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Koji GSⅡの"ロードスター NRリミテッド" [マツダ ロードスター]
プロペラシャフトのAssy交換(NB8C ロードスター)
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昔のクルマならジョイント単体で交換可能でしたが、ロードスターのプロペラシャフトはAssy交換しか方法がありませんが、新品のプロペラシャフトの価格は4万円前後。<br />
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この先20万キロ走るなら新品交換もアリですが、その選択肢はあっさり捨ててネットオークションで中古部品を調達。<br />
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落札価格は、なんと1,000円でした。<br />
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※その後,走行3万キロの部品を入手しました。<br />
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部品番号はMF04-25-100で、NA8C,NB8C,NB6CのMT車なら5速も6速も共通です。
昔のクルマならジョイント単体で交換可能でしたが、ロードスターのプロペラシャフトはAssy交換しか方法がありませんが、新品のプロペラシャフトの価格は4万円前後。

この先20万キロ走るなら新品交換もアリですが、その選択肢はあっさり捨ててネットオークションで中古部品を調達。

落札価格は、なんと1,000円でした。

※その後,走行3万キロの部品を入手しました。

部品番号はMF04-25-100で、NA8C,NB8C,NB6CのMT車なら5速も6速も共通です。
カテゴリ : 足廻り > 駆動系 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2011年02月05日

プロフィール

「MAZDA Morning 6月度 http://cvw.jp/b/236785/47785116/
何シテル?   06/16 18:00
子供の頃からのマツダ車好きが高じて,「zoom-zoom」なマツダ車と,東洋工業時代の古いマツダ車を所有しています。 プロフィールの写真は,「赤いファミリ...
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