carib@L152Sのブログ一覧

乗る前に

オーバーホールしたメーター付けて




前後スプロケット及びチェーン交換して


クラッチのバネ交換して
知り合いの方から


売ってもらってクリーニングだして
今日は、何時ものメンバープラス


と

竹槍4本出しの R1


プラスCBR1000RR-R
当然爆音でした。
自分は、部品交換とリアブレーキ及びリヤマスターシリンダーオーバーホールしたてなのでTEST走行兼ねてました。
まぁ午前中のみでしたが。
岐阜古川でUターン
そのまま解散して自宅まで戻り点検以上無し‼️
とは、行きませんでした。
取り敢えず明日にでも再度点検ですね。
電圧が一定にならないんです。
バッテリー？イグナイター？
明日じっくりみてみます。

今回は、画像にある品物です。

て、わかりにくいですが前後スプロケとチェーン‼️

楽天にてCB 750F用の3点セット購入
サンスターのスプロケ
RKチェーンの組合せ

画像撮り忘れですがリヤキャリパーと
マスターシリンダーのオーバーホールです。

リヤのキャリパーは、フロントの奴を、移植してるので
右の１つ分部品発注

後は、約40年ものリヤ　マスターシリンダー‼️

午前中は、チェーン　　スプロケ交換

午後は、ブレーキ系のオーバーしてました。

だが1度もオーバーホール無いだろと思った
リヤマスターシリンダー

取り外してみたら最悪の状態

サビやブレーキ油の粉吹きスナップリング外すのに1時間半
浸透剤に30分位、！マスターシリンダーにつけて

キャリパーオーバーホールします。
て！作業に夢中なり画像撮り忘れです。
キャリパーオーバーホールが問題無く終わり
最終決戦のマスターシリンダーです。
何とかスナップリングが取れてピストンご対面まで
約1時間かかりました。
マスターシリンダーのロッドの座金がサビと粉で固着して抜けず最終的には、荒技のマスターシリンダー挟んでロッドを、引抜き事に成功
後は、サビ白く固まったものを、取り除き組み付け
車両に取り付けブレーキ油とエア抜きして完了しました。
これでほぼ取り替えるものは、取り替えたし
オーバーホールするのもエンジン以外は、ほぼやったので暫くノントラブルであって欲しいです。
今回もそうですが夢中になり過ぎて画像撮り忘れが多いなぁ❓