| メーカー/モデル名 | ポルシェ / 911 996 ターボ (2001年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | その他 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 総評 |
まだ納車待ちですが、アガリの車として何を狙うか。まずそこからでした。 候補に上がったのはポルシェ911(996ターボ)、アストンマーチンDB9 どちらも500万くらいで買える中では最高の車だと思いました。 アストンマーチンは6リッターV12で最高のスタイリングをもちます。DB9は意外と壊れにくいとも言われています。しかし将来の部品供給に不安があります。 対するポルシェ911の996型はインタミ問題、6番シリンダー問題など手を出してはいけない車だと有名でしたが、色々調べたら996ターボ、GT3等は空冷と同じクランクケース(いわゆるGT1クランク)で頑強なエンジンをもつことがわかりました。 ポルシェ911は世界が認める名車なので、パーツ供給も万全です。 もちろんGT3なんか買えないので、マッタリ走れるATのターボを選択しました。 トルコンのティプトロニックはこれまた壊れにくい代物で、サラリーマン看護師である私達でも無理なく維持できると踏んだからでした。 まだエンジンをかけたところを聞いただけですが、国産のどの車とも違う荒々しいエンジンサウンドでチューニングしたRB26のような雰囲気があります。 これはどちらのエンジンもレース直系だからなのかもしれません。 |
| デザイン |
5
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|---|---|
| 走行性能 |
5
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