ空いていれば狭い個室よりも快適です。もちろん逆の場合は個室でないとゆっくりできませんが。


快適な船旅はあっという間。八戸港に到着しました。ポールポジションで目の前の可動スロープが下がるの待ちます。後は真っ直ぐ帰るだけ。
灼熱でもやっぱりよかった北海道。次はいつ？

先日、近所にオープンした回転寿司店に行ってきました。テーブル席でしたが、なんか微妙に狭いというか圧迫感があるというか。腰が痛かったのでそう感じたのかもしれませんが(^^;　これならカウンター席の方がいいかな？と思いました。空いている時限定で。
ということで北海道です。昆布刈石展望台の前に、北海道道1038号を。ここ、好きなんですよね～。



踏切を渡ると海が見えてきます。黒いシミはフロントの汚れ(^^;


うひゃ～^^


北海道道1038号直別共栄線です。


北海道の中でもとりわけ好きなところですね。なかなか訪れる機会に恵まれないのですが。


振り返って。


車多いね笑。


これぞみんカラ(^^;


なんか幻想的。


いい天気でよかった。


海霧？


しばらく撮りまくっていたら列車が来ました。全くの偶然に大喜び。


先に進んで、厚内の街を通過。


そして再びうひゃ～^^


こちらは矢印付きです。


振り返って。


いいですね～


それでは昆布刈石展望台へ向かいます。あの山の向こうです。

ようやく暑さも和らいできて秋の気配。日も短くなりました。もう、9月も終わりですしね。・・・このくだり、毎月末書いているような笑。昨年の今頃は例のウイルスで散々な状況でしたが、それにしても月日の経過が早過ぎる。
ということで北海道です。尺別の丘と馬主来沼で根室本線を。馬主来沼の周辺の雰囲気がよかったです。




道の駅から先ずは尺別の丘へ向かいます。馬主来沼は一旦通過。


この辺りのアップダウンが楽しい。


そして、尺別の丘です。ちょっと重たい？場所かも。


やって来たのは上りの普通列車。ただ、時間がズレているような・・・。


暑さとアブの攻撃に耐えながら列車を捉えます。


見送ったらすぐにその場から離れる。アブがすごくて(^^;


次は特急おおぞらです。アブの大群の中で列車が来るのを待っていましたが、かなり遅れてやって来ました。


別のアングルから・・・とも考えましたが、暑さとアブでままならず笑。


釧路を目指して走り去ります。


アブから逃れて、馬主来沼へ。


間もなく到着。


先ず、普通列車が来るので待ち構えていたのですが来ず、その後定刻でおおぞらがやって来ました。


夕方なので西日が当たります。


後で調べてみたら、線路の緊急点検のためにダイヤが乱れていたみたいですね。暑さの影響かも。


いいですね～


時間も時間なので、後は帰るだけ。苫小牧に向けて出発。


帰る途中ですが、久し振りに昆布刈石展望台に行ってみよう！ということで寄り道をします。踏切で普通列車。恐らく、おおぞらの前に来るはずだった列車でしょうね。

腰が、背中が、足が・・・。2012年以来の激しい痛みを発症。夏の北海道の後、9月に長野に行って、10月の四国が痛みのピークでした。よくもまぁ竜串海岸を歩き回れたものだ。今なら確実に落ちる(^^;　さて、今回も同じように北海道後の9月に中国地方を挟んでからの10月となるわけですが、一体どこでピークを迎えるのか！？というか、行けるの？笑。
ということで北海道です。太平洋に向けて南下します。



国道242号を快調に行きます。


陸別町に入りました。カントリーサインの絵柄が変わっていることに気付きながら、マグネットを買い忘れるという大失態笑。


ここ、紅葉もきれいですよ。


久し振りの、道の駅「オーロラタウン93りくべつ」です。


前回は全く撮らなかったので、今回は撮りまくる。


反町。調べてわかりました(^^;


これも調べました。左右どちらも「隼さくら」という若桜鉄道のイメージキャラクターでした。左側は実写版？なんですね。今回訪れた数日前にふるさと銀河線りくべつ鉄道開業15周年の記念イベントがあり、この実写版隼さくらさんが登場したそうです。SUZUKI乗りとしては（バイクじゃないけど）若桜鉄道の隼駅に行かなくちゃならないな。先日の津山の際に行けたな・・・。


陸別も暑かった！


体験運転などもできます。


買いそびれたカントリーサインマグネット。次の機会はいつになるのか・・・。


で、また別のサインが変わってしまったりしてキリがない笑。


道の駅だけを巡ることにすれば問題解決なんですけどね。


何故にディズニー？(^^;


それではこの辺で。


移動開始です。


松山を通過。愛媛じゃなく、千春です(^^;


スピードを抑えるのに必死笑。そういえばこの辺りで総走行距離が100,000kmになりましたね。後で気が付いたので、ピタリ賞は×。


そして、太平洋に到着しました。見えてないけど。


根室も釧路もご無沙汰だなぁ。近くでネ〇ミ捕りをやっていて冷や汗。


海のそばの道の駅「しらぬか恋問」で一休みです。

オイル交換のシールを見てみると、5月以来交換していない！　相当オーバーしちゃってるなぁ、と。で、交換してきましたが、過去の整備記録を確認してみたら、8月にやっていたんですね。つまり、8月分のシールが剥がれてなくなってしまい、さらに8月に交換済みということもすっかり忘れてしまっていたんですね。バカですね笑。
ということで北海道です。引き続き石北本線を。暑かった！



遠軽町です。白滝発祥の地でご一緒した方から教えてもらった場所にやって来ました。


変なところに停めてるな笑。


遠軽町のシンボルである瞰望岩が間近です。


絡めるのはキハ40。次回？は岩の上から撮りたいですね。


近辺をウロウロ。


旧生野駅付近のとうもろこし畑です。


ここで列車かな？と思いましたが、他の場所へ。


引き続きウロウロ。


時間短縮を図ります。


国道333号で再度白滝発祥の地へ。


今度は特急。


ワイドでも。


次の特急は国道333号から。牧草ロールを入れて。


いいですね～


道の駅「遠軽森のオホーツク」で一休み。


そして、瑠辺蘂からは陸別方面に進路をとりました。