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金曜日ヒューズが切れたので
交換すればいいやと思っていたのですが･･･

新品入れてもすぐ切れる･･･(。=`ω´=)ぇ?

あ～･･･まただ。

５，６年前もこんなことがあってディーラーに持ってったら
デッキを無理やり押し込んであったため、裏側辺りが原因だったらしい。

で、今回も同じかなーなんて探ってみてもわからない。

またディーラーのお世話になるしかないです。
あーどのくらいかかるだろうか･･･。

通勤途中、後ろから「バァキッ！！」とありえない音が･･･


バックミラーで見てみると･･･凹な形のものが宙を舞ってる･･･！！！


え！！リアバンパー！？


　　　「？」　　　それはないよね？



リアウィンドディフレクターだ！！！



「いやぁぁべぇぇ！！！」


速攻で回収に向かう･･･すり傷、欠けできちゃたけど
形は保ってくれていた･･･

いやそれより後続車がいなかったのが何より嬉しい！！(人´ω｀)


久しぶりにそれなしで走ってみたけど、ないと何か違うのね。
微妙なんだけど。気のせいかな。


仕事終わって家に着いて、スモール着けてちょっとクルマを眺めていたら
ふと光が消えた･･･ヒューズが飛んだみたい･･･
最近Dヒューズなるものを試してみたかったから、ちょうどいいや。


翌日よく見てみると
ハッチとリアウィンド～が接触していた部分の塗装が剥げていた･･･




うーん･･･


･･･まいっか(。´･ω･)


今度付ける時はリャンメン使用しなきゃなー。

通勤路の往復で、最高燃費がでました。

今までは9Km/L台だったんですが

大台超えて


10.6Km/L･･･


うれしか～♪♪

実際試乗したのは５月６日でしたが
忙しいのと、文を書くのに幾度も推敲しないとupできない性分なので
まとまった時間がとれず、１週間たってしまいました･･･


試乗した日はあいにく雨で･･･

外観もじっくりみられずでしたが
カタログどおりかっこいい印象でした。

試乗車はシルバーのオートマ。
乗り込んでアクセルをふかして見ると
ウチのヴォクシーでは「ブイーンブイーン」ですが
「フォン、フォン」とレスポンスが良い感じです。

「一人で行かれますか？」と言うので
「そうですね～、一人で」（よし遊べるｗ）

走り出してみると
走行中はとても静かです･･･。

足回りは、固くもなく柔らかくもなくちょうどいいです。

走行していての視界は気になるほど見づらさは感じませんでしたが
運転席に座って中央から後ろをみると、ケツが上がってるからか
やはり後方確認はしづらいです。


加速感はスムーズです･･･悪く言えば加速感あまり感じませんｗ
2.7Lだからある程度速いはずだという先入観があったからかもしれません。
こんなもんなのか･･･という印象です。
マニュアルに乗ればいくらかは違うのでしょうけどね。

ブレーキは雨の影響だからか効きが悪い印象でした。

ネットで取り回しがしずらいと誰かが言っていたので
どっかの店の駐車枠に試しにバックで駐車してみましたが
それほど取り回しのしずらさは感じませんでした。


まとまりない文ですいません･･･
あんま良いこと書いてないようですが
印象は◎ですｗフロント・リアのデザイン共に気に入りましたし
V6のエンジンも心地よかったからです。


５年前このクーペが日本に上陸してすぐ、カタログをもらいに行ったときの
営業さんが再度担当してくださりました。

５年前のそのとき自分が帰るときこう言ったそうです･･･
「今のクルマがつぶれたらコレ乗ります。」と
･･･言ったような（笑）

そしてこの日帰る時には･･･
「今のクルマつぶれたら間違いなく乗ります。」
とまたまたｗ

･･･まだまだ潰しませんけどね。


余談ですが
このディーラーでクーペが１０台ほどでているようです。
この近辺にそんなにいたんだｗ･･･
マニュアルは１台のみで、あとは全てオートマ。
オーナー様は４０台～５０代の方だそうで、
もし購入すれば自分が一番若いそうですｗ

できれば晴れた日にもっとじっくり乗りたかったです。

今までコレといって、
所有したいクルマが出てこなかったですが

ついに来たかも･･･

次期候補者は
RX-8かコレです。


コレは正直そんな速くはないでしょう。
ただ今のもそんな速くないので、そこらへんは気になりません。

でもデザインだけでいったらこれは理想といえるかもしれません。

８もいいけど、またV6に乗りたいので、コレが有力候補です。


国産じゃないけど、
あーだこーだ言う人多いだろうけど、気にしなーい。
とりあえず明日試乗「だけ」してきます。


まだまだ手放しませんので^^