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タイトル画像見てもらえばわかると思いますが、GT羽根つけたのでFSWで試してきました。
現地でタイヤ交換するのが面倒だったので、今回はR-S4で走りました。

Time：2'11"35


タイムはそこまでコンディションが良くなかったためか、大して速くはなかったのですが、GT羽根の効果はかなりすごかったです。
ブレーキングではかなり奥まで突っ込めるようになり、Aコーナーや100R→ヘアピンへのブレーキングで全然フラつかなくなって終始安定していました。また3secの各コーナーの立ち上がりでトラクションがかかりやすくなった気がします。FSWの中では低速な3secでもある程度の速度は出ているため、全寝かせでも結構効くみたいです。
走る前はアンダーが酷くなりそうだなぁと心配してましたが、大して気になりませんでした。強いて言うと、いつも100Rはアクセルをスパッと抜いて向きを変えてヘアピンに向かっていってるのですが、そこで向きを変えずらくなったのが気になりました。
一度つけてしまったらもう外せないと皆さんが口をそろえていう理由がよくわかりましたw

・・・とまぁ前置きはここまでにして、

走行中に2速のギヤ歯が坊主になってミッションブローしました...↓



全開走行中でもないし叩き入れたわけでもなくクーリング中に逝ってしまったので多分寿命だったんだと思います。
動画内の流れとしては

0:03～0:05 シフトレバーは位置的に入っているのにエンジンブレーキかからんし変な音したなヤベェ → 慌てて3速入れる

0:08～0:21 2速に入れても駆動が伝わらない...

0:21～ 一瞬だけ駆動が伝わるようになる

って感じです。これ以降2速の駆動が戻ることはありませんでした。
自走じゃ帰れないかな～なんて思っていましたが、ミッションからは不思議なくらい異音が全くなく2速以外はすべて正常に入るうえに普通に走れたので、下道でゆっくり自走で帰ってきました。帰路も運転中の感触はいつも通り違和感は全くなく異音が発生するようなことは一度もなかったので「コイツ本当に壊れてんのか？」と思ってしまうほど何もなかったです。

ということで希少なクロスミッションをぶち壊してしまったので、次からはノーマルミッションになると思います。なので本庄の45秒台とSLyの40秒台はもう無理かと思いますが、ミッション載せ換えたらまた楽しく走っていこうと思います。