アロエのエアロ

初めての車のワゴンRですが、購入検討時にペラ1枚のカタログのエアロRRという特別仕様車に一目惚れ。
車高1センチダウン+専用エアロ、アルトワークスと同じエンジン。
結局、純正エアロを自作加工したり色々やった感はある。
最初の車なのでいじり倒した。

次に買ったのはアルトラパンSS
最初は前期型のコラムATだったんだけど、色々あって後期型のフロアMTに買換え
後付けで純正マッドガードをつけたけどエアロレス。
純正エアロも嫌いじゃなかったけど、エアロレスの方が好きだったんよな。
リヤ羽も無粋で付けなかった。

次のはアルトターボRS
純正でリヤ羽ついてたけど、赤色なのに純正リア羽の主張の弱さが気になってたところ、TMガレージ様のリヤ羽下駄を付けさせてもらうことになったので純正リア羽を生かしつつ「羽付いてます感」マシマシ。
その後、同社のリップスポイラーも付けさせていただいたので、自分の理想になった（気がする）

ハスラーでは新型は角ばってる感を出す為に敢えてリア羽付けた。
純正リア羽の空力に期待する事はないが、付けると違う。
リア周りの空気の巻き込みが変わる。
姉のハスラーがリア羽無しなので乗り比べると違いがわかる（ような気がする）

そういや、今までの車全てボディ補強パーツには手を出しても、足回りは純正だったな。
純正ショックが抜けてきたら社外に交換するかーとか考えてたけど、抜ける前に手放してたし（諸事情で7年買換え）
車高上げたり下げたりする事には一切興味がないんよなー