2023令和5年★新年初レッカー(;^_^A→初ベルト切れ！ブログ(ΦωΦ)

☆★この日は朝からイベント仕事と夜新宿仕事だった！ドロロ～ン(ΦωΦ)





★第３京浜を過去2番目位の結構な走りでドロロ～ン(ΦωΦ)帰宅中

横浜初雪公式観測！路面には塩カルまいてありました(・・;)


★分岐を横浜新道方面へ(≧∇≦)bペースを落とし(高速カーブは不得意の前期G(>_<)曲がらないので(^_^;))トンネル2つ目で再び加速ドロロ～ン(ΦωΦ)


突然重ステに！…(◎-◎;)ありゃ！！


キタ～！！(≧◇≦)





警告灯(◎-◎;)　故障だ～


止まる前に路肩に寄せなきゃ！！





★電圧計見ると11.4とどんどん下がってる

(;ﾟдﾟ)


ちょうど星川入口があるのでそこへと左へ車線変更ヾ(・ω・`;)ノぁゎゎ






ここなら安心！レッカー作業をし易いよう位置を調整。


寒いし危ないのでボンネット内も確認せず…(@_@)

どちらにしても無理して壊したくないのと、前回保険で修理以外は賄えたので悪あがきせずにレッカーを待つことにしました(^_^)b






前回不動の燃ポン時と違い動くので自力で載せ。









★相棒マイGと共に最寄り駅まで乗ってドライブを楽しみ？(^_^;)


僕は下車。





預かってもらい夜が明けたらショップへ運んでもらいますm(__)m





最寄り駅タクシー乗り場から座り心地の良い高級個タクで帰宅((((*゜▽゜*))))
ハイブリッドのスゴイ加速でしたヒュイーン！(ΦωΦ)


　


明けて保険レンタカーは大きめの車だったが楽そうな国産コンパクトカーに変更してもらった(^O^)v





何しろ運転は楽ですね(^_^;)


ガソリンも全然減りません(・・;)



☆★結果★☆


ショップ入庫後、原因はオルタではなくベルト切れ(>_<)

エンジンオイルエレメントケースからのオイル漏れがありそれが垂れたのが原因でベルトが切れたかもと(≧∇≦)b

更にサーモスタットからのクーラント漏れも発見され…(◎-◎;)
ラッキー(^_^)b





★オイルエレメントケースのパッキン類交換
ファンベルト交換
アイドラプーリー交換
ベルトテンショナー交換
ここまでやれば安心して乗れるとの事。

オルタは生きていた(ΦωΦ)

★追加


サーモスタットからの漏れも発見！パッキンだけの部品供給がないので、ASSY交換
(>_<)



僕も少し前からたまに若干のクーラントの匂いとサブタンクのクーラントの減りが気になっておりましたが何だかは分からず…


今回発見(^_^;)良かった！


☆★結果今回も運良く仕事に向かう時でないタイミングで壊れてくれて本当にラッキーでした＼(^o^)／

壊れるのは当たり前ですのでどのタイミングで壊れるかだと思います(≧▽≦)


この修理のタイミングでスピードメーターの再修理(外注)もお願いできました(^O^)v


半月程ｃｕｂｅになります(*^^*)
宜しくお願い致しますm(__)m


★ブログアップ時現在4日経ちましたがGロスはまだ大丈夫(^^;)
ken1.さんの赤Gは半年待ちで先日やっと帰還されました(≧∇≦)b辛かったでしょう(>_<)
よしべえさんもまだGが戻らず3ヶ月位経ちます…(@_@)

皆さんの愛車も早く戻って来ますように
٩(๑´3｀๑)۶