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2012年07月28日 イイね!

初めての経験に焦る。

エイトに乗り始めて迎える
初めての夏…
パワー食われるのが嫌で、窓全開エアコンoffでの車内に
くじけそうになってきました^^


そんな暑かったある日、会社から帰ってきてエンジンオフ…

あれ、エンジン切ったのに何か音してる…

エンジン?…いやファンが回ってるのか!

なんだ!こうゆう仕様なのか!?
それとも、オレが何かやらかしたのか!?
もしかしたら、エイトの機嫌が悪いのか!?


調べてみると
…ほほう、こうゆう仕様なんですね。


ボンネット浮かしてみようか。
Posted at 2012/07/28 01:20:46 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
2012年07月22日 イイね!

イジリ×4

イジリ×4今日は午後から子供らと奥が実家に行くいうので
せっかくだからおウチでエイトいじり。
盆休みはほぼ休みがないのが確定なので
時間があるうちに楽しんでしまいましょう。


ってことで
まずはエンジンオイル交換
今回はマツダスピード5w-40
某氏から頂いてAZ-3に入れようと思ってたが、結局入れられずじまい。
2年くらい前?の代物なので若干不安があったものの室内保管だったので
大丈夫だろうと言い聞かせる…



オイルを抽出している間に
ハイマウントストップランプのLED化。
おこづかいが少なくて既製品買えないので
AZ-3のときの要領でDIY。
当初は、赤い透明な樹脂部分は外す予定だったけど
このままLED光らせたらどうなるか、興味が湧いたので予定変更。
赤い樹脂部分を活かしてLED固定。
ぱっと見、純正と変わらないが、光がランプ全体に広がるようになった。



次はナビとサウンドシャキットのバッ直常時電源線を5sqから8sqに。
AZ-3に使用していたアーシングケーブルを流用。
結果、オーディオの明瞭感・情報量が向上したように感じる。
あとは、たまに起きるナビの電源落ちの改善に期待。



次は、
そろそろクラッチ踏みながらのエンジンスタートがめんどくなってきたので
クラッチスタートキャンセル。
家にぶらさがってた針金で対応。


どれも簡単にできる作業だけど
やはりクルマいじりは楽しいですなー^^v
Posted at 2012/07/22 23:17:40 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ

プロフィール

「初ユーザー車検(忘備録も兼ねて長文です) http://cvw.jp/b/238162/46229948/
何シテル?   07/06 23:39
プレッソ、AZ-3をこよなく愛しています。 見つめ始めるとあっとゆう間に 小一時間経ってしまう… 今後はこの愛情を エイトにも注いでいこうと思います...
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