はるじぃーのブログ一覧

毎月送られて来る「JAFスポーツ」


いつも目を通しています。

その中で目に止まった記事があった。


山野哲也選手の「ジムカーナをやめない理由」

そこに書かれている中に、「ピーク付近のやり取り」って所なんですが。

「ジムカーナは、いきなり最大のパフォーマンスを引き出さないといけなくて、引き出し足りなかったらタイムが出ない。そして、引き出し過ぎてもダメなんだ。 そのピークはアンダーとオーバーの間だったりするんだけけど・・・」

「ピークを引き出し修正し、チャレンジする事を短時間でやるから勉強になる。 車のパフォーマンスを瞬時に引き出し技量を上げる、運転が上手くなる。」

三十数年前にジムカーナをやっていたが、当時は考えてもいなかった。

ジムカーナって、サイドターンが出来ないと・・・
と思われているかも知れないが、日頃の走行やサーキット走行で、サイドを引く事なんてあり得ない。

グリップ走行で良いんじゃない？
自分との戦いなんだから・・・

ジムカーナやサーキット走行が、敷居が高いと思われている方は、オートテストなら気軽に参加できるのではないかなぁ〜。
自分のレベルがわかる良い機会だと思いますよ。

昨年、神奈川でも初めてオートテストが開催されましたが、参加出来なかったので機会があれば出てみたいな。

頂点に立った人でも、基本を大切にしている。

釣りの世界でも、「鮒に始まり鮒に終わる」と言われているけど、最後は基本に戻るって事なんだなぁ〜。

運転している間は、「常に修行しなさい」と言う事でしょうね。

トンネルの出口は無いって事かぁ〜！

今年から3年間は最後の厄年で、ちょっとビビってます。

20代の時は1年で車を3台潰し、40代の時はこれと言って無かったけど、良い事も無かったなぁ〜。

最後の厄年何も無い事を願って、厄払いや七福神巡りをしたけどまだ不安。

息子が「パワーストーンを作ってやるよ」と言うので、お願いする事にした。

私「金運と厄払いの最強のを作ってくれ」



只今浄化中らしい？

そして渡された後に¥8,000です。


「え〜‼️ 親から金とるんかい？？？」

「で、効果はあるのか？」

「去年友達に作ったら、GT300で初表彰台に立ったよ」

その子はF1のリザーブドライバーをやった事のあるS選手だそうです。


「う〜ん、何だか効果がありそうだなぁ〜」

久しぶりに車ネタでも

タイヤは車が走る為に重要な物ですよね。

そのタイヤの性能の１つにグリップ力がありますが、それを効率良く使うにはどうすればいいのか？

タイヤはステアリングを回す事で、角度がつきグリップ力が発生し曲がる事ができる。

ステアリングをグルグルと回せば回す程曲がると思っている人、意外に多いのではないですか？

ステアリングを回してグリップ力が増していくのは、ある角度までで、その後はもう増えず逆に抵抗はどんどん増えていく。

グリップ力が最大で抵抗が最小の所を使えると、効率が良いし燃費やタイヤの寿命も伸びる。

タイヤの寿命は重量配分が50:50ならば、ほぼ同時に使い切る。
どちらかが先に消耗するのは、効率良く使えていないと言う事。

グリップ力にはタイヤ自体が持っているものと荷重が加わる事で得られる荷重(G)グリップがある。

タイヤ自体は一定だけど、荷重グリップには限界はあるがどんどん増えていく。
これが合わさる事で、より高いグリップ力が得られる。

言葉だけでは解り難いので、実際の走行データで見てみましょう。


矢印の部分は、制動から旋回に荷重が移っていく所で
車が一番曲がろうとするポイントです。

ここからゆっくりステアリングを切っていくと瞬時に曲がり始め立ち上げたGを旋回へ繋げていけます。

立ち上げたGがこの時の上限だとすれば、もうこれ以上速くは走れない。



次にこちらのデータはどうでしょう。



立ち上げたGが戻っています。
これはブレーキが余ったか、ステアリングを切るタイミングが遅かった状態です。

ラインに戻そうとステアリングを速く大きく切る事になり、立ち上げた時がGの上限だとすれば、それを超えた時にアンダーステアになります。

日頃からGを回す事を意識して走ってますが、なかなか上手くいきません。

まだまだ修行の道は続きそうですね〜。

極楽寺駅から電車で江ノ島へ

稲村ヶ崎駅手前の踏切り傍にもカフェがあります。


『カフェヨリドコロ』
いつもお客さんで一杯ですね！

カフェから江の電の写真はいっぱいありますが、
江の電からカフェは少ないと思い撮ってみました。

七里ヶ浜を過ぎると海岸線を走ります。
この辺にはお洒落なカフェやレストランがあります。
サンセットディナーなんてどうでしょうか？





駅から暫く歩くと江島神社です。

いつ来ても、キツイ階段ですね〜。

エスカレーターもありますが、御利益を頂くには苦労しないとね。


まだまだ続きますよ〜。


「ハァ〜 ハァ〜」
ようやく着きました〜。


己の穢れを清める茅の輪をくぐりお参りします。



弁天様が祀られている御堂です。



(御堂の中は撮影禁止ですので江島神社HPより)







あまり遅くなると帰りの電車が混みだすので、イルミネーションは去年見たので帰りましょう。



初めて御朱印を頂いたのですが、良いもんですね！
額に入れて飾る事にします。

今回は初めて訪れた場所もあり、改めて鎌倉江ノ島の魅力を感じました。

まだまだ、知らない場所も沢山あるし、また散策しようかなぁ。

ちょっと疲れましたが、いい散歩が出来ました。

これも七福神の御利益なのかも知れませんね？

長谷寺から徒歩で5分程の所にある神社です。



ここはドラマ「最後から二番目の恋」のロケ地で知られています。

江の電が直ぐ横を通り、鉄道ファンには絶好の撮影スポットです。



最後の福禄寿の御朱印を頂きましたぁ〜‼️

が・・・しかし色紙をみると、確かに七人の神がいるのですが、隙間があるなぁ〜。

やっぱり、江島神社に行かないとダメなようですね！


極楽寺駅まで歩いて行く途中にカミさんが、寄りたいベーグル屋さんがあるとの事で探してみます。

頼りはGoogleマップだけ

案内されたのが看板も無く凄く狭い道。
「また、ぐるぐるマップにハメられたのか？」
「普通の民家なんじゃないの？」


見つけました〜！


『なみまちベーグル』
確かに古民家カフェだから、民家には違いないね。


モチモチで美味しかったです。

食べ歩きにもいいんじゃないでしょうか。



おみやげに

いつもはブタさんのようですが、今年はイノシシ年なので限定なんでしょうか？

お腹も満たされたところで、
行くぞ江島神社‼️