10万の羊、162

正月になると、毎回の如くやってしまう｢爆買い｣

毎回支払いにビクビクしてしまうのを分かっていながらも

ついついやってしまうんです。

はい、今回もやってしまいました。

今回は緊急でオルタネータを交換してるんでアレですが

結果的に複数人の諭吉が旅立ちました…(笑)

お年玉、30歳くらいまで貰えないかなあ←















どーも、ナベしです(^^)



というわけでパーツレビューにも書いてますが、年明けから燃料が濃くなるリッチ異常とアイドル失火のダイアグが出まして…






アクセルちょい踏みでエンジン負荷が80％オーバーする上に信号待ちでエンストするとんでもない状態にΣ(ﾟдﾟ；)


冷間時なんてアイドリングがエンジン負荷65％…(笑)




エンジン載せ替えてまだ3万キロいってないので起こり得るはずのないトラブル…


学習値リセットで初期セットせずにベタ踏みとかならなる可能性はありますけど、そんな事はする勇気がないので(((^^;)



あー、オルタネータだなっとすぐに確信しました。(笑)






なので思い立ったら即行動。！


リビルトの強化品を購入ﾎﾟﾁ…(｀･ω･´)ﾉ凸



ついでにプラグと恒久対策でクランクセンサーも購入((꜆꜄ ˙꒳˙)꜆꜄꜆ﾎﾟﾁﾎﾟﾁﾎﾟﾁﾎﾟﾁﾎﾟﾁﾎﾟﾁﾎﾟﾁﾎﾟﾁ





まずはオルタネータだけ交換。！



なんでオルタネータ変えるのにウォーターポンププーリーまで外さないといけないのか( ˘•ω•˘ )


真上にあるからすぐ出来るだろーってやったら泣きそうになりました。(笑)




ただ、結果的にエンジン不調はほぼ治ったので一安心ですε-(´∀｀*)ホッ





あとはせっかく買ったのでプラグとクランクセンサーも交換。！






プラグは見ての通り素晴らしい焼き色←


今回は2回目だったので割とスムーズに交換出来ましたﾌﾑ(( ˘ω ˘ *))ﾌﾑ 何事も経験なんですね。(笑)







クランクセンサーはパッと見、交換する必要あったかなあ…？ってレベル(((^^;)


左が新品です。。。




まあせっかくはずしたので交換です(^^)





この時にオイルも前回から2ヶ月しか経ってないですが、交換して緊急整備完了(*`･ω･)ゞ





低負荷時に燃料を吹き過ぎなくなったのは勿論ですが、中〜高負荷時のレスポンスも格段に良くなりました(*´ω｀*)


ただ、クランクセンサー単体の効果は不明…(笑)


これで正真正銘エコカーの復活です←




緊急整備をした時についでにフォグランプも交換したんですが、これにはある秘密があるのです(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ…











そんなこんなで不安な新年を無事に乗り越え…



昨日ついに10万キロ突破！！！！




けど、まだまだこれからです(b・ω・d)イｪｧ♪


今年こそは西に走るぞお(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))











新曲、黒い羊、神曲。！