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イイね!
2020年05月06日

BOWの「GWにDIYいくつ出来るかな」シリーズ第4弾

BOWの「GWにDIYいくつ出来るかな」シリーズ第4弾 社外キーレスエントリーを導入して数年。
先日突然反応しなくなりました。
当然真っ先に疑うのは「電池切れ」
CR2016を3つという、結構面倒な電池交換ですが、百均で購入していざ交換…
あれ?反応しない。
スペアリモコンにしても無反応。
「とうとう故障したか…」

ということで、同じメーカーの製品を購入。
同じものはもう廃盤のようなので、
最近のモデルをチョイス。


「本体の交換だけで済めばしめたもの…」という淡い期待のもとに。
もしダメなら追加でアクチュエーターを購入すれば、フルセット交換することになり問題ナシという目論見で。

運転席側ドア内装さえ外せば交換自体は簡単。
カプラーのサイズ、形状ともに同じ。
配線の色は若干違うけど、ほぼ同じ。
「多分イケる」
新しいユニットにカプラーを繋ぎ替え、リモコンのキーを押すと…
「ガシャ!」
キター♪───O(≧∇≦)O────♪
面倒なアクチュエーター交換はしなくて済みました。

数日後…何だか旧モデルより反応がよろしくない気がしますが、無いよりずっとマシということで。

ブログ一覧 | DIY
Posted at 2020/05/06 12:07:07

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この記事へのコメント

2020年5月6日 19:57
作業、お疲れ様です。
あれ?本体は私が使ってる物と同じですが、トランク開閉のキーも有るんですか??
これは...一度交換しないとダメかなぁ...(;^ω^)
コメントへの返答
2020年5月6日 20:05
ハーネスとアクチュエーターがそのまま使えてよかったです。こういうモデルチェンジなら歓迎です。
電子開閉式のトランクなら簡単にリモコン操作化できるのでしょうね。
ツーフィットのHPを見るといろいろなタイプのリモコンがあります。

プロフィール

「[整備] #インテグラタイプR ヘッドライトリフレッシュ① https://minkara.carview.co.jp/userid/240401/car/134128/7125187/note.aspx
何シテル?   11/20 22:03
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