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ようやくスタッドレスタイヤをノーマルタイヤに交換しました。

昨年末から今年初めにかけて大雪はなかったので助かりましたが、インテRに履かせているスタッドレスタイヤはアイスバーンに弱く、今回限りで多分来シーズンは新調することになると思います。

(ステップワゴンの純正鉄チン＋純正サイズスタッドレスタイヤも来シーズンは新調か？)

それにしても2台分タイヤ交換は疲れます。いい加減にインパクトレンチが欲しいです。

さらに花粉とホコリ、中途半端な雨によりマダラ模様になったインテRを洗車しました。

終わった頃はもうヘトヘト。

汚れたステップワゴンは…
見なかったことに。(^^;

ビフォー


アフター



ホイールはやはりこちらがお気に入り。

あるDIYのためにトランク部のカーペットを外した瞬間

…!!

発見してしまいました。

リアシートバックの錆。

DC2Rは、トランクのカーペットがシートバックに連続しており、普段は気づかないのです。
雪国ではないとはいえ、湿気の多い日本では、見えにくい箇所も時折チェックする必要がありそうです。(特に古い車)


さて、どうしたものかとしばし考えましたが、今回は別な作業が目的だったので、GWに持ち越しになりそうです。

作業手順としては、
リアシート外し
↓
マスキング
↓
ヤスリやワイヤーブラシ等でサビ落とし
↓
錆転換剤塗布
↓
防錆塗装
↓
上塗り
↓
マスキング剥がし
↓
リアシート取り付け

となるでしょうか。

いやぁ、古い車って、やることにキリがなくて楽しいですねー。(^^;)

Q1. ブレンボアフターマーケット製品（パッド・ローター）をご存知ですか？
回答：パッドは知っています。

Q2. ブレーキ部品に対して何を求めますか？ Ex.制動力、ダスト量 etc…
回答：制動力、ダスト量（少）

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ブレンボ製ブレーキディスク】 について書いています。


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Q1. 今までウォーター系コーティングを使ったことがありますか？
回答：はい
Q2. コーティング効果に求めるものはなんですか？（艶、撥水など）
回答：施工の手軽さ、撥水、艶

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仕事の超スーパーウルトラ多忙期の中間点のこの土日、ようやく仕事から離れられました。また明日から激務が始まりますが…。(;´д｀)

昨日は

心の癒しを。

今日は久しぶりにインテRの洗車を…

していたら…

ケルヒャーの水流に何か吹き飛ばされていく…

あ。


さらに、ウインドウの拭き上げをしていると

ン？


あーっ！

あぁあ…。

ダッシュボード奥に2カ所も亀裂を発見…
はぁ…。

ステッカーは手元に予備がありますが、ダッシュボード奥のパーツは廃盤でしたっけ？

全体が綺麗になったのに気分は晴れず。